• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Na zleceniach dla wojska zarabiają trójmiejskie porty i stocznie

Wioletta Kakowska-Mehring
25 września 2023, godz. 15:20 
Opinie (131)
Koreańskie czołgi na terenie terminalu kontenerowego BCT.
Koreańskie czołgi na terenie terminalu kontenerowego BCT.

W trójmiejskich portach rośnie przeładunek sprzętu wojskowego, a w stoczniach trwa praca przy projektach dla wojska. Ruch na rynku zbrojeniowym jest widoczny i coraz bardziej odczuwalny dla trójmiejskiej gospodarki. O tym, jak bardzo, będzie można się przekonać na tegorocznych targach Baltexpo.



Tegoroczne Baltexpo Międzynarodowe Targi Morskie i Konferencje 2023 potrwają od 10 do 12 października. Przypomnijmy, że w listopadzie 2021 r. Międzynarodowe Targi Gdańskie kupiły markę Baltexpo od Zarządu Targów Warszawskich, dotychczasowego organizatora tej imprezy. Impreza pod nowym szyldem zostanie poszerzona o Salon Balt Military Expo. Skąd ten pomysł?

- Targi Balt Military Expo świadomie połączyliśmy z Baltexpo. Dlatego, że mamy wspólnych wystawców na obu tych imprezach. A biznes mówi dosyć wyraźnie i prosto - "nie stać nas na dwie imprezy". Jedna porządna tak, dwie małe nie. I to była świadoma decyzja z naszej strony. Koncerny militarne też będą obecne, ale... jest jeszcze Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach i my mamy tego świadomość, nie chcemy rywalizować. Dlatego nie robimy osobnej imprezy militarnej, tylko łączymy ją z gospodarką morską. A ma to sens, ponieważ dziś branża stoczniowa, mocno reprezentowana na Baltexpo, realizuje programy dla wojska - projekt Kormoran, Miecznik czy Delfin. To się wszystko wiąże i uzupełnia - zauważa Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich.
Baltexpo 2023. Ta edycja nie będzie jeszcze wydarzeniem naszych marzeń Baltexpo 2023. Ta edycja nie będzie jeszcze wydarzeniem naszych marzeń

Na targach będą obecne też trójmiejskie porty, dla których przeładunek sprzętu wojskowego stał się istotnym punktem w statystykach przeładunków ogółem. Stało się tak, nie tylko z powodu wojny w Ukrainie. Od kliku lat to właśnie za pośrednictwem trójmiejskich portów dochodzi do wymiany sprzętu wojskowego amerykańskich wojsk stacjonujących w Polsce w ramach natowskich kontyngentów. Co ciekawe, gdyński terminal kontenerowy BCT od kilku lat ma kontrakt bezpośrednio z armią amerykańską na przeładunki wojska.

Amerykańskie wozy bojowe znów w Porcie Gdynia Amerykańskie wozy bojowe znów w Porcie Gdynia

Jednak nie tylko na rzecz armii amerykańskiej i NATO pracują porty. Droga morską docierały i docierają do Polski czołgi sprowadzane z Korei Południowej. Przypomnijmy, że w lipcu 2022 roku zawarto umowę z Hyundai Rotem na pozyskanie łącznie 1 tys. czołgów K2, a w zasadzie ich spolonizowanej wersji K2PL wraz z wozami towarzyszącymi, czyli wozami zabezpieczenia technicznego oraz wozami wsparcia inżynieryjnego.


A skoro przeładunków jest więcej, potrzebna jest też nowa infrastruktura. Po to m.in. powstaje Centrum Logistycznego w zachodniej części Portu Gdynia.

- W tak ważnym momencie dla Portu Gdynia, gdy pada kolejny rekord przeładunków, dzięki realizowanym inwestycjom mamy większe zdolności i już teraz mogliśmy obsłużyć wojska amerykańskie w ramach stałej współpracy bez uszczerbku dla innych grup ładunków obsługiwanych w porcie. Cieszymy się z tej wieloletniej kooperacji i już teraz w Porcie Gdynia trwają prace nad kolejnymi projektami, aby ta długofalowa współpraca trwała w następnych latach - mówi Aleksander Wicka, kierownik działu marketingu w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.


Place manewrowo-składowe, które zostały wybudowane, mają charakter uniwersalny, a ich bliska lokalizacja w stosunku do terminali powoduje, że stanowią idealne miejsce koncentracji ładunku na krótko przed operacją przeładunkową.

- Ta rekordowa inwestycja zdążyła już odegrać ogromne znaczenie zarówno przy wyzwaniu dotyczącym wzmożonych przeładunków węgla czy zboża, jak i sprzętu wojskowego. Port Gdynia planuje i prowadzi kolejne ważne inwestycje w taki sposób, aby nie zakłócać ciągłości przeładunków, pamiętając, że ma to olbrzymi wpływ na rozwój współpracy gospodarczej oraz bezpieczeństwo Polski i regionu Europy Środkowej - dodaje Aleksander Wicka.
Duńskie wozy bojowe w gdańskim porcie w drodze na manewry Duńskie wozy bojowe w gdańskim porcie w drodze na manewry

Jaką część przeładunków stanowi sprzęt wojskowy? Szczegółowych danych trójmiejskie porty nie chcą, a właściwie nie mogą podać.

- Niestety, nie mamy zgody MON na udzielanie odpowiedzi na tego typu pytania. Publikacja danych dotyczących przeładunków sprzętu wojskowego stwarza bowiem realne niebezpieczeństwo dla obiektów i składowanego sprzętu - poinformowała Aneta Urbanowicz z biura prasowego Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

- Takich informacji do publicznej wiadomości nie podajemy. Ilości, co dokładnie przewozimy, kiedy i gdzie, to informacje poufne, a w ostatnim czasie w szczególności. Port Gdynia zawsze był traktowany jak port obsługujący NATO w różnym aspekcie - jako miejsce obsługi okrętów wojennych, ale też miejsce przeładunku. W ostatnim czasie przeładowujemy tego sprzętu z oczywistych przyczyn jeszcze więcej - powiedział Aleksander Wicka.

A co dzieje się w trójmiejskich stoczniach?

Remontowa Shipbuilding rozpoczęła budowę kolejnych niszczycieli min typu Kormoran. Przypomnijmy. Umowę na budowę pierwszego okrętu typu Kormoran zawarto 23 września 2013 roku, a budowę prototypu rozpoczęto w 2014 r. Pierwszy z niszczycieli - ORP Kormoran - wszedł do służby w listopadzie 2017 r. Służy w 13. Dywizjonie Trałowców, wchodzącym w skład 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. W listopadzie 2022 r. banderę otrzymał drugi z serii, czyli ORP Albatros. Trzeci z serii, czyli Mewa, stała się ORP (otrzymała banderę) w lutym tego roku. Zgodnie z umową podpisaną w czerwcu 2022 roku, trzy kolejne okręty typu Kormoran mają zostać dostarczone zamawiającemu w latach 2025-2027. W lipcu tego roku rozpoczęto budowę pierwszego z tej serii.


Remontowa Shipbuilding jest też zaangażowana w budowę pierwszego z serii dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego. Okręt zostanie nazwany Jerzy Różycki, na cześć wybitnego matematyka, który przyczynił się do złamania kodu niemieckiej Enigmy. Umowę realizuje szwedzka spółka Saab, polska stocznia jest podwykonawcą.

Z kolei w Stoczni Wojennej w połowie sierpnia tego roku rozpoczęła się budowa pierwszej z trzech fregat typu Miecznik. Okręty oparte będą na projekcie brytyjskich fregat Arrowhead 140, z uwzględnieniem indywidualnych modyfikacji na potrzeby Marynarki Wojennej RP. Pierwsza zostanie wybudowana do 2026 r.

Wydarzenia

BALTEXPO - Międzynarodowe Targi Morskie

90 zł
konferencja, targi

Miejsca

Zobacz także

Opinie (131) ponad 50 zablokowanych

  • Chcesz sąsiada islamistę - głosuj na Platformy listę (4)

    .

    • 7 4

    • (2)

      przecież to pis sprzedał wizy

      • 2 3

      • ... i sam PiS wykrył tą "aferę" na bodajże 200 czy 300 osób (1)

        Przy okazji przypominam że Merkel (a i Scholtz też ostatnio) wpuścili do Europy kilka/kilkanaście milionów pseudo-migrantów , bo nie uchodźców wojennych

        • 3 1

        • 20-30 osób

          TVP

          • 0 2

    • Niejednokrotnie lepszy od pislamisty

      • 0 2

  • Obajtek już położył łapę na tym biznesie.

    • 2 8

  • Zbrójmy się by walczyć o pokój? (2)

    21 wiek kraj który każe nazywać się chrześcijańskim handluje bronią. Nisko upadliśmy.

    • 2 9

    • Niestety, media zrobiły całą robotę - Polacy po kościele idą klęczeć przed telewizorem i wolnymi mediami. Łupią im w mózgach zakłamując rzeczywistość

      • 1 2

    • chcesz pokoju, szykuj się do wojny (IV w.)

      .

      • 2 1

  • O wielki panie ,co za biznes! Przeladowali czolgi na nabrzezu i skasowali za to! (4)

    No po prostu poplakac sie ze szczescia.Rozumiem ,ze te czolgi bedziemy przeladowywac przez kilka lat ,kazdego tygodnia.Czy tez intuicja mnie nie myli,i po kilku dniach ten "wielki interes" przeladunkowy sie skonczy?Prawda jest taka ,ze podobnie jak wegiel zasyfil nam Gdansk,tak sprzet wojskowy naraza nas na innego typu niebezpieczenstwa.Port sa na celoniku ruskich rakiet i mieszkancy Gdanska tez. Sumujac-zyski i korzysci jada do Warszawki,a syfy i ryzyka zostaja tutaj.

    • 22 15

    • Dobrze chociaż że W-wa nie jest na celowniku Putina :)) (2)

      .

      • 5 0

      • Swoich nie ruszy dopoki Rusek z kotem przy sterach (1)

        • 1 8

        • To nie Rusek, tylko ukrainiec.

          Zaorali Polskę, żeby ukraińscy oligarchowie mogli ją wykupić.

          • 1 1

    • Artykuł sponsorowany

      Bo ten artykuł jest sponsorowany przez ORLEN, przypomnij sonie jaka umowę rok temu podpisało Trójmiasto pl z Orlenem i wszystko ułoży Ci się w całość

      • 0 0

  • dlatego nie można dać głosu na KO, inny wybór niż pis czy prawica zniweczy wszystko (1)

    wszystkie plany rozbudowy, drogi, remonty kolei, kanały, przekopy, elektrownie atomowe itd itp, ja wole nie mniejsze zło czyli PiS

    • 7 4

    • Partia gwarantemn dobrobytu!

      Szacunki pokazują, że przez ręce Morawieckich w ostatnich latach przeszły nieruchomości warte prawie 120 mln zł. Przychód Iwony Morawieckiej z samej tylko sprzedaży kilku z nich przekroczył w ostatnich trzech latach 21 mln. Co najmniej jedną nieruchomość sprzedała cudzoziemcowi.

      • 0 4

  • Obywatel

    Tendencyjny artykuł. Na kontraktach wojskowych zarabiają tylko...wojskowi. A Miecznika się nie buduje, nawet nie wiadomo kiedy i czy w ogóle zaczną:D

    • 3 4

  • Jak przyjdzie donek, to się skończy (3)

    znowu rozbroi Polskę i usunie jednostki wojskowe na wschód od Wisły. Ustanowi nam granicę russko - niemiecką na Wiśle , a z Gdańska i Warszawy zrobi miasta frontowe. Popatrzcie co kacapska dzicz robiła i dalej robi na terenach okupowanych Ukrainy . Strach o tym nawet myśleć.

    • 5 4

    • Jo, Macieruski i jego Misiu... demolowali armie (2)

      • 1 4

      • Ryży z Klichem to wypichcili (1)

        na POlecenie Moskwy i Berlina

        • 2 0

        • Macieruski i jego Misiu ryż w kielichu pichcili?

          Ryż od Moradzieckiego?

          • 0 2

  • POrt w Elblągu też by mógł zarabiać, gdyby (6)

    POKO nie blokowało rozwoju miasta i regionu.

    • 6 1

    • A jak tam port w Radomiu?

      • 1 4

    • 436 kajaków i żaglówek przepłynęło przez Wielki Kaczy Rów na Mierzei (3)

      Ruch większy jak na Kanale Sueskim
      Kapitanat nie nadąża z zamykaniem i otwieraniem mostów, wrót.

      • 1 5

      • Zapomniałeś dodać, że chodzi o sam sierpień. (2)

        Było jeszcze kilka innych rodzajów stateczkow ale o tym też pewnie przypadkowo zapomniałeś.

        • 3 1

        • Fakt - w lipcu było 135

          a teraz są 3 dziennie

          • 1 3

        • A ile odpraw celnych?

          • 0 0

    • Ale to pisrzad jest odpowiedzialny za tor wodny... a ten na kajaki jest

      ofiaro propagandy

      • 0 4

  • Kto zarabia?

    Porty? Przecież wszystkie porty są wydzierżawione, i to w 99% zagranicznym inwestorom. Więc ci ludzie zarabiają, a port bierze tylko za dzierżawę i to wszystko.

    • 1 1

  • Ale jaja, resortowe dzieci znowu w akcji. (1)

    Udawali emigrantów z Afryki którzy chcą kupić wizę i dawali wywiad dla TVN o rzekomej korupcji to: Baba Andrew Buluba - pracownik gabinetu prezydenta Ugandy - fanatycznego zwolennika Rosji Putina. Natomiast jego sympatyczny kolega aktywista Bruce Kwikiriza to od dziesięciu lat mieszkaniec Brukseli, pracownik między innymi tamtejszych instytucji rządowych.

    • 3 0

    • To te resortowe , kolorowe dzieci chodzą po Polskich ulicach... Minister wyleciał przez TVN...

      PIS to stan umysłu.

      • 0 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Waldemar Kucharski

współzałożyciel i były prezes zarządu Young Digital Planet SA. Obecnie członek Rady Nadzorczej spółki edukacyjnej Learnetic SA. Absolwent Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej (Katedra Inżynierii Dźwięku). Jeszcze w trakcie studiów projektował instrumenty klawiszowe dla Zakładów Radiowych ELTRA z Bydgoszczy. W roku 1990 Waldemar Kucharski wraz z obecnymi członkami zarządu YDP: Piotrem Mrozem, Arturem Dyro i Jackiem Kotarskim ukończyli studia na Politechnice Gdańskiej i założyli własną...

Najczęściej czytane