Stocznia Nauta rozpoczęła budowę kadłuba trawlera rybackiego dla norweskiej stoczni. Kadłub ma być gotowy do końca 2014 roku. Rynek norweski jest bardzo obiecujący, nic więc dziwnego, że stocznia podpisała też umowę z firmą na świadczenie usług agencyjnych właśnie na terenie Norwegii.
Statek będzie miał 69,90 m długości, 15 m szerokości i 6,4 metra wysokości pokładu głównego. Uroczystość położenia stępki odbyła się na początku kwietnia.
Kadłub zamówiła norweska stocznia Stadyard AS. Jest to nowo powstała stocznia mieszcząca się w Maløy. Zajmuje się konserwacją i budową średniej wielkości statków. Stocznia przejęła zakład po spółce Blaalid Slip & MEK Verksted AS.
Norweski rynek jest bardzo obiecujący dla polskich stoczni. Od lat z powodzeniem dla Norwegów buduje Remontowa Shipbuilding, a także Stocznia Gdańsk. W tym wypadku chodzi jednak o duże promy pasażersko-samochodowe. Nauta buduje trawler, ale... aby skuteczniej wejść na ten rynek zawarła ostatnio umowę o współpracy z firmą
Ulrik Qvale & Partners AS., obejmującą również świadczenie usług agencyjnych na terenie Norwegii.
Co innego remonty, a w tej materii głównie specjalizuje się Nauta. W pierwszych dniach kwietnia w trzech dokach pływających przebywały jednocześnie jednostki należące do norweskiego armatora
Wilson Ship Management: m/v Wilson Malm, m/v Wilson Ross oraz m/v Wilson Saga. Ostatnio gdyńska stocznia pracowała też dla Szewdów - remontowała dwa statki ro-ro: m/v Stena Forecaster należący do
Stena Ro-Ro oraz m/v Watling Street należący do
Northern Marine Management.
Nauta widzi też swoje szanse na rynku offshore. Kilka dni temu zakończono prace i dokonano załadunku na statek konstrukcji rurowej typu offshore Tie-back frames o masie 186 ton dla firmy
HFG Heerema, czyli angielsko-holenderskiego koncernu. To zlecenie może otworzyć przed stocznią drogę do kolejnych zleceń na tym intratnym rynku, dlatego stocznia zdecydowała się wdrożyć wiele procedur, żeby spełnić bardzo wysokie wymogi jakościowe dotyczące konstrukcji dla przemysłu wydobycia ropy naftowej.
Stocznia Remontowa Nauta specjalizuje się w remontach, przedłużaniu i przebudowach jednostek pływających, takich jak: statki handlowe, rybackie, pomocnicze, techniczne i okręty wojenne. Działa od ponad 80 lat. Właścicielem stoczni jest fundusz inwestycyjny Agencji Rozwoju Przemysłu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
