Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Co z terminalem w Porcie Gdańsk? Posłanki mówią "sprawdzam"

Wioletta Kakowska-Mehring
6 listopada 2023, godz. 16:35 
Opinie (70)
aktualizacja: godz. 09:35 (7 listopada 2023)
Obecnie w Porcie Gdańsk przeładunkiem zbóż zajmują się terminale: GBT/Malteurop, Port Gdański Eksploatacja, Magrol, Gdańskie Młyny, Speed i Siark-Port. Obecnie w Porcie Gdańsk przeładunkiem zbóż zajmują się terminale: GBT/Malteurop, Port Gdański Eksploatacja, Magrol, Gdańskie Młyny, Speed i Siark-Port.

Obecnie w Porcie Gdańsk przeładunkiem zbóż zajmują się terminale: GBT/Malteurop, Port Gdański Eksploatacja, Magrol, Gdańskie Młyny, Speed i Siark-Port.

fot. materiały prasowe

"Mamy port zbożowy nareszcie" - powiedział Robert Telus, minister rolnictwa, na słynnym przedwyborczym spotkaniu w Przysusze, a posłanki KO powiedziały "sprawdzam". Co z tym terminalem w Porcie Gdańsk?



AKTUALIZACJA, 7 listopada: Minister Telus odniósł się za pośrednictwem mediów do zarzutów posłanek KO. Kontrolę nazwał "kolejnym kapiszonem", ale swoją wypowiedzią potwierdził, że... posłanki miały rację. Minister powiedział, że umowa nie została podpisana ze spółką Port Gdańsk, ale ze spółką - jak ją określił - "Gdańsk Eksploatacja". Tym samy przyznał, że na wiecu w Przysusze podał błędnie, że Port Gdańsk.

- Umowa na transport zboża jest podpisana - poinformował wczoraj minister pokazując stosowny dokument, podał portal wnp. - Ta cała sytuacja z dzisiejszą kontrolą jest kolejnym kapiszonem. Polecam, żeby pani poseł lepiej szukała - dodał Telus.
Okazało się więc, że chodziło prawdopodobnie o umowę dotyczącą przeładunków, choć minister nazwał ją tym razem "umową na transport zboża", a nie o umową na budowę portu zbożowego, jak ogłosił na wiecu przedwyborczym. A to są dwie zupełnie inne sprawy.

O porozumienie z RSSI zapytaliśmy władze spółki Port Gdański Eksploatacja, czyli według ministra Gdańsk Eksploatację. Czekamy na odpowiedź.



Tuż przed wyborami minister rolnictwa i rozwoju wsi Robert Telus poinformował, że w Polsce powstanie port zbożowy. Według ministra spółka RSSI podpisała umowę z Portem Gdańskim na budowę tego portu. Informacje te przedstawił podczas słynnego już spotkania Prawa i Sprawiedliwości z wyborcami w Przysusze.

Rolno-Spożywcza Spółka Inwestycyjna to spółka budżetu państwa, która została utworzona przez Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa w październiku 2022 roku. Podmiot ten ma możliwości inwestowania, nabywania sprzedawanych spółek, przedsiębiorstw lub zorganizowanych części przedsiębiorstw czy też elementów ich majątku, a następnie restrukturyzowanie tych aktywów i przywracanie im zdolności do aktywnego udziału w rynku.

Cztery oferty na terminal zbożowy w Gdyni. Kto i ile zaoferował? Cztery oferty na terminal zbożowy w Gdyni. Kto i ile zaoferował?

Informacja niby dobra, bo przecież o konieczności rozbudowy infrastruktury do przeładunku zbóż w portach władze mówią od prawie dwóch lat. Problem jednak w tym, że... chyba tej umowy nie ma, a przynajmniej nie w tym kształcie, którego branża się spodziewa.

Katalog.trojmiasto.pl - Elewatory zbożowe

więcej


W ramach sprawdzania przedwyborczych obietnic o umowę zapytały posłanki KO, Agnieszka Pomaska i Barbara Nowacka.

