Gdański port za 22 mln zł pogłębi akwen manewrowy

Wioletta Kakowska-Mehring

27 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (36)

Pogłębienie akwenu manewrowego sprzyja rozwojowi portu i spółek operujących w tej części portu.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i polsko-duńskie konsorcjum firm, czyli Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych oraz Rohde Nielsen podpisały umowę na wykonanie akwenu manewrowego. Zakończenie inwestycji przewidziano na sierpień 2016 r. Koszt inwestycji to około 22 mln zł.

Jak oceniasz potencjał rozwojowy gdańskiego portu?

rozwija się w dobrym kierunku i ma szanse stać się jednym z ważniejszych w Europie ma potencjał, ale potrzebuje wielu inwestycji nie ma szans w konkurencji z portami europejskimi

Umowa dotyczy wykonania akwenu manewrowego położonego pomiędzy Pirsem Rudowym, Falochronem Brzegowym Południowym a granicą istniejącego toru podejściowego do DCT 1. Głębokość akwenu wyniesie 16,5 m, co umożliwi ruch statków o zanurzeniu do 15 m. Taka głębokość odpowiada możliwościom wpływających przez cieśniny duńskie na Bałtyk statków.

- Realizacja tej inwestycji jest dla nas niezwykle ważna, bowiem tworzy dla portu nową opcję infrastrukturalną. Stanowi ona element większego programu modernizacyjnego obejmującego także poprawę warunków nawigacji w Porcie Wewnętrznym - mówi Jerzy Melaniuk, wiceprezes ds. infrastruktury ZMPG. - W chwili obecnej Port Gdańsk może przyjmować największe statki wchodzące na Bałtyk, czyli tzw. Baltmaxy, niemniej jednak akwen, o którym mówimy, to miejsce, gdzie występują jeszcze pewne spłycenia. Na tym obszarze głębokość wynosi od 4 do 12 metrów, co w praktyce wyklucza możliwość ruchu tak dużych statków, stąd nasza decyzja o realizacji tej inwestycji, która dostosuje do wymaganych warunki batymetryczne na całym obszarze akwenu. W konsekwencji zwiększy to znacząco możliwości nawigacyjne pomiędzy Pirsem Rudowym, Falochronem Brzegowym Południowym a granicą toru podejściowego do DCT 1.
Obszar akwenu wynosić będzie 22,4 ha. Roboty czerpalne obejmą ponad 1 600 000 m sześc. urobku z dna akwenu. Prace poprzedzone będą badaniem ferromagnetycznym dna - wywiadem saperskim - wraz z usunięciem i neutralizacją ewentualnych zlokalizowanych przedmiotów niebezpiecznych. Wymogiem zawartej umowy jest także stały nadzór archeologiczny prowadzonych robót. Po zakończeniu robót pogłębiarskich akwen zostanie oznakowany pławami nawigacyjnymi zgodnie z wymogami Urzędu Morskiego w Gdyni.

- Zaznaczyć należy również, że inwestycja ta świetnie wkomponowywać się będzie także w inne przedsięwzięcie inwestycyjne zaplanowane na najbliższy okres, a mianowicie inwestycję Urzędu Morskiego, który - przypomnijmy - do roku 2020 planuje zrealizować projekt o wartości 181 mln euro, obejmujący poszerzenie istniejącego toru podejściowego do Portu Zewnętrznego, budowę nowego toru oraz budowę nowych obrotnic i falochronów - mówi Jerzy Melaniuk.
Czytaj też: OT Logistics zbuduje w Gdańsku port agro

Pogłębienie akwenu manewrowego sprzyja rozwojowi portu i spółek operujących w tej części portu, czyli DCT, które się rozbudowuje czy OT Logistics, która buduje port agro.

- Oba te przedsięwzięcia inwestycyjne to naturalna konsekwencja wzrostu przeładunków w naszym porcie. Proszę pamiętać, że zgodnie z prognozami, jakie uwzględniliśmy w strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027, w ciągu najbliższej dekady przeładunki mogą wzrosnąć w Gdańsku nawet trzykrotnie. Co za tym idzie, spodziewać się należy dość istotnego (o podobnej dynamice) wzrostu liczby zawinięć statków. To z kolei dla portu stwarza konieczność rozbudowy infrastruktury portowej, zarówno lądowej jak i wodnej - dodaje Jerzy Melaniuk.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18
PRCiP Sp. z o.o Gdańsk, Przetoczna 66
Baltic Hub Gdańsk, Kontenerowa 7
Urząd Morski Gdynia, Bernarda Chrzanowskiego 10

Opinie (36) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 20:16

szwagier (1)

ze szwagrem to byśmy pogłebili w tydzień za 10 000 zł .

murzyny
8 lat
- 13 9
Twoja opinia

Zmień treść

ze szwagrem to byśmy pogłebili w tydzień za 10 000 zł .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-28 08:58
  
  Pewnie ,dzień w dzień pogłębiacie po głębszym.
  
  też szwagier
  8 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pewnie ,dzień w dzień pogłębiacie po głębszym.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 23:44

(1)

Zbyszek B i tak wykocha wszystkich w pupę...

8 lat
- 12 4
Twoja opinia

Zmień treść

Zbyszek B i tak wykocha wszystkich w pupę...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-28 08:55
  
  Gdyby nie Zbyszek B po PRC nie zostałby nawet ślad a 400 ludzi byłoby bez pracy.
  
  kiedyś pracownik
  8 lat
  - 3 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdyby nie Zbyszek B po PRC nie zostałby nawet ślad a 400 ludzi byłoby bez pracy.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-28 08:41

PRC złapie oddech.To dobrze.

sas
8 lat
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

PRC złapie oddech.To dobrze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-28 09:27

Przydupas Z.B

PRC stoi dobrze i stało by lepiej gdyby nie pan R.J nie wyprowadzał kasy na Kajmany.A do sprawy spłaty długu wobec państwa jeszcze wrócimy.

Zbigniew Zio...
8 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

PRC stoi dobrze i stało by lepiej gdyby nie pan R.J nie wyprowadzał kasy na Kajmany.A do sprawy spłaty długu wobec państwa jeszcze wrócimy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-28 10:42

Nie ten obszar do pogłębienia

Nie bardzo się to zgadza. W/g opisu w artykule chodzi o obszar obrotnicy przy dct i pirsie rudowym gdzie już jest głębokość 16.5m tak jak na stronie um gdynia http://www.umgdy.gov.pl . Może raczej będą pogłębiać obszar między żółtymi bojkami cont a pirsem rudowym oraz podejście do dct 2 gdzie faktycznie nie ma wystarczającej głębokości dla statków które będą cumować przy dct 2.

Mas
8 lat
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nie bardzo się to zgadza. W/g opisu w artykule chodzi o obszar obrotnicy przy dct i pirsie rudowym gdzie już jest głębokość 16.5m tak jak na stronie um gdynia [URL]http://www.umgdy.gov.pl[/URL] . Może raczej będą pogłębiać obszar między żółtymi bojkami cont a pirsem rudowym oraz podejście do dct 2 gdzie faktycznie nie ma wystarczającej głębokości dla statków które będą cumować przy dct 2.
Regulamin dodawania opinii