Pierwsze wodowanie w Remontowej Shipbuilding; Wodowanie w Stoczni Północnej,wodowanie w Remontowej Shipbuilding,prom dla Torghatten Nord AS

Pierwsze wodowanie w Remontowej Shipbuilding

18 stycznia 2012, godz. 09:15 (18 opinii)

fot. materiały prasowe

Jednostka ma zostać przekazana armatorowi w trzecim kwartale bieżącego roku.

To było pierwsze w tym roku, ale 972. w historii Remontowej Shipbuilding wodowanie. Tegoroczną pulę otworzył nowoczesny prom gazowy dla jednego z największych armatorów floty promowej w Norwegii - Torghatten Nord AS.

Statek otrzyma nazwę jednej z wysp Archipelagu Lofotów a także portu "VÆRØY", do którego będzie zawijał w trakcie eksploatacji. To już szósta jednostka budowana w Remontowej Shipbuilding dla tego armatora. Tym razem jest to prom pasażersko - samochodowy o ekologicznym napędzie gazowym ograniczającym emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Statek o prędkości serwisowej 17 węzłów i maksymalnej prędkości 19 węzłów z salonem dla 390 pasażerów obsługiwać będzie połączenia pasażersko - samochodowe w rejonie Lofotów. Jednostka ma zostać przekazana armatorowi w trzecim kwartale bieżącego roku.

Budowa innowacyjnych promów z napędem gazowym stała się w ostatnich latach jedną z głównych specjalności gdańskiej stoczni. W 2010 roku zakład zakończył realizację kontraktu na cztery nowatorskie promy gazowe dla norweskiego Armatora Fjord 1 MRF AS. Pierwszy z serii promów o nazwie Moldefjord zdobył nagrodę Green Ship Technology Awards przyznaną przez Informa Maritime Events, wydawcy jednego z najbardziej znaczących na świecie czasopism morskich - dziennika Lloyd's List. Seria promów zbudowanych dla Fjord 1 MRF AS otrzymała również nagrodę "Złotą Kotwicę" przyznaną podczas XVI Międzynarodowych Targów Baltexpo, które odbyły się we wrześniu 2011 roku w Gdańsku.

Teraz zakład zajmuje się serią czterech nowoczesnych promów gazowych właśnie dla Torghatten Nord AS. Koncepcja statku i początkowa faza dokumentacji powstała w wyniku współpracy norweskiego biura projektowego LMG i polskiego biura konstrukcyjnego Remontowa Marine Design & Consulting Sp. z o.o. Optymalizacja kadłuba została zrealizowana za pomocą specjalistycznych programów komputerowych oraz badań modelowych w gdańskim Ośrodku Hydromechaniki Okrętu CTO SA.

VIK

Polecamy

Pierwsze wodowanie w Remontowej Shipbuilding

Wiadomości

W skrócie

Przetargi

Moim zdaniem

Piotr Bujak, główny ekonomista Nordea Bank Polska

Strefa start-up

Ludzie biznesu

Boshidar Metschkow

Historie sukcesu

Lider rynku leasingu

Ankieta

	2012-01-18 09:35 2012-01-18 12:38 Brawo.Juz szykuje sie do pracy na tym statku. (3)
	Oplacalo sie uczyc na Akademii Morskiej!
	Offshore engineer odpowiedz 14 / 14

	2012-01-18 10:26 2012-01-18 12:35 (1)
	Pewnie, że się opłacało. Też chciałbym pracować na offshore, ale ciężko się dostać, może masz jakiś kontakt, gdzie potrzebują elektryków?
	we.am odpowiedz 0 / 2

	2012-01-18 12:35 2012-01-18 12:35 Norwegio ma sislala
	Brawo za opanowanie norweskiego bo na tych promach bez jezyka Norweskiego pracy bys nie uswiadczyl .Pozdrawiam wszystkich na emigracji
	starszy Marynarz odpowiedz 2 / 0

	2012-01-18 12:38 2012-01-18 12:38 chwalisz sie czy zalisz?
	chwalisz sie czy zalisz?
	autor odpowiedz 6 / 3

	2012-01-18 10:31 2012-01-18 13:41 No to są te stocznie w Polsce (2)
	czy ich nie ma?
	odpowiedz 21 / 1

