Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosi w tym roku przetarg na nowe okręty podwodne dla polskiej marynarki wojennej i remont już istniejących. To szansa dla Stoczni Marynarki Wojennej z Gdyni, która w przetargu wystąpi wspólnie z francuskim koncernem DCNS.
|
|
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-01-05 13:11
Typowe dziecko neo.
2011-01-05 13:20
Przecież to takie o ważne dla rządzących.
2011-01-05 14:08
Prawo do takiej nazwy można drogo sprzedać.
2011-01-05 14:30
To moja propozycja.
2011-01-05 13:24
tak jak fregatę? 4x drożej niż kupenie nowej i zbuduja tylko kadłub?
2011-01-05 17:58
Kaper potrzeba Ci wiedzy pleciesz bzdury.
2011-01-05 23:19
ile zbudowali tej korwety ile to do tej pory kosztowało, wiesz ananimie?
Poszukaj sobie, poczytaj - potem się wypowiadaj. Może przejrzysz na oczy.
2011-01-05 13:36
pospawać blachy pomalować to jeszcze potrafimy ale myśl techniczną to chyba da nam TVN 24 wtedy TAK wybudujemy nawet okręt podwodny 3 generacji.
2011-01-05 13:51
Popieram kontrakt z Francją. Może kupią stocznię.
2011-01-09 11:59
Zadaniem stoczni jest WYKONAĆ KADŁUB oraz ZAMONTOWAĆ ELEMENTY WYPOSAŻENIA I URZĄDZEŃ.
KAŻDA STOCZNIA NA ŚWIECIE JEST TYLKO ZAKŁADEM MONTAŻOWYM.
(nawet wykonany w stoczni kadłub składa się materiałów dostarczanych przez huty).
Nie można więc całej winy zwalać na stocznię. Z drugiej strony, licha sytuacja finansowa nie pojawia się z dnia na dzień - jak doszło do klapy ?
Montaż wielu urządzeń wymaga obecności przedstawicieli producenta
i nie jest to spowodowane niedostatkiem myśli technicznej w kraju lub w SMW.
(sam widziałem w stoczni niemieckiej przedstawicieli f-my Atlas nadzorującej
montaż ich urządzenia)
2011-01-05 13:53
Na razie mamy kilka okrętów mających faktyczną siłę uderzeniową, które praktycznie bez wyjątku za 5 lat będą nadawały się na złom. Przede wszystkim warto oddać Amerykanom studnię bez dna, czyli fregaty, i zastąpić je małymi, ale lepszymi w naszych warunkach kutrami rakietowymi.
2011-01-05 14:32
A co do kutrów rakietowych, to w Górkach stoi kilka kutrów, a mi zostało po Sylwestrze kilka rakiet klasy ziemia-powietrze lub ziemia-cokolowiek (zależy jak ustawisz). Może by tak to połączyć w Jedno Wielkie Narodowe Przedsięwzięcie Marynarko Wojenkowe? Takie kutry mogłyby dać wspaniałą PR-owską salwę rakietowo wiwatującą, gdy przyjedzie nasz Wszechmądry Płemieł.
Przepraszam za okrutne żarty, ale w tej chwili mamy mniej więcej takie perspektywy.
2011-01-05 13:56
za rządów klicha (którego patronem jest słonce peru) w mon, zginęło w katastrofach lotniczych psp grubo ponad 100 osób i nikt nie poniósł odpowiedzialnosci
marynarka wojenna jest w celowej likwidacji
a wojska lądowe poza kontyngentem zajmującym się strzelaniem do afgańczyków skałdają się głównie z oficerów, podoficerów i generałów z komicznie niskim wzkaźnikiem szeregowców i nie byłyby w stanie obronić czegokolwiek o kraju nie wspominając
mielec "sprzedano", świdnik także, przemysł zbrojeniowy jest rozproszony zdewastowany i nieudolnie zarzadzany
polski samolot szkolny z premedytacją pogrzebano, bo w koncu lepiej dać komuś innemu pieniadze a i przy okazji będzie "przejrzysty" przetarg
a co do tzw stoczni marynarki wojennej to cała jej hala zajęta jest przez "budowaną" od 2006 roku korwetą która od 2000 roku istnieje na wizualizacjach i z pewnością przez kilka najbliższych lat nie zostanie ukończona bo "rząd polski" nie daje na nią pieniędzy
ponadto stocznia owa znajduje się w upadłości układowej
wiec pisanie że będzie budować okręty podwodne to nie żart czy fantazja
to (z całym szacunkim) kpina z czytelnika
tym bardziej że okret podwodny to nie szalupa tylko nowe technologie i potężne pieniądze a ta stocznia raz że nie ma pieniedzy dwa na finansowanie rządu nie może liczyć co pokazuje przykład korwety jak i celowa likwidacja najnowocześniejszej stoczni polskiej w gdyni (i w szczecienie)
żyjemy w koncu w kraju którym upudrowany osobnik z plakatów mówi "nie róbmy, polityki budujmy drogi" po to by po wyborach ogłościć że dróg nie bedzie!
ps. w następnym artykule można by równie dobrze poruszyć kwestię budowy polskiego lotniskowca lub jeszcze lepiej krążownika galaktycznego enterprice
2011-01-05 15:09
za pochwalny artukuł w prasie niemieckiej odda każdy interes
2011-01-05 14:21
Może ktoś chce się założyć? za postawioną jedną złotówkę płacę jedno euro!
Ale po oddaniu tego kontraktu pozycja Naszego Umiłowanego Kaszubskiego Przywódcy wzrośnie i Bild Zeitung napisze,że jesteśmy krajem poważnym a lemingi przeczytawszy to aż spierdzą się z wrazenia
2011-01-05 14:27
swej żonie.
2011-01-05 14:29
Szwedzi mają okręty z napędem Stirliga tak cichym, że na manewrach z US Navy zrobili przez peryskop fotki lotniskowcowi - łatwo się domyślić co to oznacza.
W wyniku tego amerykanie wzięli okręt wraz z załogą na kolejny rok w leasing, by opracować system wykrywania tak cichego napędu ;) Oprócz tego, że jest bardzo cichy, napęd ten pozwala na kilka tygodni przebywania pod wodą bez wynurzania, a nie jak inne okręty kilka dni.
http://pl.wikipedia.org/wiki/OkrÄty_podwodne_typu_Gotland
Ciekawe na co stać i co chce nasza Marynarka. Przeraża branie pod uwagę przedłużenie resursu amerykańskich fregat do 2015, to worki bez dna z 200-osobową załogą, a mogą być one serwisowane jedynie przez firmy amerykańskie, taka umowa.
2011-01-05 14:31
2011-01-05 15:42
Dementi!
Przedłużyli to do 2050 roku...
2011-01-05 14:55
Stan naszej floty częściowo oddaje artykuł z 2008 (do tej pory jeśli coś się zmieniło, to tylko na gorsze)
http://www.countofcalmont.com/
Dwa okręty klasy Scorpene kupiła w 2010 (przyjęła do służby) za 981 mln USD.
2011-01-05 15:12
Z kolei rozpatrywany niemiecki U-214 kupili np Grecy płacąc 1,9 mld EUR za 4 sztuki. Korea Płd kupiła 3 sztuki U-214 budując okręty u siebie.
Ciekawe, czy podobnie jak z amerykańskimi fregatami, wygra polityka, czy wreszcie górę weźmie ekonomia i realne potrzeby naszej Marynarki?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Swissmed Centrum Zdrowia. Ukończył Uniwersytet Gdański, Wydział Prawa i...
Filmy