- W zeszłym tygodniu wystąpiłyśmy do Portu Gdańsk z wnioskiem o udostępnienie umowy, o której mówi minister Telus. Dzisiaj rano otrzymałyśmy odpowiedź. Port Gdańsk poinformował nas, że nie jest stroną w/w umowy. Oznacza to, że pan minister Telus po prostu kłamał. Nie było żadnej umowy na budowę ani portu zbożowego, bo przecież uchwała Rady Ministrów nie mówi o porcie tylko o terminalu zbożowym, ani nawet na budowę terminalu zbożowego. Mamy też informację, że została jakaś umowa podpisana, ale nie ma ani słowa o tym, że to jest budowa czegokolwiek. To jest trwałe zabezpieczenie potrzeb bezpieczeństwa Polski, jeśli chodzi o przeładunek zboża o dostawy zboża, o bezpieczeństwo żywnościowe. W związku z tym, my dzisiaj - ponieważ Minister Telus nadal jest Ministrem tego odchodzącego w bardzo brzydkim stylu rządu - po pierwsze pytamy o to, gdzie jest ta umowa? Wnioskujemy o to, żeby tą umowę udostępnił, pytamy go, konkretnie, na jakim etapie jest realizacja budowy tego terminalu zbożowego, którym się tak chwalił, kiedy ma być uruchomiony i jaki jest koszt budowy? - zaapelowała Agnieszka Pomaska.
Oprócz Portu Gdańsk, posłanki zapytały o umowę także prezesa Rolno-Spożywczej Spółki Inwestycyjnej oraz samego Roberta Telusa, ministra rolnictwa i rozwoju wsi.

- Nie można się godzić na to, by w imię kampanii lub własnych interesów narażano bezpieczeństwo Polek i Polaków. Tak też niestety się stało także i w tej kampanii, gdzie się okazało, że bezpieczeństwo - w tym bezpieczeństwo żywnościowe Polski - było nie dość, że niezabezpieczone w sposób odpowiedni, to jeszcze stało się elementem politycznej, kłamliwej gry - dodała Barbara Nowacka.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Atrakcyjnie położona hala magazynowa
Atrakcyjnie położona hala magazynowa 2 890 000 zł
Wejherowo
3072 m2
Hala namiotowa z budynkiem mieszkalnym
Hala namiotowa z budynkiem mieszkalnym 2 900 000 zł
Borkowo
5267 m2
Lokal pod działalność gospodarczą 2 km od Słupska!
Lokal pod działalność gospodarczą 2 km od Słupska! 1 300 000 zł
Siemianice
500 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (109)


Jak twierdzą posłanki, nie było umowy podpisanej z Portem Gdańsk, nie było też na żadnym etapie jakichś konkretnych planów dotyczących budowy.

- Była uchwała Rady Ministrów i po tej uchwale, najwyraźniej nie poszły żadne działania. Na potrzeby kampanii wyborczej, pan Minister Telus, nie do końca też wiedząc o czym mówi, zapowiedział podpisanie jakiejś umowy. Tej umowy nie ma według naszych informacji. Jeśli jest, to prosimy ministra Telusa, żeby w trybie pilnym po prostu nam ją pokazał - dodała Agnieszka Pomaska.
O sprawę również zapytaliśmy władze Portu Gdańsk.

- RSSI weszła we współpracę ze spółką Port Gdański Eksploatacja, jednym z największych operatorów w Porcie Wewnętrznym (a nie Zarządem Morskiego Portu Gdańsk). O szczegóły tego porozumienia proszę pytać w PGE - poinformowała nas Małgorzata Kaliszewska, rzecznik prasowy Portu Gdańsk.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

zamieszkaj przy parku reagana!
Zamieszkaj przy parku reagana! 669 000 zł
Gdańsk, Przymorze
4 pokoje 65 m2
Gdynia Orłowo Rivus - mieszkanie 3 pokoje
Gdynia Orłowo Rivus - mieszkanie 3 pokoje 1 750 000 zł
Gdynia, Orłowo
3 pokoje 74 m2
Wynajmę mieszkanie Gdynia Główna
Wynajmę mieszkanie Gdynia Główna 2 900 zł
Gdynia, Śródmieście
2 pokoje 48 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (2134)


Co ciekawe, spółka Port Gdański Eksploatacja jest podmiotem należącym do Portu Gdańsk i do tej pory na temat strategicznych wydarzeń dotyczących jej przyszłości wypowiadały się właśnie władze Portu. Spółka ta to największy, uniwersalny operator przeładunkowy, działający na nabrzeżach wewnętrznej części portu i czwarty pod względem przeładunków operator na całym obszarze portu. Spółka obsługuje przeładunki: węgla, koksu, drobnicy, drewna, nawozów, wyrobów stalowych, złomu, konstrukcji, maszyn, pojazdów, sprzętu wojskowego, jak i... zboża.

