Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

DCT zakończyło palowanie pod nowy terminal

Wioletta Kakowska-Mehring
4 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (46)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy terminal kolejowy w Gdańsku. Nawet 1,5 mln TEU na torach

Nowy terminal powinien zacząć działać do końca 2016 roku.


DCT zakończyło obsadzanie konstrukcji nośnej, na której posadowione zostanie nowe nabrzeże. W sumie wbito 211 stalowych pali, z których każdy ma średnicę 1,67 metra, długość 35 metrów i waży ponad 24 tony.



DCT 2 będzie usytuowany pomiędzy pirsem rudowym a istniejącym już terminalem zobacz na mapie Gdańska. Port Gdański wydzierżawił na ten cel ok. 27 hektarów. Dodatkowo inwestor zalądowił część akwenów portowych aby utworzyć 5-6 hektarów lądu, które zajmą place składowe.

Prace związane z palowaniem prowadzono od lipca tego roku i zgodnie z planem miały zostać ukończone jeszcze w tym roku. Przez pierwszych 15 metrów pale były wbijane w dno przy pomocy młota wibracyjnego, następnie były dobijane kafarem hydraulicznym. Energia, z jaką uderza kafar, jest 100 tysięcy razy większa niż energia wysokiej klasy wiertarki udarowej. W tej chwili stopień zaawansowania prac na budowie to ponad 40 proc.

- Zgodnie z harmonogramem planujemy, że prace budowlane zakończą się w II połowie 2016 r., na koniec sierpnia - mówi Michał Biernacki, kierownik projektu budowy nowego nabrzeża. - Nowy terminal powinien zacząć działać do końca 2016 roku. Po zakończeniu budowy musimy jeszcze zmontować i zainstalować sprzęt.

Nowe nabrzeże w DCT Gdańsk będzie miało długość 650 m. Zostanie wyposażone w pięć suwnic STS, na które przetarg wygrał Liebherr Container Cranes Ltd., a także 16 suwnic typu RTG i dodatkowy sprzęt do obsługi operacji na placu składowym. Plany zakładają, że zanurzenie przy długim na ponad 600 m nabrzeżu będzie wynosiło 16,5 m.

DCT Gdańsk, polski największy terminal kontenerowy, rozpoczął budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym na początku 2015 roku. Na tę inwestycję oraz spłatę istniejących zobowiązań DCT zabezpieczyło środki w wysokości 290 milionów euro. Generalnym wykonawcą i projektantem jest belgijska spółka N.V. BESIX. Dzięki drugiemu nabrzeżu, DCT podwoi swoje zdolności przeładunkowe do 3 mln kontenerów 20-stopowych rocznie, co pozwoli mu wejść do ścisłej czołówki największych terminali w Europie.

Pierwsze pale drugiego nabrzeża w DCT.

Miejsca

Zobacz także

Maersk Line w DCT (96)

Opinie (46) 7 zablokowanych

  • 2015-12-04 20:34

    od kiedy DCT to firma budowlana,przeciez to oni tych pali nie wbijali

    leszcz

    8 lat

    • 28 1

  • 2015-12-04 17:57

    Brawo DCT

    Brawo Gdańsk

    Danziger

    8 lat

    • 38 15

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Na swoim. Strona firmowa, czyli sprawne narzędzie według Tomasza Koszlaka

Na swoim. Strona firmowa, czyli sprawne narzędzie

17 marca 2017 (64 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

1501

Podejście Antonova do lądowania w Gdyni

więcej (1719)

Moim zdaniem

więcej (96)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Magdalena Budnik

Magdalena Budnik

Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...

więcej

Najczęściej czytane