• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

List podpisany. Na Pomorzu powstaną kawerny na ropę

Wioletta Kakowska-Mehring
15 czerwca 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Lotos Upstream szuka prezesa
Po wdrożeniu programu 10 + zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych. Po wdrożeniu programu 10 + zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych.

Grupa Lotos i Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" SA podpisały dziś list intencyjny dotyczący budowy podziemnych zbiorników ropy naftowej i paliw płynnych. To, o czym "plotkowano", od dawna stało się faktem. Według planów zbiorniki powstaną na Pomorzu.



Dlaczego województwo pomorskie? Z uwagi na jego uwarunkowania geograficzne i geologiczne, a także bezpośredni dostęp do morza i dobrze rozwiniętą infrastrukturę portową - wyjaśniają strony umowy. Już dawno stwierdzono, że są tu struktury solne, które można przerobić na zbiorniki, czyli kawerny. O dokładnej lokalizacji jeszcze nie przesądzono. W tej chwili badane są co najmniej dwie lokalizacje. Jedna już jest wykorzystywana do magazynowania gazu, czyli mowa tu o gminie Kosakowo. Inne obszary są analizowane.

- Realizację tak istotnego zadania podejmiemy z PERN, ponieważ spółka ta bez wątpienia posiada największe w kraju doświadczenie w magazynowaniu i przesyłaniu rurociągami ropy naftowej oraz paliw płynnych - podkreśla Paweł Olechnowicz, prezes Grupy Lotos SA. - Liczymy również na to, że do projektu włączą się inne krajowe firmy, tak byśmy wspólnie mogli budować bezpieczeństwo Polski w sektorze energii.

A magazyny przydałyby się nie tylko ze względu na bezpieczeństwo w sektorze energii. Po wdrożeniu programu 10 +, zrealizowanego przez Grupę Lotos, zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych, których w Polsce brak.

O magazynach na ropę Grupa Lotos myśli od dawna. Kilka lat temu spółka zamierzała wybudować własne kawerny - w regionie Pelplin - Tczew - Pruszcz. Ostatecznie jednak koncepcja budowy upadła, a Grupę Lotos włączono do projektu budowy realizowanego przez OLPP i PERN.

Budowa zbiorników na ropę i paliwa płynne, takie jak olej napędowy czy lekki olej opałowy, ma zostać zrealizowana w dwóch etapach do 2020 r. Wtedy też powstaną magazyny o łącznej pojemności 7 mln metrów sześciennych. W przyszłości, w miarę rosnących potrzeb rynku, ich pojemność może wzrosnąć nawet do 15-20 mln metrów sześciennych.

- Grupa PERN od kilku lat pracuje nad projektem budowy kawern. Traktujemy tę inwestycję przede wszystkim jako sposób na zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju, choć naturalnie dostrzegamy również aspekt komercyjny wynikający z możliwości udostępnienia znacznych pojemności magazynowych na potrzeby rynku - mówi Robert Soszyński, prezes PERN "Przyjaźń" SA. - Współpraca z Lotosem, ze względu na jego kluczową pozycję na rynku rafineryjnym w regionie Morza Bałtyckiego, a także determinację w realizacji wielkich i trudnych inwestycji, których najlepszym przykładem jest Program 10+, jest dla nas znakomitym rozwiązaniem.

Koszt budowy magazynów oraz niezbędnej infrastruktury logistycznej zostanie w części pokryty z funduszy Unii Europejskiej. Lotos nie będzie zaangażowany w finansowanie tego projektu. - Przygotowujemy strukturę finansowania tak, aby to firmy zewnętrzne zainwestowały w realizację całego przedsięwzięcia - dodaje prezes Olechnowicz. Do realizacji projektu powołana zostanie spółka celowa, której szczegółowa struktura udziałów zostanie określona w wyniku dalszych negocjacji.

PERN "Przyjaźń" SA jest spółką ze 100-procentowym udziałem Skarbu Państwa i krajowym liderem logistyki naftowej. Dziś zarządza siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i produktowych, oraz licząca 3 mln m sześć. powierzchnią parków magazynowych na surowiec. Co roku transportuje do polskich i niemieckich rafinerii oraz tranzytem przez Naftport ok. 48 mln ton ropy. W 2009 roku PERN przejął OLPP - największą polską firmę w zakresie logistyki paliw tworząc Grupę Kapitałową PERN "Przyjaźń", do której wchodzą także spółki: Naftoport, CDRiA, oraz MPR Sarmatia i Siarkopol.

Miejsca

  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12
  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12

Opinie (43) 5 zablokowanych

  • No i działka dla ekologów (1)

    Jestem Łekologiem i jak widzę ,ze taka inwestycja się szykuję to przecież grzech nie wziąć swojwj doli. Trzeba coś wymyslęć, zeby pikieta poszła, pieski z mediów i ogólna s****zka. Wtedy odpalą kilkaset tysiecy i będzie z czego blokować te łupki gazowe (tam dadzą jeszcze wiecej). Uff ile roboty czeka z ochroną przyrody!

    Tylko trzeba wymysleć jakies story ekologiczne - hmmm. Mam! Ropa będzie straszyć nietoperze w solnych kawernach i bedom całe brudne.



    Koledzy pomóżcie!!!! Znajdzmy jeszcze wiecej zagrożeń, żeby dola była większa;-)

    • 0 1

    • o, widze głos kolegi "inwestora o czystych rękach"

      chyba ci ekolodzy mocno zaszli za skórę, pewnie nie chcieli łapówki i musiałeś dostosować inwestycję do wymogów prawa, stąd frustracja i plucie.

      przykro mi ale skoro ekolodzy biorą (niektórzy) to inwestorzy dają (też niektórzy) i jedni i drudzy są siebie warci

      a obrzucanie błotem wszystkich ekologów i inwestorów to po prostu bydło internetowe...

      • 0 0

  • nie zagłosuję na PO!!!!

    • 0 0

  • Paradoks

    Najpierw wydobywa się ropę z ziemi by ją póżniej z powrotem pod ziemię wpompować. Super... A potem będziemy tankować benzynę z solą. Super...

    • 0 0

  • to trafila mu się teściowa , nie zazdroszczę

    • 0 0

  • precz z rudzielcem!

    szlag mnie trafia gdy pomyślę, że rudzielec - wróg wszystkiego co Polskie - chce sprzedać LOTOS

    • 0 1

  • Kawerny?

    Chyba kawiarnie?!

    To jakiś błąd w pisowni.

    • 0 0

2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Leszek Pankiewicz

Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w obszarze badań i rozwoju technologii informatycznych, pełniąc funkcje zarządcze polskich oddziałów czołowych korporacji informatycznych: 1999-2010: Intel Technology Poland (Dyrektor Generalny i Prezes Zarządu); 1997-1999: Olicom Poland (Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny); 1991-1997: CrossComm-Poland (Dyrektor Finansowy, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny) Pełnił funkcje w organach doradczych: członek...

Najczęściej czytane