Przewoźnicy skupieni w G6 Alliance oficjalnie potwierdzili rezygnację z zawinięć do Gdańska. Powodem są trudności z zarezerwowaniem terminów zawinięcia do gdańskiego terminalu DCT.
2012-03-28 09:40
Bo DCT nie jest dla nich .
2012-03-28 12:00
Znakomity dziewiętnasty wiek posiadał taką przewagę nad czasami późniejszymi, że głupi ludzie nie umieli wtedy pisać ;)
2012-03-28 09:44
niech mniejsi się bawią w dziesięciu armatorów po 3 kontenery
2012-03-28 10:12
Tutaj z chęcią was przyjmiemy :D
2012-03-28 15:07
Tylko miejsca na placu wam JUŻ brakuje :P
2012-03-28 16:03
Szczególnie drużyny sportowe. Taki robak nazywa się PASOŻYT.
2012-03-28 16:43
ten wasz gdyński PR tak ci zamulił łeb ze piszesz byle pisac, bzdury o Gdańsku i peany o Gdyni.
Ci wszyscy armatorzy pływają właśnie do BCT wiec nie ma kogo przyjmować bo oni to są tam od wielu lat (tylko OOCL przyszedł z GTK stosunkowo niedawno)
2012-03-28 10:26
artykuł jak artykuł - ale autor nie zadał sobie trudu, aby zwentylować odpowiednio temat. Czy nie wydaje Wam sie dziwne, ze wpierw DCT potwierdza przyjecie statkow G6 na terminal, a w momencie odpalenia pierwszego statku w Shanghaju podaje, ze jednak sie wycofuje? co to ma wspolnego z odpowiedzialnoscia w biznesie? czy autor wie, ze DCT nie byl zupelnie przygotowany na przyjecie tych statków pod wzgledemy IT?
G6 twierdzilo, ze ich statki będą wchodzic w niedziele w poludnie a wychodzić w poniedziałki w południe - czy KTOKOLWIEK rozumny wierzył w te zapewnienia, skoro 15 tys TEU statek, z 1 cargo listą od Maerska robią ponad 3 dni??
no i jakie to 6 najwiekszych linii kontenerowych na swiecie - zgodnie z moimi informacjami, pierwsza 3 to Maersk/MSC/CMA-CGM.... o czym autor myslał, pisząc ten artykuł???
2012-03-28 12:57
A zdajesz sobie sprawie ze G6 mialo informacje od DCT ze moze byc klopot z terminowa obsluga statku ZANIM on jeszcze wypłynął z SGH?
2012-03-28 15:13
Obecnie statki są zaczynane w środę ok godziny 18 a kończone w piątek popołudniu....
W pierwszej kolejności sprawdź dokładnie to co chcesz napisać a nie podajesz fałszywe informacje....
2012-03-28 10:30
2012-03-28 20:53
2012-03-28 11:05
gorzej jak wiatr powieje w innym kierunku...wtedy DCT zostanie w ciemnej d..ie
2012-03-28 20:54
2012-03-28 11:19
czyli wystarczy, że wpłynie duży oceanik raz na tydzień i DCT się nie wyrabia i nie obsłużą innego statku? To jak to jest z ich wydajnością? Śmiechu warte, taki "wielki' terminal
2012-03-28 15:17
Kolega ma problemy z czytaniem tekstu z zrozumieniem....
"Powodem są trudności z zarezerwowaniem terminów zawinięcia do gdańskiego terminalu DCT."
2012-03-28 16:20
a) nie mają wolnych suwnic od środy wieczór do piatku wieczór (robią oceaniki Maerska)
b) jak wpłynie drugi statek to mogą go robic wyąłcznie sob-wt, i to jeszcze nie jest pewne bo są jakieś pomniejsze jednostki
Jednym słowem DCT nie ma wolnych okienek na obsługę innych oceaników tylko jakąś drobnicę..ale to bulshit bo DCT tak ustawił warunki pod presją Maerska, że tamci się wycofali zniesmaczeni.
2012-03-28 11:43
Maersk puścił piarda w stronę DCT, który mówił: Jak wpuścicie innych to cały biznes przeniesiemy do Goetebogra albo planowanego nowego głębokowodnego terminalu rosyjskiego i tyle będziecie mieć z bałtyckiego HUB'a. I decyzja musiała być taka a nie inna - o ile w ogóle nie była to od początku prowokacja Maerska i DCT, aby skompromitować G6 i spowodować problemy z klientami kluczowymi (wszystkie dostawy z pierwszego statku mają opóźnienia spowodowane przeładunkami na statki feederowe).
2012-03-28 11:47
Dzial PR portu potrafi tylko nadymać balon. O realiach tego co sie dzieje w porcie nic się nie dowiemy.
http://www.portgdansk.pl
2012-03-28 12:02
po pierwsze trzeba miec odpowiednia infrastrukture do obsługi tylu statków tygodniowo a nie z motyka na słońce...duzo szumu i na koniec spadek wiarygodnosci jako potencjalnego partnera...brawo za profesjonalizm!
2012-03-28 22:21
Ktoś zrąbał rozgłaszając wiadomość o wejściu G6 do Gdańska przed podpisaniem ostatecznej umowy z Allianc'em. Teraz będą się sądzić, ale niesmak pozostał.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy
