Gdyński armator Pol-Levant Linie Żeglugowe podpisał umowę o współpracy z konsorcjum Airbusa. Statki Pol-Levantu będą transportować wielkogabarytowe elementy kadłuba największego samolotu pasażerskiego świata, Airbusa 380.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-05-26 06:18
teraz to co zostało w polskiej zegluce -to jest smiechu warte z 2000tys statków!!! została garstka ale co tu sie dziwic wykupuja nas i biorą bez wojny!!
2011-05-26 07:20
Nie sądzę abyśmy kiedykolwiek w naszej historii posiadali 2 MILIONY (2.000 tysięcy jak napisałeś) statków.
2011-05-26 08:05
Tylko, że my nawet 1.000 statków nigdy nie posiadaliśmy
2011-05-26 11:03
2011-05-26 10:01
Policzył szalup, no i wszystkich, co "popłynęli"
2011-05-26 09:18
w tamtych czasach PLO posiadało ponad 150 statków, PŻM też coś koło tego i parę innych małych armatorów z niewielką ilością statków. Poza tym prawie wszystkie były przestarzałe, wiec nie ma czego żałować. W mojej ocenie starą flotę należało sprzedać, ale w to miejsce kupić nowej generacji i zadaniowe, czyli np. kontenerowce i oczywiście mniej.
2011-05-26 07:28
ale faktycznie dość nieszczęśliwie napisane
2011-05-26 10:07
Powiem więcej - powinniśmy ich mieć co najmniej pięćset. Wielkością i wiekiem zbliżonych do Sołdka:-)
Wow! Ale bysmy byli potęgą!
2011-05-26 08:27
2011-05-26 09:39
nikt, sama się dotowała. Wiesz jak był dobry zarząd to uratował flotę. PŻM ma teraz ko 60-70 statków, kupa nowych, kolejne są budowane, a PLO - padło - szanse mieli te same po 1989 roku...
A informacja, że POL LEAVNT jest jednym z większych armatorów w Polce jest bez sensu przesadzona, bo armatorów jest niewielu, można by na dwóch rękach policzyć. To tak samo jak podawanie długości penisa razem z kręgosłupem
2011-05-26 08:08
nie pływało 2 tysiące jednostek. PLO najwyższy stan posiadania osiągnęło w latach 70tych mając 176 statków o nośności łącznie 1,2 mln DWT. PŻM najwyższy stan floty osiągneła właśnie teraz - jest to 75 statków o nośności łącznej ok. 2,5 mln DWT. Zaś najwyższy stan posiadania PŻB to 5 jednostek. Tak więc do wymienianych przez Ciebie 2000 jednostek jest baaaardzo daleko.
2011-05-26 09:04
Skończą się korki, ceny spadną, Szczurek dogada się z Adamowiczem, Arka pogodzi sie z Lechią i będzie wszystko!
2011-05-26 06:15
mogą wszyscy latać razem ;]
2011-05-26 08:52
2011-05-26 08:12
A wcale nie, przeciez nasi politycy musza latac pierwsza klasa, a pierwszych klas tam juz tak duzo nie wejdzie. Swoja droga wsadzilabym ich w samolot troche bardziej awaryjny, i do tego wszystkich razem z kompromitowskim i doniem na czele.
2011-05-26 07:56
Cały Sejm i Senat by się zmieścił
2011-05-26 06:58
Ciekawe czy doczekamy czasów gdy ktoś odpowie za upadek PLO-jednego z największych armatorów świata.
2011-05-26 08:25
znamion przestepstwa w grabieży majątku PLO i na tym sprawa zakończyła się.
2011-05-26 08:02
zadziałała zasada "kopiuj - wklej"?
2011-05-26 07:47
tych statków pod polską banderą zostało? 2?
2011-05-26 07:38
Ciekawe jak tę nazwę wymawiają w zagranicznych portach
2011-05-26 07:18
2011-05-26 06:31
Moze troche mniej propagandy. Moze Pol-Levant poda kiedy ostatnio obslugiwal polaczenie liniowe z Gdyni?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie obrotu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Studiował na Wydziale Prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Od początku kariery zawodowej związany z branżą TSL. Jako przewodniczący Komisji Celnej w Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki był uczestnikiem wielu projektów realizowanych przy współudziale Izby Celnej w Gdyni oraz Ministerstwa Finansów. Jest...
Filmy