	2012-01-18 12:07 2012-01-18 13:41 to zależy (1)
	kaczyński i rydzyk powiedzą że nie ma
	odpowiedz 8 / 1

	2012-01-18 13:41 2012-01-18 13:41 a Tusk
	zapewni prawdziwość tych słów poprzez odpowiednie czyny ...
	odpowiedz 2 / 1

	2012-01-18 13:03 2012-01-18 13:42 "Remontowa Shipbuilding" (2)
	Kolejna nazwa w debilnym pingliszu? To nie można konsekwentnie, po polsku albo po angielsku?
	odpowiedz 14 / 9

	2012-01-18 13:38 2012-01-18 13:38 Nazwa własna.
	Remontowa - jest nazwą własną i znakiem rozpoznawczym.
	mieszkaniec odpowiedz 3 / 1

	2012-01-18 13:42 2012-01-18 13:42 Nazwę zmienion
	bo główny udziałowiec się zmienił... to nie tylko wymysł marketingowy (mnie również rażą takie połączenia ale w tym wypadku spółka wchodzi do zagranicznej grupy).
	odpowiedz 0 / 4

autor:	email: (opcjonalny)

autor:	email: (opcjonalny)

	2012-01-18 13:41 2012-01-18 13:41 czyli co? można!
	jednak stocznia może funkcjonować w Polsce, musi być tylko zarządzana przez kogoś kto ma mózg we łbie a nie styropian... Gratulacje.
	darek odpowiedz 12 / 2

	2012-01-18 14:35 2012-01-18 16:38 Piękna nazwa - "VÆRØY" (1)
	potrafi ktoś to przeczytać? :)
	Kaj odpowiedz 3 / 2

	2012-01-18 16:38 2012-01-18 16:38 To proste,
	VÆRØY
	__ odpowiedz 4 / 0

	2012-01-18 15:13 2012-01-18 19:26 ZAROBKI (1)
	A KIEDY ZACZNIEMY ZARABIAĆ PRAWDZIWE PIENIĄDZE BO 2200NETTO W TAKICH WARUNKACH TO KPINA.
	WP odpowiedz 5 / 2

	2012-01-18 19:26 2012-01-18 19:26 nie sądziłem że tak słabo płacą w Wirtualnej Polsce

	odpowiedz 1 / 1

	2012-01-18 15:24 2012-01-18 15:24 A gdzie jest filmik z wodowania
	???
	bajker odpowiedz 1 / 0

	2012-01-18 18:08 2012-01-18 18:08 Wodowanie było tylko Techniczne
	Wodowanie było tylko Techniczne w dniu 17-01-2012 co oznacza; nie było dostępne dla osób z zewnątrz (no chyba że dla rodzin pracowników). Rozbawiają mnie te komentarze / nie macie w większości pojęcia o przemyśle stoczniowym, który się tylko wam kojarzy z byłym prezydentem. Jeszcze o "Remontowa Shipbuilding S.A." usłyszycie w tym roku parokrotnie. ps. Firma jest prywatna i nie ma nic wspólnego z budżetówką za wyjątkiem tego że musi odprowadzać podatki i stosować się do prawa Państwa Polskiego.
	RSB odpowiedz 9 / 3

	2012-01-19 22:10 2012-01-19 22:10 W Criście termin nawet po trupach
	A w Criście znowu karetka wczoraj powiozła stoczniowca w poważnym stanie do szpitala . Nie ma tygodnia żeby kogoś nie powieżli ale w mediach cisza . Zarząd ma to głęboko w duszy bo robole są na śmieciowach , albo samozatrudnieniu więc nie ma się czym przejmować , żadnych odszkodowań czy nawet chorobowego.Śmiało można bydło pędzić do roboty po 270 - 300 godzin w miesiącu nie ponosząc odpowiedzialności za czyjeś zdrowie a niedługo pewno i życie bo to prędzej czy póżniej skończy się tragedią .
	Cristianin . odpowiedz 4 / 0

Polecamy

Pierwsze wodowanie w Remontowej Shipbuilding

Więcej na ten temat

Zdjęcia

Artykuły

Miejsca

Wiadomości

W skrócie

Przetargi

Moim zdaniem

Piotr Bujak, główny ekonomista Nordea Bank Polska

Strefa start-up

Ludzie biznesu

Boshidar Metschkow

Historie sukcesu

Lider rynku leasingu

Ankieta