Nowy statek ratowniczy "Orkan" sam potrzebuje ratunku

Robert Kiewlicz

4 maja 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (77)

Orkan kosztował ok. 40 mln zł. Podczas prób morskich wykryto na nim usterki, które opóźnią jego wejście do eksploatacji.

Zwodowany w czerwcu 2010 statek ratowniczy "Orkan" nie wziął udziału w żadnej akcji ratowniczej, ale musi wrócić do stoczni po próbach morskich.

Czy produkty polskich stoczni to nowoczesne i zaawansowane technologicznie jednostki?

tak, produkty wielu firm stoczniowych to statki "z najwyższej półki" tak, jednak brak fachowców z prawdziwego zdarzenia może odbić się na ich jakości nie, stocznie są przestarzałe technologicznie i nie są w stanie konkurować na rynku nowoczesnych jednostek

SAR-3000 "Orkan" należący do Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) wraca do doków Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Co się stało z jednostką, która nawet jeszcze nie weszła do eksploatacji?

- Nie wiemy dokładnie, to muszą sprawdzić eksperci w stoczni - mówi Mirosława Więckowska, rzecznik Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni. - Statek nie wszedł jeszcze do eksploatacji.

Z nieoficjalnych informacji wynika jednak, że podczas trwających od wielu tygodni prób morskich wykryto usterki, z których najpoważniejsza to przeciek w zbiorniku paliwa. Statek miał przejść kolejną próbę podczas sześciodniowej akcji, w ramach której miał nie zawijać do portu, by uzupełnić paliwo. Z wadliwym zbiornikiem okazało się to niemożliwe.

Skąd takie usterki? W Stoczni Marynarki Wojennej nie udzielono nam komentarza dotyczącego remontu statku.

"Orkan" powstał, by poszukiwać i ratować życie ludzkie w każdych warunkach meteorologicznych na Bałtyku. Dodatkowo może pomagać w zwalczaniu zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu. Był pierwszą jednostką typu SAR-3000/I, jaką zamówiła MSPiR. 6 września 2010 r. w Stoczni Marynarki Wojennej zwodowano i ochrzczono bliźniaczego "Pasata", którego matką chrzestną statku została Anna Komorowska, żona prezydenta RP.

Trzeci z serii statek zbudowany zostanie już przez Gdańską Stocznię Remontową i trafi do eksploatacji na początku 2012 roku. Wtedy też zakończy się proces dostosowywania morskiej floty ratowniczej Służby SAR do standardów europejskich. Koszt budowy każdej z trzech nowych jednostek wynosi ok. 40 mln zł.

Gospodarka morska

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.

zobacz aktualny ruch statków

Robert Kiewliczr.kiewlicz@trojmiasto.pl

Miejsca

Ratownictwo Morskie Gdynia, Antoniego Hryniewickiego 10
Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Gdynia, inż. Jana Śmidowicza 48
Gdańska Stocznia REMONTOWA Gdańsk, Na Ostrowiu 1

Opinie (77) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 13:48

po co nam porty ,stocznie i cały bałagan z tym związany ?.Lidl-ów nastawiajmy i kase nie dla siebie róbmy !

Wydaje mi się ,że nad sprawą unosi się niezły smrodek ...czy "sprawa od początku nie jest odpowiednio sterowana ?... i czy aby cwaniaki w tym swoich brudnych łap nie maczają i czy nie chcą znowy na tym ogniu następnego "żarcia" dla siebie przygotować ?...

bosman
13 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Wydaje mi się ,że nad sprawą unosi się niezły smrodek ...czy "sprawa od początku nie jest odpowiednio sterowana ?... i czy aby cwaniaki w tym swoich brudnych łap nie maczają i czy nie chcą znowy na tym ogniu następnego "żarcia" dla siebie przygotować ?...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 14:16

to prototyp wiec nie ma co sie dziwic

13 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

to prototyp wiec nie ma co sie dziwic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 14:18

Stocznia MW,to zawsze była manufaktura...ciągłe dofinansowywanie z... (1)

budżetu,gwarantowało pracę miernotom z zapleczem kumoterskim w MW.Byłem kiedyś pracownikiem warsztatowym(W-1 lata siedemdziesiąte ub.wieku) Gdańskiej Stoczni Remontowej.Okręty MW które remontowaliśmy(Bałtyk,Warszawa i inne) cechowały niespotykane nigdzie kolejne warstwy farby. Pic,błysk i to chyba pozostało.

subiektywny
13 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

budżetu,gwarantowało pracę miernotom z zapleczem kumoterskim w MW.Byłem kiedyś pracownikiem warsztatowym(W-1 lata siedemdziesiąte ub.wieku) Gdańskiej Stoczni Remontowej.Okręty MW które remontowaliśmy(Bałtyk,Warszawa i inne) cechowały niespotykane nigdzie kolejne warstwy farby. Pic,błysk i to chyba pozostało.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-05-04 21:26
  
  subiektywny Ty nawet nie wiesz o jakiej stoczni piszesz
  
  13 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  subiektywny Ty nawet nie wiesz o jakiej stoczni piszesz
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 16:03

burza w szklance wody

Dziennikarska burza w szklance wody. Od tego są próby morskie żeby wyeliminować usterki. Odbywają się PRZED oddaniem statku armatorowi, ale z jego udziałem.

Asasan
13 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Dziennikarska burza w szklance wody. Od tego są próby morskie żeby wyeliminować usterki. Odbywają się PRZED oddaniem statku armatorowi, ale z jego udziałem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 16:46

stocznie

dalej buduje sie przy pomocy młota ..podstawowe narzędzie stoczniowca to przecież słychać..

gdańszczanin za buga
13 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

dalej buduje sie przy pomocy młota ..podstawowe narzędzie stoczniowca to przecież słychać..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 17:19

I oni dziwią się, że chcą ich zamknąć.

Banda związkowców. Kiedyś związki pracownicze dbały o interesy wszystkich pracowników teraz liczy się tylko ich interes. Tak samo prezesi, nie ważne jest jak uratować stocznię tylko żeby pensja nie spadła poniżej "kilkudziesięciu tysięcy" i dostać w następnej firmie stanowisko nie niższe niż to co zajmuje.

Oczy w słup i łup.
13 lat
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

Banda związkowców. Kiedyś związki pracownicze dbały o interesy wszystkich pracowników teraz liczy się tylko ich interes. Tak samo prezesi, nie ważne jest jak uratować stocznię tylko żeby pensja nie spadła poniżej "kilkudziesięciu tysięcy" i dostać w następnej firmie stanowisko nie niższe niż to co zajmuje.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 18:57

ale syf

fakt zwiazki powiinny dbac o pracownikow jak i o dobro firmy a nie o wlasna kieszen , wystarczy popatrzec ile zarabiaja takie sniadki tez bym chcial tyle za palenie opon w polsce nawet zwiazki musza byc wypaczone ech

łosioman
13 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

fakt zwiazki powiinny dbac o pracownikow jak i o dobro firmy a nie o wlasna kieszen , wystarczy popatrzec ile zarabiaja takie sniadki tez bym chcial tyle za palenie opon w polsce nawet zwiazki musza byc wypaczone ech
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 22:39

do brawo smw

nie tylko wina stoczni ale podwykonawców - partaczy , gdyby chodziło o bezpieczeństwo ludzi ,a nie tylko o kase i ustawiony przetarg ,wszystko by "bujało" jak trzeba..

gość
13 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

nie tylko wina stoczni ale podwykonawców - partaczy , gdyby chodziło o bezpieczeństwo ludzi ,a nie tylko o kase i ustawiony przetarg ,wszystko by "bujało" jak trzeba..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 23:22

niech teraz Guzikiewicz i Adamski

stateczek naprawiają

główni technolodzy palenia opon
13 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

stateczek naprawiają
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-05-04 23:45

Ratownik

Kiepski to będzie "ratownik" jeżeli przez prawie rok nie mogą go wprowadzić do służby. A jeżeli chodzi o koszty budowy... Chyba nie są niskie, 40 mln taki stateczek...

Leon
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kiepski to będzie "ratownik" jeżeli przez prawie rok nie mogą go wprowadzić do służby. A jeżeli chodzi o koszty budowy... Chyba nie są niskie, 40 mln taki stateczek...
Regulamin dodawania opinii