Zwodowany w czerwcu 2010 statek ratowniczy "Orkan" nie wziął udziału w żadnej akcji ratowniczej, ale musi wrócić do stoczni po próbach morskich.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-05-04 11:43
A na wszystko po kosztach kupują, i potem takie są tego efekty. Radiowozy policyjne marki Kia będą za 5 lat... sami wiecie co będą.
2011-05-04 11:51
Ten Passat to ma oczywiście silnik Tdi?
2011-05-04 11:51
Nie wiem, czemu jęczy się tak totalnie jęczy na PRL. Ale nawet w tamtych czasach, tzn. gdy katolicy uspokajali się nawzajem, że kraść wolno i nie robić też, bo w ten sposób walczy się z komuną nie robiono w stoczniach aż takich fuszerek.
Coraz rzadziej przestaję wspominać tamten system jako totalne zło, a tak sądziłem
2011-05-04 11:52
Dołoży się wiosła , zdemontuje silnik i tak bak dziurawy :)
Ale tak na serio to współczuję wszystkim, którzy będą potrzebować pomocy na morzu, lepiej od razu dzwońcie do szwedów bo zanim Polacy dowiosłują to ho ho..w Polsce juz tak jest.... jedziesz do szpitala w Redłowie z rozcietą ręką a tam mówią, mże to może i owszem szpital, ale chirurgii tu juz nie ma,,...
2011-05-04 11:56
to bez różnicy, liczy się uczciwość pracowników, podobno w 95% wierząca (ciekawe w co?)
2011-05-04 12:23
stoczniowych zadymiarzy Gożdzikiewicza i Sniadka. Za to bedą teraz startować na posłów z listy PIS-u.
2011-05-04 12:27
Widać, że przemysł stoczniowy w Polsce upadł, a wraz z nim upadła jakość i rzetelność dziennikarskich komentarzy i opinii. Rejs próbny dla każdej nowo-zbudowanej jednostki pływającej jest jednym ze składników procedury zdawczo odbiorczej i ma za zadanie sprawdzenie poprawności wykonania kadłuba.Wystąpienie w jego trakcie usterek nie jest żadną sensacją. Bez względu gdzie i w jakiej stoczni jest budowany statek wystąpienie usterek w czasie rejsu próbnego jest czymś normalnym. Zaniepokojenie mogłoby budzić dopiero wystąpienie bardzo dużej ilości usterek wymuszających wykonanie przebudowy kadłuba. Bez paniki. Ten statek będzie jeszcze długo pływał i ocali niejednego zagubionego na morzu.
2011-05-04 12:35
przecież taka wiadomość nie jest tylko w Polsce, a póżniej dziwicie się , że stocznie padają i nie ma żadnego investora. Ci politycy, którzy tak bredzą na temat rządu(chociażby ostatnio nijaki Napieralski), to mają teraz powód wyłożony na tacy, dlaczego stocznie padają. Jedynie GSR w której nie ma zadymiarzy typu Gożdzikiewicz i Sniadek, nie ma problemu z brakiem zamówień.
2011-05-05 08:12
wiec im nie wstyd!!!
2011-05-05 09:43
NIe tylko GSR ale też i NAUTA w Gdyni dobrze sobie radzi - a może nawet lepiej ?
2011-05-04 12:48
Statek jest nowy i wystąpienie w nich usterek jest rzeczą normalną. Piszę to jako praktyk, który od dobrych kilka lat pływa na statkach jako mechanik. Przykładowo obecnie jestem na dwuletnim statku (jeszcze mamy pół roku gwarancji) i jak dotąd mamy 950 reklamacji. Na wszystko co nie działa, zepsuje się lub nie działa jak powinno pisze się reklamacje. Takie są zasady na całym świecie, więc po co robić panike i niepotrzebną aferę.
2011-05-04 13:13
Co na to Jaworski? Jedną stocznię już "uratował" , niech uczyni to z drugą, ale najpierw trzeba pokleić zbiorniki paliwa w wyrobach SMW. Wszystko przez tego premiera Donka.
2011-05-04 13:33
na tej wielkości jednostki, żeby nie był szczelny(czy nawet przeciekał) zbiornik paliwa, to jest niedbalstwo spawaczy. Zapewne zbiornik nie jest aż tak duży, żeby po zakończeniu budowy przeprowadzić próbę szczelności zbiornika, a nie płacić kary za oil pollution na morzu.
2011-05-04 13:42
"najpoważniejsza z nich to przeciek w zbiorniku paliwa" - to może oznaczać pęknięty zbiornik ale również cieknący zawór albo pękniętą rurę wewnatrz zbiornika do jego grzania.
Poza tym, żeby płacić kary za "oil pollution na morzu" paliwo musi wyciec ze statku do morza, a zbiornik może przeciekać np do części maszynowej statku
2011-05-04 14:07
Stąd te problemy ze zbiornikiem. Natomiast już wyposażenie wykonywała SMW i serwisy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy