Do Portu Gdynia wpłynęły cztery ostateczne oferty na dzierżawę Terminalu Zbożowego. Kąsek jest łakomy, bo w skład majątku wchodzi świeżo remontowane nabrzeże, a i przeładunki zboża w najbliższych latach zapowiadają się obiecująco. Kto i ile zaoferował?
i nabrzeżu Norweskim oraz przy ul. Indyjskiej i al. Solidarności. Wstępnie oferty można było składać do 1 grudnia 2022 r, ale termin przesunięto do 31 stycznia tego roku. Wówczas wpłynęły wstępne oferty od czterech konsorcjów. Dziś upłynął termin składania ofert ostatecznych. Złożyły je te same podmioty, co oferty wstępne w styczniu. 
2023-09-21 09:34
Gigantyczne inwestycje i nareszcie rozwój Portu Gdynia! Widać pokoleniową zmianę i że nareszcie nowy Zarząd nie ucieka przed inwestycjami, nie to co stary słynący z brylowania na okładkach i odbierania kupionych wyróżnień, za czasów PO-PSL wyprzedali i sprywatyzowali wszystko co się dało i gdyby dziś nadal działał w Porcie prezes "sknerus" z nadania PeŁo to nadal by straszył prowizoryczny, tymczasowy kurnik zwany terminalem promowym przy estakadzie Kwiatkowskiego.
2023-09-22 11:40
Proszę wyspecyfikować inwestycje zaplanowane od początku i zrealizowane przez "pokoleniową zmianę".
Przed odpowiedzią proszę zweryfikować swoje dane.
2023-09-21 17:48
Nowy terminal promowy przy Nabrzeżu Polskim powstał dokładnie wedle pomysłu i projektu owego "Prezesa - sknerusa" za wypracowane między innymi przez niego dla Portu pieniądze oraz ze środków Unii Europejskiej.
Skoro w Gdyni jest tak fantastycznie i gigantycznie, to dlaczego nie powstała jeszcze Droga Czerwona do Portu?
Kto blokuje tą
Nowy terminal promowy przy Nabrzeżu Polskim powstał dokładnie wedle pomysłu i projektu owego "Prezesa - sknerusa" za wypracowane między innymi przez niego dla Portu pieniądze oraz ze środków Unii Europejskiej.
Skoro w Gdyni jest tak fantastycznie i gigantycznie, to dlaczego nie powstała jeszcze Droga Czerwona do Portu?
Kto blokuje tą inwestycję, która już dawno powinna być zrealizowana przez GDDKiA, czyli przez Skarb Państwa.
Dlaczego Estakada Kwiatkowskiego nadal jest na utrzymaniu wszystkich Gdynian, nie zaś GDDKiA?
Dlaczego zmieniono decyzję o lokalizacji Portu Offshorowego i zabrano Gdyni przeznaczone na niego pieniądze?
Dlaczego terminal offshorowy za zabrane Gdyni pieniądze ma być budowany na Baltic Hub w Gdańsku?
Dlaczego blokowana jest realizacja Portu Zewnętrznego w Gdyni?
Czy taki jest interes Gdyńskich Dockersów?
Jak Zarząd Portu pilnuje gdyńskich interesów w Warszawie?
2023-09-21 22:16
Nigdy nie było piniędzy na terminal offshorowy w Gdyni. Każdy w porcie wie że żadna barka nie postawi nóg na dnie bo wbije się 6 do 10 m w dno. Nie ma w porcie placu na roczny zapas wież wiatrowych.
2023-09-22 11:37
A wiesz że rząd Pinokio przyjął specjalną uchwałę ( 2 lata temu ) o budowie portu instalacyjnego offshore w porcie Gdynia??? wraz ze wskazaniem źródła finansowania.
Prezes Meller i jego zarząd "jechali" na tym wiele lat ( jeden z tych członków jeszcze się ostał ). Nie pisz zatem bzdur że każdy w porcie wie że ten pomysł to bzdet.
2023-09-21 10:46
2023-09-21 12:53
I pyyyk 5 kopiejek z kremla leci dla ruskiego trolla
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy