Potęga dawnego Gdańska była zbudowana na funkcjonowaniu nie tyle portu morskiego, co portu morsko-rzecznego. Jest szansa, że teraz zyska on podobny status. Jeśli do tego dojdzie, powinniśmy podziękować Czechom i Słowakom.
2010-02-22 14:49
jak zobaczę jakiegoś ekologa na drzewie to mogę go pomylić z dzikim zwierzęciem podczas polowania - nieumyślnie oczywiście - przez takich ekologów nasza gospodarka stoi w miejscu , trzeba dusić w zarodku wszelkie takie organizacje z zachowaniem zdrowego rozsądku i szacunku dla przyrody
2010-02-22 11:22
niewielki naród, mający dużo wspólnego z Polską (nawet króla mieliśmy wspólnego), ale jakże inny od nas w podejściu do interesu narodowego i racji stanu
dlatego w lecie jade do pragi wypalić z nimi fajke pokoju
2010-02-22 14:04
jedź i wyjedź, rozpalimy na monciaku wielgachne ognicho i bedziem żarli, pili i palili całą noc !!!
2010-02-22 14:41
I jaraj az sie zajarasz
2010-02-22 11:40
bo nie mieliśmy tego jeszcze...
2010-02-22 13:06
Inwestowac jesli to opłacalne dla wszystkich.
Na tym polega współpraca miedzy sąsiedzka.
2010-02-22 12:50
Warto pamiętać, że udrożnienie kanałów wsch.-zach. to także szansa na rozwinięcie turystyki wodnej. Szlak kanału elbląskiego jest świetny. Gdyby taką podróż można było odbyć do Niemiec, Holandii... byłoby morowo!
2010-02-22 07:10
Porównanie z ciężarówkami - może tak.
Ale jak wygląda porównanie pociągu z barką? Bo o ile w dół to można spłynąć, to w górę już trochę wody trzeba zamielić. Pociąg jak rozpędzić to się w miarę toczy.
2010-02-22 12:32
chopie do szkoly do trzeba sie podszkolic z niektorych dziedzin..........a tak na marginesie to bardzo dobry pomysl.........spojrzcie ludzie na niemcy holandie i belgie i tam czasem sie przewozi na odleglosci miejsze niz 400 km jak ktos tu wspominal......
2010-02-22 09:43
Barka ma zarówno mniejsze spalanie CO2 jak i jest znacznie bezpieczniejsza. Pociąg jednak jest szybszy, i plywa przez caly rok.
Predkosc nurty nie ma tu za dużo znaczenia
2010-02-22 11:19
Szybszy???? Tak ale nie u nas mój drogi. Średnia prędkość pociagu towarowego w naszym kraju wg badań z 2008 to.... 19 km/h. Zatem sądzę że cóż.... lepszy transport rzeczny przynajmiej jeśli chodzi o drobnicę. Konternety zaś cóż lepiej na pocviąg załadować ale najpierw trzeba powymieniać tabort jak i same tory aby to nieco przyspieszyć.
2010-02-22 12:14
Co do barek to nie ma ograniczenia co do ciężaru :) Można przewozić ogromne ładunki na bardzo duże odległości. Co do cen to przewiezienie 30 ton towaru tirem kosztuje tyle samo co 50 ton pociągiem i tle samo co 70 ton barką:) Więc bardzo opłacalny jest transport rzeczny. Do tego dochodzą jeszcze korzyści z odciążenia dróg. Plusy dla środowiska też są ogromne:)
2010-02-22 10:01
'pociąg plywa' - to ladnie napisalem :P
2010-02-22 09:16
2010-02-22 08:58
2010-02-22 12:30
Może warto się zastanowić czy Polscy potrafią w ogóle rządzić na swoim terytorium bo jakoś z historii to na okres od kiedy umarł ostatni Piast który był królem Polskim to od tego czasu rządzili nami prócz okresu 20 lecia międzywojennego obcokrajowcy choć i tu trzeba się zastanowić nad postacią Piłsudskiego który urodził się na Litwie choć czuł się Polakiem
2010-02-22 12:23
Ren już dawno nie wylewał:) A co do tego że jest syfiący to masz małe pojęcie na temat środowiska naturalnego. Ren jest rzeką o bardzo silnym nurcie i niesie ze sobą bardzo dużo naturalnych osadów rzecznych i wszystkiego co wypłukuje z gleby:)) Gospodarka ściekami jest bardzo restrykcyjna w Niemczech. Ponadto o czystości renu świadczy to, że wszystkie gatunki ryb powróciły z powrotem.:)
2010-02-22 11:17
:D Dob(re)rzy w tym są ... polecam ...
2010-02-22 11:13
niech polska nie unosi się honorem bo by się nim unosić to trzeba go najpierw mieć.
2010-02-22 11:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował dwoma towarzystwami ubezpieczeniowymi Grupy - Sopockim Towarzystwem Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockim Towarzystwem Ubezpieczeń na Życie Ergo Hestia SA, wyróżnionymi wieloma prestiżowymi nagrodami, m.in. Godłem „Teraz Polska” i „Nagrodą Gospodarczą Prezydenta RP”. Za zbudowanie od podstaw Grupy Ergo Hestia otrzymał tytuł \"Człowieka dziesięciolecia polskich ubezpieczeń\", a...
Filmy