Port Wewnętrzny widziany z pokładu.
Projekty, kontrakty, a teraz już realne prace na nabrzeżach - Port Gdańsk realizuje ogromny projekt inwestycyjny, który do 2020 roku zmieni Port Wewnętrzny. Wiele nabrzeży zostanie zmodernizowanych, a te, które do tej pory były wyłączone zostaną przygotowane do eksploatacji.
, które rozpoczęły się w lipcu 2017 roku, odbudowane zostały istniejące umocnienie brzegowe, a część nadwodna nabrzeża została rozebrana i zmodernizowana, wraz z umocnieniem skarpowym. W 2018 roku skala wykonywanych prac znacznie się poszerzyła. Największe inwestycje to te współfinansowane w 85 procentach przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF. Zostanie pogłębiony tor wodny i rozbudowane nabrzeża: Obrońców Poczty Polskiej i Mew , Nabrzeże Oliwskie , Zbożowe , Wisłoujście oraz Dworzec Drzewny . Szacunkowa wartość całego projektu to ok. 470 mln zł. 
i Nabrzeża Mew. Prace mają zostać zakończone w 2020 roku. Zakres dotyczący Nabrzeża OPP ma objąć: wbicie nowej ścianki szczelnej na długości 328 m, wykonanie nowego oczepu i umocnienie dna. Głębokość przy nabrzeżu ma zostać zwiększona do 11,2 m (dopuszczalne zanurzenie statków wynosić będzie 10,6 m). Nabrzeże wydłużone zostanie z obecnych 345 metrów do 391 metrów i zostanie przygotowane do przyjmowania statków o długości 250 m. obejmuje przebudowę nabrzeża na długości 230 metrów. W obecnym stanie nie mogą przy nim cumować jednostki. Po zakończeniu inwestycji i zmianie konstrukcji nabrzeża pełnić będzie ono funkcję postojową dla małych jednostek o zanurzeniu do 5,3 m. obejmuje remont niemal 1200 m linii przeładunkowej. Ma być zrealizowany do 2020 roku. Główną grupą towarową przeładowywaną na Nabrzeżu Oliwskim jest zboże. Obsługiwane są tam także jednostki z drobnicą oraz ro-ro. Jego atutem są dogodne połączenia z siecią dróg kołowych, kolejowych i wodnych. Prace na nabrzeżu obejmą m.in. roboty budowlane w zakresie nabrzeży, budowy wodociągów i rurociągów ściekowych, prace rozbiórkowe czy wodne roboty budowlane. W ramach tego projektu zmiany zajdą też na Nabrzeżu Zakręt Pięciu Gwizdków i Nabrzeżu Ziółkowskiego wraz ze stanowiskiem dawnej bazy promowej PŻB.. Zgodnie z projektem za 153,7 mln zł zostanie rozbudowane ok. 1200 m nabrzeża. Wykonawca przeprowadzi m.in. roboty rozbiórkowe, ziemne, czerpalne i umacniające dno, prace sanitarne oraz drogowo-kolejowe. Dworzec Drzewny, który dziś nie jest wykorzystywany, ma się stać nabrzeżem uniwersalnym.. Koszt prac to 110 mln zł. W dalszej przyszłości wyremontowane zostanie Nabrzeże Węglowe i Rudowe .. Kwota transakcji wyniosła 1,65 mln zł. Po remoncie budynek ma pełnić funkcję centrum biurowo-magazynowego.. Oprócz części produkcyjnej przejęto też nową instalację rurociągową dla eksportu oleju jadalnego, łączącą zakład z Nabrzeżem Szczecińskim. Firma z Kruszwicy wygasiła produkcję w gdańskim zakładzie kilka lat temu. 
2018-08-22 14:21
szkoda, ze Gdynia ma dużo wolniejsze tempo rozwoju.
2018-08-23 10:11
Nie ma to żadnego znaczenia.To już jedno miasto praktycznie.Jak Gdynia będzie bogata to z Gdańska będą do roboty jezdzić i odwrotnie.Nie bądzcie dziecmi.Wszyscy razem ręce na pokład i do przodu.A 3C będzie kozakiem w Polsce..no chyba że jestescie z PO no to rozumiem...nic nie robić byle do koryta
2018-08-22 15:19
ale co brawo ? byłes ostatnio w porcie Gdynia ? widziałeś choćby nowe magazyny, kilometry wyremontowanych nabrzeży, nowe drogi ? A potem pojedź do Gdańska na Basen Górniczy gdzie nie ma 50 m równej drogi, a za szlaban robi sznurek. Albo na Chemiki gdzie zimą błoto jest po kostki, a latem biały pył jest wszędzie ... Nawet tereny stoczniowe w Gdyni to niebo w porównaniu z syfem gsr ..
Jedynie prywatny DCT i państwowy Naftoport prezentują się w miarę normalnie ...
2018-08-22 20:16
Fakt, byłem po dłuższym czasie na Indyjskim i trochę mi kopara opadła. Nowe magazyny, równe drogi i wyremontowane nabrzeża. Trochę inny świat niż rejony mojego biura przy Wiślanym.
2018-08-22 21:40
Panowie ten komentarz pierwszy napisał troll edek. On zawsze piszę źle o Gdyni więc wy mu nie tlumaczcie bo nie ma sensu. On jest na usługach kogoś kto mu od 3 lat płaci za te komentarze
2018-08-22 14:12
Niech się nam porty rozwijają!
2018-08-23 09:56
Nareszcie ktos zadowolony na tym portalu !!!
Moze swiat jeszcze kompletnie nie zwariowal , jest nadzieja
2018-08-22 19:36
Na zdjęciach to ja widziałem głównie elementy infrastruktury zmodernizowane dawno temu, obiekty stare i nie eksploatowane i np. słynny prom-widmo, co miał pływać, a nie pływa... Po co takie filmy? Jak reporter nie wie,co filmować to niech siedzi na d.... i nie zabiera miejsca innym!
Szkoda natomiast, że nie pokazano syfiącego na lewo i prawo (a głównie na wodę) obiektu bazy Siarkopolu, który z terenem ZMPG zakupił całkiem niedawno. I toleruje to, co się na nim wyrabia...
2018-08-23 09:11
faktycznie, złomowiec albo skansen.
2018-08-23 03:09
a portservis -spalarnia wszystkiego
a węglowy pyl -syf wszędzie
Dużo by wymieniać trzeba być w "srodku"
Żeby widzieć więcej a dzieje się ach dzieje
2018-08-22 14:13
A Polski rzad liże tyłek jakimś śmiesznym węgrom czy Putinowi i jego przybudówkom korwinom/ kukizom. Ot polska rzetelność .:)
2018-08-22 17:24
2018-08-23 05:53
2018-08-22 15:10
Ale Węgrów to ty szanuj.
2018-08-22 17:21
Orban to matoł
2018-08-22 20:29
Matol to ten,ktory uwaza,ze najbardziej nobilitujaca rzecza jest bycie niemieckim pacholkiem.
2018-08-23 05:52
2018-08-22 21:09
Jakim trzeba być naiwnym i sadzić że ktoś za darmo daje miliony
2018-08-22 20:27
Ty jeszcze na drzewie siedzisz. Wiesz który mamy rok? A rządy złodziei SLD i PO dawno się skończyły i nigdy nie powrócą.
2018-08-22 14:05
port niedługo zostanie zabudowany apartamentami.
2018-08-22 15:20
Do portu gdanskiego dostęp był utrudniony.
Gdansk od dawna w polskich granicach, a w Gdyni od dawna hordy urzędników- nieudaczników.
I oto wyjasnienie....
2018-08-22 21:38
Edziu a jak wytłumaczyć rekordowe zyski portu Gdynia w zeszłym roku? Twój monolog nijak się ma do.rzeczywistości.
2018-08-22 15:09
Chyba trzeba zacząć zachęcać do osiedlenia w Gdańsku tybetańskich Szerpów, bo normalnymi środkami transportu na ten terminal się nie dojedzie
2018-08-22 20:32
A po co ty chcesz tam jechać środkami transportu?
2018-08-22 14:05
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Ekolan SA. W 1997 roku Andrzej Biernacki i firma EKOL powołali do życia EKOLAN....
Filmy