Promy w dokach Gdańskiej Stoczni Remontowa.
Największe w swojej klasie, najbardziej "malownicze", wszystkie należące do największych na świecie armatorów i operatorów. W Remontowej padł rekord pod względem ilości i jakości remontowanych statków. Od remontów napędów, przez montaż systemów oczyszczania spalin, po... przedłużanie.
2018-02-23 13:38
Jest to firma należąca do Holdingu Remontowa.Zgadzam się z "moja opinia o Remontówce"W Rumi jest jeszcze gorzej a zarobki niższe.Jestem już na szczęście od niedawna emerytem.Dziś poszedłem odebrać PIT za 2017 i po drodze odwiedziłem współpracowników skąd na wniosek członka zarządu p.Kotlewską zostałem wyprowadzony przez ochronę!W firmie przepracowałem łącznie ponad 40lat.Kiedyś to była przodująca firma z branży okrętowej! Takie rzeczy działy się za głębokiej komuny i to rzadko
2018-02-21 09:08
Superrr
2018-02-15 17:38
Najlepsza stocznia na Świecie
2018-02-15 21:46
2018-02-19 12:09
2018-02-15 23:03
No bo to przez podkład muzyczny zagalopował się.
Ale, żeby nie było, to warto do tego dążyć.
2018-02-16 08:42
I nie tylko !
2018-02-15 15:07
.no i pięknie
2018-02-19 08:13
Niech sie pochwalą szatnią na koncu stoczni 2km od bramy gdzie w przeładowanych autobusach i ciągnietych traktorem budach przewozi się ludzi jak bydło.Scisnięci tak ze warto to nagrac i wrzucic na FB.a na dodatek wielu zostaje na przystanku i czeka albo drałuje z buta.Skargi są od lat ale nic nie mozna zrobic bo szefuncio tego transportu to koles kogos z góry.BHP lata jak ogłupiałe,ale tylko do czasu,kiedy zbliza się termin znikają wszyscy z pokładu.Przepisy bhp utrudniaja wykonanie pracy w terminie.. mógłbym ksiązkę napisac.
2018-02-15 20:47
A gdzie będą robić ,u nas niewolnicy najtańsi robią za michę ryżu
2018-02-15 16:37
...... Tusk wydał polecenie komisarz Bieńkowskiej, w sprawie zbyt konkurencyjnych Polskich stoczni . Na skargę stoczni Niemieckich i Holenderskich Bieńkowska ma narzucić karę i doprowadzić do likwidacji konkurencyjnych warunków w Polsce . Macie swoją unię !
2018-02-15 20:28
Pozdrawiam
2018-02-15 18:19
Chlopcze daj sobie spokoj z tym Tuskiem. Unia tylko nie pozwalala doplacac do nierentownych stoczni. W Niemczech tez splajtowalo kilka stoczni i zmienily wlascicieli na azjatyckich, rosyjski itd a ty wkolo o tym Tusku
2018-02-15 18:17
Nasze państwowe stocznie były bezkonkurencyjne w ilości wypitych flaszek na jednej zmianie.
2018-02-15 16:31
Wiecie co wymienia się w SKM-ce w ręku stoczniowca co przystanek? ...Specjal :)
2018-02-15 19:11
to co się wymienia? Dżonego W.z kolą?
2018-02-18 16:50
2018-02-18 10:01
Wynagrodzenie w GSR jest ustawione na poziomie 2500 resztę stoczniowcy jak murzyni muszą zarobić po godzinach oraz w soboty i niedziele taki system wyzysku. Oczywiście biurowi mają wolne weekendy.
2018-02-17 09:42
Sukces budowany na garbie tyrających ludzi. Infrastruktura z poprzedniej epoki - stwarzające zagrożenie, rozlatujące się żurawie, z operatorami, którzy pracują po 320h u pana Miodówy ( oczywiście sobota i niedziela za tą samą stawkę). Chory zakład, który robi z ludzi zombie, którzy żyją tylko po to, aby pracować, a nie pracują, aby żyć. Przepracowalem w tym syfie 5 lat. Te gadki starych pracowników, którzy za Gierka przyszli na praktyki (chylę czoła, bo z reguły to wybitni fachowcy), jaka to stocznia wspaniała, że "na mieście" nigdzie tyle nie zarobisz. G..no prawda. Odszedlem i zarabiam 2 razy tyle, ile w tym waszym folwarku pańszczyźnianym i wracam do domu, jak człowiek, a wolne dni spędzam z rodziną, a nie na Doku 6,5,3, czy innym pordzewialym syfie. Tak - zarabiam 2 razy tyle w Gdańsku. Wystarczyło się dokształcić. Kierownicy remontu to albo socjopaci, albo zahukani chłopcy po studiach, których zawał wykończy chwilę po 30. Podsumowując - kolos na glinianych nogach.
Jednego nie mogę odmówić - wiele rzeczy się w stoczni nauczyłem - zawodowo, ponadto po takim syfie, przetrwalbym nawet w kopalni diamentów w Sierra Leone, pilnowany przez dzieci-żołnierzy z AK-47.
2018-02-17 09:59
Wypowiedź aż bije żalem. Parafrazując klasyka co ty wiesz o robocie kierownika remontu? Z wypowiedzi wynika ze mało albo nawet nic.
