Maersk Elba w Gdańsku.
Jeden z największych kontenerowców na świecie - Maersk Elba - wpłynął do terminala DCT w ramach nowego, bezpośredniego połączenia pomiędzy Gdańskiem, a Dalekim Wschodem. Teraz co tydzień do Gdańska będą przypływały kontenerowce Maerska.
|
|
Pierwszy z gigantów Maerska juz w Gdańsku.
2011-05-13 10:18
Opinia wyróżniona
głupota Polaków przejawia sie tym, że od czasów komuny udupiało się pólnoc i nie było połaczeń z reszta kraju, natomiast promowano południe
efekt jest taki, ze sami podkładamy sie i ułatwiamy tranzyt z zachodu na wschód, a uniemozliwiamy rozwój Polski i czerpanie zysku z tranzytu z NASZYCH portów
i nic sie nie zmienia od tego czasu
a tak przy okazji - za parę lat w kaliningradzie chyba Maersk wybuduje 10x większy port i wtedy sie tam przeniosa...
2011-05-12 21:42
a swoja droga ktos wie ile z tych kontenerow zostaje w PL i trafia na nasze drogi? a ile z kolei jest ladowanych na statek? - tak z ciekawosci pytam
2011-09-04 13:07
CZytałem gdzieś, że szacuję sie że do 80 euro ma zostać u nas z każdego kontenera.
2011-05-12 22:47
W tym momencie na tego rodzaju statkach wykonywane jest około 5000 ruchów ( wyładunek- załadunek) z tego około połowa to import na rynek polski
2011-05-13 11:22
pozdrawiam
2011-05-12 22:16
W PL to nie wiele zostaWAŁO, jak i teraz, w RP ... nie zestanie. Mają być przeładowywane na mniejsze kontenerowce i dalej, np. do Gdyni :) hehehe
2011-05-26 00:16
CO Z TEGO ŻE WPŁYWAJĄ GIGANTY JAK DCT NIE JEST PRZYGOTOWANE NA ROZŁADUNEK TYCH GIGANTÓW PO PROSTU MAJĄ ZA KRÓTKIE RAMIONA SUWNIC.WSTYD.
2011-05-25 09:44
Bardzo dobrze, że wreszcie coś dobrego się dzieje "z naszym oknem na świat" . Nie tylko EURO 2012 żyje Gdańsk, ale głównie z gospodarki morskiej! Dlatego włodarze aglomeracji czekamy niecierpliwie na pokazanie planów realizacji: wielopasmowe (3-4 w każdym kierunku) tunele i estakady oraz 4-5 pasmowe drogi, którymi żwawo i całodobowo będą wywożone kontenery. Kolej też nie powinna spać tylko rozwijać na maksa przewóz kontenerów i TIRÓW z kontenerami ! Kiedy i od kiedy ruszymy do przodu ???
2011-05-12 21:42
Wszystko pięknie, ale nie od dziś mamy dostęp do morza. Fajnie, że coś tam - leniwie, bo leniwie się dzieje.
Ale zamiast z podnieceniem witać obcą banderę powinniśmy pytać, czemu my takich nie mamy.
2011-05-12 22:33
Ponieważ ktoś kiedyś się nagłowił, aby sprzeniewierzyć majątek PLO.
PLO był istotnym graczem na rynku międzynarodowym, z pokaźną flotą statków.
Niestety, nieudolność ówczesnych władz, które nie potrafiły się odnaleźć w nowej (po 89 roku) rzeczywistości, doprowadziła do tego, że "polskie" jednostki pływają pod banderą maltańską, czy jeszcze jakąś inną.
2011-05-20 13:38
2011-05-12 23:14
Problem tanich bander jest zjawiskiem szerszym. Co nie umniejsza "zasługom" naszych kolejnych rządów: patrz m.in. (ale nie tylko) ekstra-kompetentny minister gospodarki morskiej za poprzedniego rządu.
2011-05-13 11:09
2011-05-12 21:46
Zabierać się stąd
2011-05-13 11:55
te twoje wszystkie "markowe" ciuchy za pare stowek zrobil Chinczyk za 10% tej wartosci.
2011-05-18 23:33
Błąd - Chińczyk zrobił je za 10% ceny. Wartość tych ubrań to właśnie te 10%.
2011-05-15 20:50
chciałam zauważyć, że Maersk to duński operator kontenerowy. Nie wiem jak Elba ale Emma plywa pod duńską banderą i zostala zbudowana w duńskiej stoczni. Więc to chyba jednak nie Chińszczyzna :]
2011-05-16 14:53
2011-05-12 22:51
2011-05-13 11:53
2011-05-12 22:09
2011-05-15 22:33
Gdańsk i Gdynia to miasta portowe, więc z każdego dodakowego kontenera w porcie należy się cieszyć bo to daje zysk i stwarza nowe miejsca pracy!!!
2011-05-15 19:46
2011-05-15 15:00
tylko że DCT ma za małe dźwigi, żeby rozładować statek, więc go obracają nocą, bo to jedyne rozwiązanie, które pozwala na rozładunek.
DCT ma wyśmienity PR -trzeba przyznać. Niestety tylko PR.
Na świecie DCT nie jest rozpoznawany, jako ważny terminal kontenerowy na Pomorzu, a raczej jako hub Maerska. Jak się ten ostatni kiedyś wypnie, to i terminalu nie będzie.
2011-05-12 21:55
o wiele lepszy od internetowego DB
2011-05-15 14:54
na siłę próbował otrzymać efekt Tilt-shift, ale marnie mu to wyszło...
2011-05-13 10:21
2011-05-13 19:07
A pan Premier dumnie pozuje dla fotografów na mostku kapitańskim , ale kasy na drogi dojazdowe nie daje.To jest chyba następny przykład diziałania na szkodę regionu i ogłupiania tych młodych i wykształconych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także współodpowiedzialna za procesy strategicznego planowania i zarządzania SESCOM. Magister ekonomii z Certyfikatem Księgowym Ministra Finansów oraz ukończonymi licznymi studiami podyplomowymi z zakresu księgowości, finansów i controllingu. Wieloletni praktyk wykorzystujący w swojej pracy nie tylko wiedzę z zakresu księgowości i finansów, ale także ekonomii oraz zarządzania.
Filmy