Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe statki w portfelu zamówień Nauty

VIK
21 lutego 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (52)
Najnowszy artykuł na ten temat Stocznia Nauta. Aż 320 mln zł zadłużenia wymagalnego
Statki będą operowały głównie na Bałtyku i Morzu Północnym. Statki będą operowały głównie na Bałtyku i Morzu Północnym.

Statki będą operowały głównie na Bałtyku i Morzu Północnym.

fot. materiały prasowe

Stocznia Remontowa Nauta podpisała dwa kontrakty na budowę częściowo wyposażonych statków do połowu ryb. Obie jednostki zostaną zbudowane na zamówienie duńskiego klienta - Karstensens Skibsvaerft AS.

 

Zakontraktowane jednostki to trawlery pelagiczne Torland (B-447) i Tor-ön (B-448). Oba statki będą miały po 49,95 m długości i 13,2 m szerokości. Finalnym odbiorcą trawlerów będzie szwedzki armator - firma Torönland. Statki będą operowały głównie na Bałtyku i Morzu Północnym, łowiąc gatunki takie jak makrele, śledzie i szproty.

Czytaj też: Zmiany w zarządzie stoczni Nauta. Sławomir Latos odwołany

Stocznia Nauta współpracuje z Karstensens Skibsvaerft AS od momentu uruchomienia Zakładu Nowych Budów w Gdańsku. Dotychczas klient zamówił 19 statków, z których 13 zostało już zwodowanych. Dzięki pozyskanym właśnie kontraktom w portfelu zamówień Zakładu Nowych Budów znajduje się obecnie 12 statków, w tym dwie jednostki budowane pod klucz.
VIK

Miejsca

Zobacz także

Stocznia Nauta (82)

Opinie (52) 5 zablokowanych

  • 2018-02-21 20:02

    nowe statki (1)

    polskie rybołówstwo rozpieprzone a duńczycy budują flotę.

    miec

    6 lat

    • 9 2

    • 2018-02-21 21:45

      może są inaczej lepiej

      traktowani w U.E.U nas tylko limity połowowe ,kutry poprzerabiane na łodzie rybackie dla turystów do połowów dorszy.A Duńczycy mogą łowić ile dusza zapragnie,widać po kutrach.Taka sprawiedliwość .

      ,,..,

      6 lat

      • 2 1

  • 2018-02-21 20:22

    Przemysł okrętowy na całym swiecie przynosi straty, wystarczy poczytać prasę światową. (3)

    Są jednak nisze, gdzie są zyski - np budowa promów.
    Przy okazji - jak tam sie ma projekt promu Batory, chłopaczki z MARSA z Warszawy? Nauczyliście się już gdzie jest dziób, a gdzie jest rufa?

    6 lat

    • 21 2

    • 2018-02-21 20:39

      Na razie wiedzą tylko gdzie leży stępka ( chyba już na złomowcu )

      6 lat

      • 12 0

    • 2018-02-21 21:47

      już jest zbudowany

      model dla niewidomych.

      ,,..,,

      6 lat

      • 4 0

    • 2018-02-22 13:28

      Niedługo Kaczor przejrzy na oczy i bedzie sie działo. Każda ściema jest skuteczna tylko do czasu.

      6 lat

      • 2 1

  • 2018-02-21 21:11

    Kolejne statki kolejne straty

    Nauta traci na wszystkim.Na remontach, na budowie nowych jednostek , na wyposażeniu itp, itd.
    Ludzie zarządzający tym tworem gospodarczym podajcie się do dymisji. Zacznijcie płacić zaległości wobec dostawców i podwykonawców. W przeciwnym razie już nic nie wyremontujecie i nie wybudujecie. Po prostu nie będzie kim. Kiedy będziecie płacić ? Na chwilę obecną jesteście zwykłymi złodziejami !!!!!!!!

    6 lat

    • 25 0

  • 2018-02-21 21:27

    (1)

    To jest dziwne zjawisko zalegajom podwykonawcom a oni mimo tego spadają dalej te sekcję i calom resztę.Tak na marginesie BHP tam nie istnieje.

    6 lat

    • 7 1

    • 2018-02-21 21:51

      Jak spawasz blachy na tym samym poziomie jak piszesz to sukcesów stoczni nie wróżę .