Zapytaliśmy więc władze PG Eksploatacja o porozumienie z RSSI. Czekamy na odpowiedź.

Czy zatem minister Telus umowę o współpracy dotyczącej przeładunków w Porcie Wewnętrznym pomylił z planami budowy terminalu zbożowego w Porcie Północnym, czy jak sugerują posłanki wprowadził w błąd wyborców na rzecz kampanii? W jednym i drugim przypadku sprawa nie działa na korzyść szefa resortu rolnictwa.

Silosy czekają na zboże. Terminal agro ma być, tylko kto go zbuduje Silosy czekają na zboże. Terminal agro ma być, tylko kto go zbuduje

Skąd dyskusja o terminalu, czy wręcz porcie zbożowym? Zaczęło się od wypowiedzi wiceministra infrastruktury Grzegorza Witkowskiego. Pod koniec 2021 roku powiedział on, że w Porcie Gdańsk powstanie terminal zbożowy, a inwestorem ma być spółka powołana przez ministra rolnictwa o nazwie Agroport, która zainwestuje w ten projekt 500 mln zł. Potem o projekcie zrobiło się cicho, aż do lipca 2022, kiedy to rząd przyjął uchwałę w sprawie budowy terminalu produktów rolno-spożywczych w gdańskim porcie.

Nie podano jednak, gdzie dokładnie ma powstać. Spekulowano, że najprawdopodobniej w Porcie Północnym przy tzw. Pirsie RudowymMapka. Nie podano też, kto właściwie będzie go budował. Poinformowano jedynie, że lokalizacja terminalu produktów rolno-spożywczych w Porcie Gdańsk realizuje założenia "Strategii Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej" i będzie działać w celu zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego.

Z węglem nie wszystko wyszło, jak będzie ze zbożem? Z węglem nie wszystko wyszło, jak będzie ze zbożem?

Potem wiele razy dopytywaliśmy władze Portu Gdańsk i resort infrastruktury o ten projekt, ale wciąż brakowało konkretów. Trwał przetarg, toczyły się rozmowy.

- Miniony 2022 rok okazał się nieprzewidywalny dla światowego rynku zbóż. Wiele wskazuje na to, że ten rok będzie również bardzo dynamiczny. Niejasna sytuacja geopolityczna i inflacja mogą doprowadzić do zmian wśród zbożowych liderów eksportu. Wciąż otwarte pozostaje pytanie, jak w najbliższej przyszłości, miesiącach czy latach, będzie wyglądać eksport drogą morską w regionie Morza Czarnego. Analizujemy różne scenariusze, ale obecnie trudno jest przewidzieć zachowanie rynku. Aktualnie prowadzone są rozmowy handlowe z podmiotami, które są zainteresowane taką inwestycją. Jednak to biznes musi zadecydować, czy jest to odpowiedni moment. Na terenie Portu Gdańsk dostępnych jest ponad 100 ha terenów inwestycyjnych. Ponadto Port Gdańsk jest właścicielem nieruchomości zlokalizowanej w głębokowodnej części portu, która posiada aktywne pozwolenie na budowę terminala zbożowego. Jest to bardzo atrakcyjny teren o powierzchni prawie 27 ha - poinformowały nas władze Portu Gdańsk w kwietniu tego roku.
Do sprawy wróciliśmy na początku października, bowiem 29 września minął termin ws. "postępowania w zakresie wyboru dzierżawcy bądź dzierżawców terenu, który powstanie w wyniku zalądowienia obszaru morskiego położonego w obrębie zarządzanym przez Port Gdańsk". Zapytaliśmy też o terminal agro. Niestety, nie otrzymaliśmy wówczas odpowiedzi w tej sprawie.

