Wielka gródź to także wielkie korzyści dla stoczni.
W dużym doku Stoczni Crist w Gdyni zainstalowana została gródź o wadze ok. 350 ton. Pomysł, który powstał jeszcze w latach 70. XX wieku został zrealizowany dopiero po upadku i prywatyzacji Stoczni Gdynia.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-09-02 09:33
solidaruchom-rozpierduchom stocznie istniały to dodatkowe 120 tys miejsc pracy w kraju ! Należ tylko wypieprzyć za bramy solidaruchów i nie płacić im wysokichpensji / SN. 20tys/
2011-09-02 11:11
bramę z "solidaruchami" albo za płot !!
2011-09-02 16:21
takie zatrudnienie było, gdy prace wykonywano bez automatów. Obecnie zatrudnienie spada - jedna maszyna zastępuje 10 robotników.
2011-09-03 10:59
Główna przyczyna upadku stocznie jest polityka morska a raczej jej brak.Dzisiaj Kwiatkowski , Wenta i wiele innych ludzi /Liga Morska/ obraca sie w grobach .Decyzje kolejnych Rządów o zniszczeniu Polskiej floty skutkuje zamykaniem polskich stoczni .Transport morski najtańszy na świecie upadł w naszym kraju na rzecz transportu kołowego a portem przeładunkowym dla Polski stał się Hamburg Antwerpia czy Rotterdam.Pamięć ludzka jest bardzo krótka i dzisiaj nie pamiętamy że to nie PIS czy PO jest winne ale wszystkie polskie rządy od czasu okrągłego stołu
2011-09-02 11:36
a rozwija się stocznia zarządzana przez bogatych menadżerów, czyli ułamek % społeczeństwa.
2011-09-02 14:04
Zapewne podzielono dok, aby było można budowąć mniejsze jednostki, Stocznia Gdynia budowała jednostki duże, ostatni statek to był samochodowiec dla armatora izraelskiego.A jak zamykano stocznie to gazeta z ul. Czerskiej pisała: "- Bezprecedensowy przetarg na majątek stoczni w Gdyni zakończył się sukcesem - deklaruje minister skarbu Aleksander Grad. Z 31 elementów majątku stoczni, udało się sprzedać 25, za 288 mln złotych (cały majątek stoczni wyceniono na 307 mln zł). To, co zostało niesprzedane, pójdzie na aukcję, 21 maja. Skąd pochodzi nabywca - Stichting Particuler Fonds Greenrights? Minister skarbu Aleksander Grad nie chciał ujawnić, zasłaniając się dobrem transakcji. Nieoficjalnie wiadomo, że firma jest powiązana z kapitałem z Kuwejtu i Kataru. Te państwa, cieszące się gigantycznymi zyskami ze sprzedaży ropy, od lat inwestują w cenne aktywa przemysłowe w całej Zachodniej Europie. A teraz także w Polsce.Dla Grada najważniejsze jest jednak co innego. - Inwestor potwierdził, że chce kontynuować produkcję w stoczni w Gdyni. Produkcję w oparciu o doświadczenia polskich inżynierów, polskich stoczniowców - cieszył się Grad...Ale najważniejsze elementy majątku stoczni, te, które pozwalają produkować statki - znalazły nabywcę. "Wszystko to była sciema, stocznia poszła na sprzedaż w kawałeczkach, i teraz w tych kawałeczkach cos się dzieje. Ciekaw jestem ile jednostek i o jalkiej łącznej wypornoisci zwodował Christ od zakupu fragmentów majątku po stoczni Gdynia ?
2011-09-02 14:44
2011-09-02 16:46
To miłe czytać pozytywne wiadomości.Pozdrawiam
2011-09-02 17:26
a przedtem, mimo milionowych dotacji nie było stać zbudować?
2011-09-02 17:57
szkoda ze nie pokazali jak ta grodz ciekla podczas zalewania doku, az musieli z metr wody wypompowac bo tak sie lalo. nie ma to jak na szybkiego cos robic. BRAWO CRIST I ŁUBIŃSKI
2011-09-02 18:11
Dużo to czy mało ?
2011-09-02 19:46
na działalności to mało bo ja mam 25zł na umowę i mam wszystkie świadczenia
2011-09-02 23:12
ciekawe
2011-09-03 21:36
Ja mam w przeliczeniu na stawkę godzinową 39 zł/h brutto. Też w stoczni, ale w biurze konstrukcyjnym.
2011-09-04 06:22
no ico z tego ?
2011-09-02 19:03
Kiedyś jeden statek kosztował EUR 25 milionów.....A statków było kilkanaście rocznie.....Ale skoro naród tak chciał i jest zadowolny z ilości miejsc pracy poza stoczniami i perspektywami dla młodych (gorzej młodzi w EU mają tylko Portugali i Hiszpani) to głosujmy na PO-PSL
2011-09-02 19:44
co za ludzie ...
2011-09-02 22:46
Niestety miasto sukcesu i biznesu zostało juz dawno w tyle, tylko PR dalej trabi o tym jak jest zaj.....
2011-09-03 14:39
Ale Chiny tez są zaj jak Gdynia;))
2011-09-04 00:43
Znam osobiście Panów Ćwirko i Szwarca i oni chcieli kupić stocznie w Gdyni w ... 2004 roku ponieważ to w Gdyni mogli się rozwinąć, niestety nie dały się temu ponieść związki, prezesi oraz rząd. Crist chce się całkowicie przenieść do Gdyni .. niestety...... (dla was). Powiedzcie lepiej coś o swojej super stoczni rozpadającej się z zamkniętymi dwoma pochylniami na trzy... Guzikiewicz jakoś przeciwko temu nie protestuje... Acha i kiedy przyznacie że sfałszowaliścię historię??!! Ponieważ 15 z 21 postulatów powstało w Gdyni...
2011-09-04 06:20
oj to chyba nieprawda. ludzie ci z pewnościa zdolni i dobrzy organizatorzy - moze i chcieli kupic tereny dawnej stoczni gdynia - nie wiem bo ich nie znam.ale z pewnoscia przeszkoda byla kasa a wlasciwie jej brak Crist byl i jest zbyt mala firma by kupowac drogie tereny nie maja po prostu pieniedzy. a dzis kredytu zaden bank nie da - tym bardziej na tak niepewny interes jakim sa stocznie. stad tez szum jaki robia o wejsciu na gielde. a co do postulatow sierpniowych to nie powstaly one ani w gdynskiej stoczni ani w stoczni gdanskiej. wszystkie opracowano w zupelnie innym miejscu a do stoczni gdanskiej je przyniesiono. a jezeli chodzi o pana Guzikiewicza to nie jestem jego zwolennikiem ale bede bronil jego prawa do tego by mowil to co sadzi co uwaza ze jest sluszne i nie zgadzam sie by ktos ograniczal swobode wypowiedziinnych niezaleznie jak by niemile dla ucha byly.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations. Absolwentka filologii polskiej Uniwersytetu Gdańskiego. W przeszłości kierownik literacki Teatru Muzycznego pod dyrekcją Jerzego Gruzy; dziennikarka - z-ca redaktora naczelnego, redaktor naczelna, publicystka i komentatorka „Głosu Wybrzeża”; prezes zarządu wydawnictwa Baltic Press (wydawca anglojęzycznego dwumiesięcznika „Baltic Transport Journal”; dyrektor Biura Zarządu...
Filmy