      6 lat

      • 4 3

  • 2018-02-21 21:43

    Fajnie że jeszcze coś się buduje, zwłaszcza, że coś to pływa. Z drugiej strony ogromna posucha, kryzys na światowym rynku okrętowym powoduje, że podniecamy się zwykłymi kutrami, po prostu kruszynkami. O key - mają zbiorniki RSW na rybę.
    To z kolei jest znakiem, że polskie rybołówstwo ledwo dycha, a Duńczycy, Szwedzi łowią rybki i inne wodne stworzonka bez przeszkód
    Obietnice rządu nie zmienią światowej gospodarki morskiej i jeżeli ta nie ruszy, to stocznie będą się zabijały o jakikolwiek kontrakt.
    Na szczęście, ze względu na zmniejszoną produkcję, stocznie z centrów miast są przenoszone w obszary przemysłowe, a obszary po-stoczniowe zostają zabudowane. W chwili obecnej branża budowa mieszkań jest dużo większa niż branża okrętowa , ale tak to wygląda w EU
    Optymistycznie kończąc - cieszmy się z tego co mamy, w końcu wygraliśmy ze stoczniami bałtyckimi

    Kris

    6 lat

    • 2 1

  • 2018-02-21 21:50

    Ciemny lud

    Ciemny lud jedynie co zarejestruje to fakt, że Nauta i tym podobne państwowe twory istnieją i działają. Ale to, że ten ciemny lud dokłada do tego, i że w spółkach są prezesi z zawodu, to tego już rząd im nie mówi. To wszystko ma podłoże polityczne.

    Majkel

    6 lat

    • 12 0

  • 2018-02-21 22:13

    (3)

    A ile płacą w naucie elektryką ? Ktoś coś wie?

    6 lat

    • 1 1

    • 2018-02-21 22:27

      (1)

      Zapomniałem dodać, że z 10 letnim stażem. :)

      6 lat

      • 0 1

      • 2018-02-28 14:16

        staszem?

        nic nie płącą

        ElektrykOM

        6 lat

        • 2 0

    • 2018-02-22 07:03

      Elektryką pewnie nic....

      6 lat

      • 3 0

  • 2018-02-22 00:06

    Za niedługo będzie palenie opon....

    NAUTA tonie i widać to z daleka. Za chwilę będziemy znowu "ratować polskie stocznie" albo dopłacać z innej - też państwowej - produkcji. Ale ciemny lud chce wierzyć, że tak można...
    Ludzie jednak mają krótką pamięć!

    PiSojad

    6 lat

    • 10 0

  • 2018-02-22 06:42

    A Gdzie Gdańska??? (1)

    Nie będzie budyń sprzedawał nam stoczni!!!
    po wyborach pod sąd i będzie zwracał! Nie dajcie sie ogłupić !
    Polska stocznia mogła by być Najprężniej działającą stocznia w tej części świata!
    Ludzie by Potężne pieniądze zarabiali!!

    anty LevackiBudyń

    6 lat

    • 0 5

    • 2018-02-22 12:22

      Mogła by być

      Ale nie przekonasz wielbicieli budynia - przekupił już ich obietnicą darmowych dojazdów do szkoły w wakacje.....i stwierdzeniem, że do końca życia chciał by służyć Gdańszczanom - czytaj siedzieć na stołku prezydenta.....

      6 lat

      • 2 1

  • 2018-02-22 07:09

    Niby nie ma ryb na Bałtyku

    A Szwedzi zamawiają 19 statków do połowu gatunków, których podobno nie ma w Bałtyku.
    A Dalmor padł. Innym się opłaca, a nam jak zwykle sugerują, żeby likwidować flotę.

    Pozdrawiam Ł.

    6 lat

    • 1 1

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7304)

Historie sukcesu

Gdyńska spółka współtwórcą interaktywnych opakowań i inteligentnych kopert

Paweł Musiał, prezes zarządu MpicoSys - Embedded Pico Systems

16 stycznia 2012 (18 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Nietypowy transport wodny (15)

więcej (1729)

Moim zdaniem

więcej (82)

Trójmiasto Deluxe

Jason Momoa na jachcie i w restauracji w Gdańsku. Mamy zdjęcia!

Jason Momoa w gdańskiej restauracji

15 maja 2024 (132 opinie)

więcej (1068)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Artur Jadeszko

Artur Jadeszko

Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie obrotu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Studiował na Wydziale Prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Od początku kariery zawodowej związany z branżą TSL. Jako przewodniczący Komisji Celnej w Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki był uczestnikiem wielu projektów realizowanych przy współudziale Izby Celnej w Gdyni oraz Ministerstwa Finansów. Jest...

więcej

Najczęściej czytane