Obecnie w Porcie Gdańsk przeładunkiem zbóż zajmują się terminale: GBT/Malteurop na nabrzeżu BytomskimMapka, Port Gdański Eksploatacja na nabrzeżu SzczecińskimMapka, Magrol Zakręt Pięciu GwizdkówMapka, Gdańskie Młyny na nabrzeżu Zbożowym, Speed na nabrzeżu WiślanymMapka i Siark-Port na nabrzeżu OPPMapka.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (70) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-11-06 17:23

    Opinia wyróżniona

    Jak działa port? (6)

    Port to w zasadzie administracja i właściciel gruntów. Inwestyje tylko w infrastrukturę taką jak tory wodne czy nabrzeża. Reszta zadań należy do długoletnich operatorów przy poszczególnych nabrzeżach, którzy są najczęściej prywatnymi firmami. Warto to wiedzieć, w szczególności w przypadku Pań Posłanek.

    Portowiec

    6 miesięcy

    • 65 16

    • 2023-11-07 17:11

      Minister powinien wyrażać się precyzyjnie.

      6 miesięcy

      • 1 0

    • 2023-11-07 09:53

      Przypuszamy, że wkrótce będzie na ten temat więcej wiadomo...

      6 miesięcy

      • 2 1

    • 2023-11-06 20:09

      Co ty bredzisz . Port i tory wodne , operatorzy ? Od czego jest gum. (2)

      6 miesięcy

      • 5 8

      • 2023-11-07 00:53

        (1)

        Ty bredzisz, tereny dzierżawią operatorzy, niedawno zwolnił dzierżawione tereny i prowadzony jest przetarg, DCT rywalizuje z operatorem holenderskim. Nowy terminal do przeładunku zboża może jeszcze w tym roku powstać na terenach należących do gdańskich Fosforów. Krajowa Federacja Producentów Zbóż ma zamiar wydzierżawić od Fosforów nabrzeża w gdańskim porcie. Port Gdynia ogłosił przetarg na dzierżawę Terminala Zbożowego. Jest konkurencja, sprawę trzeba przeanalizować. A nie paplać jak Pomaska.

        6 miesięcy

        • 7 4

        • 2023-11-07 06:32

          Dokładnie. Cała ta sprawa śmierdzi na kilometr kapiszoństwem i czepieniem się nieścisłości w kwestiach dla sprawy nieistotnych. Trzeba być naprawdę perfidnym egoistą, żeby w ramach źle pojętej walki polityczno - ideologicznej działać tak na szkodę państwa.

          6 miesięcy

          • 3 6

    • 2023-11-06 19:13

      O widzę..

      .. sztauer z worów się odezwał :D

      Piotr

      6 miesięcy

      • 7 13

  • 2023-11-06 17:29

    Opinia wyróżniona

    Terminal (1)

    Port ma pozwolenie na budowę. Woec jak Państwu zależy na budowie to moze zobowiązać do tego port aby ten wybudował a następnie oddał w dzierżawę

    Tyle

    6 miesięcy

    • 18 8

    • 2023-11-07 14:36

      Ma? Zajrzałem do bazy PnB Gdańska i wojewody. Pod hasłem terminal nie pojawiło się, pod zbożowy też nie.

      6 miesięcy

      • 1 0

Wszystkie opinie

  • 2023-11-06 17:22

    Tej pomasce wszystko sie miesza (2)

    Byle tylko zawyć. Kto ją wybrał ? O czym ona mówi? Wszystko sie jej miesza, Port z terminalem - terminal z nabrzeżem - nabrzeże z platformą - Platforma z patelnią itd. Byle zaistnieć.

    Jozef

    6 miesięcy

    • 29 19

    • 2023-11-06 18:00

      (1)

      Drogi Józefie, to ministrowi Telusowi się pomieszało, terminal z portem, przeładunek z budową infrastruktury.

      6 miesięcy

      • 5 14

      • 2023-11-07 00:34

        Nie pomieszało tylko użył przenośni.

        6 miesięcy

        • 1 3

  • 2023-11-06 17:23

    Opinia wyróżniona

    Jak działa port? (6)

    Port to w zasadzie administracja i właściciel gruntów. Inwestyje tylko w infrastrukturę taką jak tory wodne czy nabrzeża. Reszta zadań należy do długoletnich operatorów przy poszczególnych nabrzeżach, którzy są najczęściej prywatnymi firmami. Warto to wiedzieć, w szczególności w przypadku Pań Posłanek.

    Portowiec

    6 miesięcy

    • 65 16

    • 2023-11-06 19:13

      O widzę..