2018-02-17 13:02
Kierownikiem remontu nie byłem. Mówię jedynie jak wyglądało to z perspektywy robotnika, tego jak wyglądało to na odprawach. Remontowej nie można odmówić, że wykonuje skomplikowane technicznie zadania, jednakże wszystko dzieje się kosztem ludzi. Nie jest normalna praca w każdy weekend- a żeby u was robotnik mógł zarobić, musi tyrac co weekend. Organizacja pracy - gowniana. Pół remontu ludzie śpią po kątach, a drugie pół tyraja ponad siły. BHP? Rzeczywiście, coś się poprawiło - ale nie macie pojęcia, jak wygląda BHP za granicą, albo w normalnej firmie. Jak goni termin to zielonych panów jak na lekarstwo. Wasza stocznia to skansen - skansen człowieka sowieckiego i lat 90, kiedy to pracownicy blagali na kolanach, aby dostać wypłatę. Przeżyłem i dobre chwile w tej pracy i poznałem dobrych i wartościowych ludzi, od których wiele się nauczyłem. Jak wspomniałem w poście powyżej, część z nich pracuje od ukończenia szkoły zawodowej/technikum i nie widzą życia poza zakładem. Dzięki temu możecie ich gonić i wyciskać z nich ostatnie soki. Żal? Do czego mam mieć żal? W mojej opinii to gowniany zakład, który osiąga dobre wyniki. Gowniany dla pracownika. Żurawie, które nie powinny przejść odbioru, połatane, ledwie trzymające się kupy doki, nabrzeża wyglądające jak w Bangladeszu. Otwórz oczy człowieku i rozejrzyj się jak wygląda Remontowa.
2018-02-17 14:16
Masz rację kolego,pracowałem tam w latach 8dziesiątych,dwa lata temu byłem tam na dniu stoczniowca a raczej spółkowca.Nabrzeża,drogi,hale w opłakanym stanie,jakieś blaszane kurniki.Wszystko o wiele gorszym stanie niż pamiętam z tamtych czasów.Ale niestety jak dobrze prosperującą firmę rozpieprza się na spółki to tak właśnie to wygląda.A przepraszam, wybudowany jest nowy biurowiec podobno nowe gniazdo dla Sujek.
2018-02-15 15:19
Na pohybel MARS-om i innym rządowym wynalazkom.
Ciekawe co przyniosą zmiany w Zarządzie...
2018-02-15 15:26
Zapewne znowu nie oddacie statków armatorowi w umownym terminie i kary będą słodkie jak cukierek. Taka wasza uroda. Tak swoją drogą to przy kolejnym Kormoranie musicie wziąć się garść bo kadłub nie wygląda profesjonalnie. Was nie Mars wykończy tylko kary umowne. Będzie kwik
2018-02-15 16:52
Bo na ten temat coś wszyscy cicho ha i jeszcze czy za FPF-1 spłaciła remontówka już kooperantów??
2018-02-15 22:57
Nie wiem kim jesteś, chyba zwykłym trolem... Ja przyznam szczerze, że tak jak zarobiłem w Remontówce na FPF-1 to nie miałem nawet w Niemczech. Nie wiem jak na tym wyszła stocznia, ale kooperanci bardzo dobrze:) Oba ta stocznia dalej tak płaciła kary umowne i nam kooperantom! Tak trzymać, a trolom i zawistnikom stanowcze NIE!!!
2018-02-16 16:51
Szwagier miał firme i przez FPF-1 prawie zbankrutował, musiał brać kredy aby pracownikom dać wypłatę. Do dzisiaj nie odzyskał wszystkich pieniędzy...
2018-02-17 07:22
Sprawdzę temat i odpiszę jeśli będę coś wiedział
2018-02-15 15:41
Oprzytomnij trochę, coś wiesz ale nie do końca. Kary umowne za opóźnienia zdarzają się w każdej ze światowych Stoczni, a Kormoran budowany w RSB nie w Remontowej.
2018-02-15 15:32
nie ta stocznia kolego
2018-02-16 13:45
Jak tam Panowie z Remontowej?
Z NAUTY się śmialiście , a co dzisiaj u Was tonęło.
Czyżby jakaś bunkierka i tylko maszty już było widać z nad wody?
2018-02-16 18:17
Slabe masz info pismaku :)
2018-02-16 13:28
W Stoczni Gdynia budowaliśmy 21 jednostek w pełni wyposażonych. Samochodowce - 13pokładów na 7tys samochodów. Z czym do ludzi....
2018-02-16 15:45
nie sztuka się narobić ale zarobić...
Jak tak Wam dobrze szło to dlaczego was nie ma? Nie ma Was bo byliście państwowi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży komunikacji elektronicznej w Polsce i Europie. Założona w 1988 r. firma VECTOR jest europejskim dostawcą rozwiązań dla dynamicznie rozwijającej się branży telekomunikacyjnej, oferuje zaawansowane systemy wykorzystywane w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Firma specjalizuje się w integracji oraz produkcji rozwiązań, które pozwalają operatorom sieci świadczyć usługi multimedialne, takie jak telewizja...
Filmy