      .. sztauer z worów się odezwał :D

      Piotr

      6 miesięcy

      • 7 13

    • 2023-11-06 20:09

      Co ty bredzisz . Port i tory wodne , operatorzy ? Od czego jest gum. (2)

      6 miesięcy

      • 5 8

      • 2023-11-07 00:53

        (1)

        Ty bredzisz, tereny dzierżawią operatorzy, niedawno zwolnił dzierżawione tereny i prowadzony jest przetarg, DCT rywalizuje z operatorem holenderskim. Nowy terminal do przeładunku zboża może jeszcze w tym roku powstać na terenach należących do gdańskich Fosforów. Krajowa Federacja Producentów Zbóż ma zamiar wydzierżawić od Fosforów nabrzeża w gdańskim porcie. Port Gdynia ogłosił przetarg na dzierżawę Terminala Zbożowego. Jest konkurencja, sprawę trzeba przeanalizować. A nie paplać jak Pomaska.

        6 miesięcy

        • 7 4

        • 2023-11-07 06:32

          Dokładnie. Cała ta sprawa śmierdzi na kilometr kapiszoństwem i czepieniem się nieścisłości w kwestiach dla sprawy nieistotnych. Trzeba być naprawdę perfidnym egoistą, żeby w ramach źle pojętej walki polityczno - ideologicznej działać tak na szkodę państwa.

          6 miesięcy

          • 3 6

    • 2023-11-07 09:53

      Przypuszamy, że wkrótce będzie na ten temat więcej wiadomo...

      6 miesięcy

      • 2 1

    • 2023-11-07 17:11

      Minister powinien wyrażać się precyzyjnie.

      6 miesięcy

      • 1 0

  • 2023-11-06 17:29

    Opinia wyróżniona

    Terminal (1)

    Port ma pozwolenie na budowę. Woec jak Państwu zależy na budowie to moze zobowiązać do tego port aby ten wybudował a następnie oddał w dzierżawę

    Tyle

    6 miesięcy

    • 18 8

    • 2023-11-07 14:36

      Ma? Zajrzałem do bazy PnB Gdańska i wojewody. Pod hasłem terminal nie pojawiło się, pod zbożowy też nie.

      6 miesięcy

      • 1 0

  • 2023-11-06 17:30

    Na szczęście obie Panie Posłanki wygrały wybory i doszły do władzy (7)

    Więc teraz rozbudowa portów i terminali zapewne ruszy z kopyta. Dotychczas obie miały tylko możliwość krytykowania PiS. Wreszcie będą miały szansę wykazać się, że oprócz krytykowania coś jeszcze konstruktywnego potrafią.

    6 miesięcy

    • 47 4

    • 2023-11-06 18:02

      Szykuje się zabawna kadencja (1)

      Dwa tygodnie po wyborach przedstawicielki wygranej większości zajmują się szukaniem słabych punktów w działalności ministra, który za tydzień i tak poleci ze stołka.

      6 miesięcy

      • 14 5

      • 2023-11-07 19:12

        no, trza sobie zrobic przyjemnosc i skopac jakiegos lezacego...

        Z "kolegami" tak latwo nie bedzie.
        Sa lepiej osadzeni...

        6 miesięcy

        • 1 1

    • 2023-11-06 18:25

      One znają się na wszystkim i na niczym (1)

      Wiec nie oczekuj od nich zbyt dużo. Ja kojarzę je tylko z narzekania, Pomaska jeszcze pamietam jak pływała.

      6 miesięcy

      • 16 4

      • 2023-11-06 19:02

        a Nowacka stała się bardzo lewacka

        6 miesięcy

        • 10 4

    • 2023-11-06 18:25

      (2)

      Taaak, wykażą się dokładnie tak samo, jak za czasów rządów PO. PO-maska chyba nigdy nie zhańbiła się zrobieniem czegokolwiek w kierunku rozwoju naszego regionu

      6 miesięcy

      • 19 5

      • 2023-11-06 18:28

        to typowa partyjna działaczka (1)

        nigdy w życiu nie pracowała i o niczym nie ma pojęcia, doskonałe referencje na posła

        6 miesięcy

        • 18 4

        • 2023-11-06 19:07

          Nie az tak dobre, jak kasperek. To ze nie pracowal, to jeszcze wzial 20 tys od bezrobotnych.

          6 miesięcy

          • 4 15

  • 2023-11-06 17:32

    I ta kompromitacja oochrony za 18zl na godzine buahaaaa

    6 miesięcy

    • 5 4

  • 2023-11-06 17:37

    Gdy posłanki "mówią", to należy się bać. Chyba jednak tracą okazję, by milczeć. Gospodarka przerasta ich kompetencje (3)

    Pomaska - politolog. Nowacka - feministka, informatyk. Gdzie tu slady wiedzy o gospodarce?

    6 miesięcy

    • 36 10

    • 2023-11-06 22:44

      A prawnik ?

      Ale prawnik może być szefem całego portu?
      Ślady wiedzy o gospodarce ma...?

      6 miesięcy

      • 5 3

    • 2023-11-07 00:32

      To są posłanki śledcze , podobnie jak Joński i Scerba. Politolog to taki ograniczony filozof. Zawod ostatniego wyboru.

      6 miesięcy

      • 5 1

    • 2023-11-07 03:34

      Pomaska

      Może POmoże swojej POłowie w prowadzeniu tzw.biznesu? Do tej POry tylko biorą od PISu dofinansowania i cały czas upadają...Nieudacznicy ...

      6 miesięcy

      • 2 2

  • 2023-11-06 17:48

    Chciały zabłysnąć (4)

    Niekompetencje i brak jakiejkolwiek wiedzy pań posłoloszek. Najlepiej wychodzi im obrażanie PiSu i jego elektoratu, w tym są najlepsze, zresztą wszyscy totalni to POtrafia, nic więcej.

    6 miesięcy

    • 32 10

    • 2023-11-06 17:56

      (2)

      To PiS obraża swój elektorat. Ile można nie robić nic i brać za to kasę.

      6 miesięcy

      • 4 11

      • 2023-11-06 18:30

        (1)

        Tak długo można nic nie robić, a nawet działać na niekorzyść narodu, jak u władzy była i będzie PO

        6 miesięcy

        • 10 4

        • 2023-11-07 00:56

          Oj przepraszam, nic?! A haratanie w gałę i orliki to co?!

          6 miesięcy

          • 2 0

    • 2023-11-08 07:43

      ale zwróciły uwagę na problem

      6 miesięcy

      • 0 0

  • 2023-11-06 17:58

    To Telus pojechał z fantazją. Ręce opadają. To trzeba rozliczyć.

    6 miesięcy

    • 12 18

  • 2023-11-06 18:27

    po co nam terminal, jak już jest w Hamburgu (5)

    to napisałem ja, Rafał z Warszawy

    6 miesięcy

    • 25 10

    • 2023-11-07 00:56

      (1)

      Rafcio jesteś śliczny zostań naszym prezydentem.

      6 miesięcy

      • 4 1

      • 2023-11-07 08:34

        Lepszy od notariusza prezesa

        6 miesięcy

        • 2 1

    • 2023-11-07 08:17

      Wasz port i terminal to w Radomiu

      6 miesięcy

      • 1 1

    • 2023-11-07 10:15

      uwaga

      Rafał to troll z Torunia

      emeryt

      6 miesięcy

      • 0 0

    • 2023-11-08 11:43

      iii

      i to jest bardzo madra wypowiedz

      kkkol

      6 miesięcy

      • 0 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7294)

Historie sukcesu

Na swoim. Portal dla mieszkańca Trójmiasta według Michała Kaczorowskiego

Na swoim. Historia Trojmiasto.pl

25 czerwca 2018 (188 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

6012

Lądowanie Antonova AN124 w Gdyni (27)

więcej (1728)

Moim zdaniem

więcej (275)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Marek Kasicki

Marek Kasicki

Wiceprezes zarządu Energa-Operator. Absolwent Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej ( 1995 r.), Francusko-Polskich Podyplomowych Studiów Bankowości i Finansów ( 1995 r.), Podyplomowych Studiów Podatkowych (2001 r.), Podyplomowych Studiów Menedżerskich - Executive MBA (2010 r.) organizowanych przez Gdańską Fundację Kształcenia Menadżerów i Rotterdam School of Management Erasmus University. Karierę zawodową rozpoczynał w 1995 najpierw w Dziale finansowym Danone Polska Sp. z...

więcej

Najczęściej czytane