Czasy wielkich masowców produkowanych w Gdyni już nie wrócą, nie znaczy to jednak, że na terenach po upadłej Stoczni Gdynia nie będzie produkcji stoczniowej. Teraz powstają tam jednostki specjalistyczne dla off shore czy instytutów badawczych. Być może uda się stworzyć centrum projektowe, a może nawet... stoczniowy klaster.
2013-01-25 14:31
No nie mogłem się powstrzymać.
2013-01-26 11:00
"Czasy wielkich masowców produkowanych w Gdyni już nie wrócą"
- jak ja uwielbiam tych polskich jasnowidzów, może ktoś wie gdzie oni kupują towar ?? to ci sami od emerytur, którzy DOKŁADNIE wiedzą, że za 20-30 lat nie będzie emerytur, może ktoś wie gdzie oni kupili tą szklaną kulę??, na aledrogo patrzałem nie ma:(
2013-01-26 16:34
Starczą podstawy matematyki. By opłacało się wyprodukować masowiec, przy naszych kosztach pracy stoczniowiec musiałby robić za 200$ na rękę miesięcznie, a to jest mało prawdopodobne. Jedyną drogą na rozwój stoczni są jednostki specjalistyczne, których kraje z tanią siła roboczą wyprodukować nie potrafią, i za które są dużo droższe w stosunku do ilości roboczogodzin.
2013-01-26 19:37
"masowiec". Ile to jest "masowiec"?
" jednostki specjalistyczne, których kraje z tanią siła roboczą wyprodukować nie potrafią"
Potrafią, misiu. Potrafią i produkują. My jesteśmy tego przykładem.
2013-01-28 09:41
Założyłem, że koszt pracodawcy to 500$ w takim wypadku, a to mniej więcej tyle ile kosztują stoczniowcy w Wietnamie, przynajmniej według znajomego z stoczni w Korei, który denerwuje się na tanią konkurencję z Wietnamu.
2013-01-28 14:06
ostanie lata stoczni w Gdyni to czas kontenerowców i samochodowców i też jakiś mądraliński wyliczał że to się nam nie opłaca.Masz rację - to ci co to dokładnie wiedzą że ich za 30 lat nie będzie....ich czas mija....
2013-01-25 14:43
czy to samo co klajster ?
2013-01-25 19:13
Mniej więcej, poza tym to takie miejsce znaczki jak ktoś zbiera :)
2013-01-26 10:39
2013-01-26 00:17
2013-01-27 21:04
...w skali międzynarodowej. Jak dotychczas, największymi osiągnięciami są kontakty ze szwedzkim Towarzystwem Wzajemnej Adoracji. W przyszłości nastąpią kontakty z fińskim Towarzystwem Wzajemnej Adoracji i być może z estońskim.
2013-01-25 14:50
a teraz próbują coś tam skleić od nowa
2013-01-25 14:59
a sklecić nie sklecają bo tylko rozwalać potrafią, z tego przecież żyją !
trzeba się cieszyć, że są prywatne firmy, które ratują przemysł stoczniowy w Polsce i dają ludziom zatrudnienie
2013-01-25 15:15
2013-01-25 18:41
takie są prawa kapitalizmu.. upadają wielkie molochy, które generują coraz mniejsze zyski a powstają mniejsze które dostosowują się do rynku... tak świat się zmienia
2013-01-26 18:40
a u nas?
2013-01-28 09:41
To ile miseczek ryżu za dzień?
2013-01-26 18:33
nie wiesz dlaczego? po drodze syndyk, inne okazje do przytulenia czegos, cieple posadki, strefy ekonomiczne, wszedzie rady nazdzorcze, kierownictwo, PR, HR itp..
Przypominam debate Tuska i jego pitoly o przemysle stoczniowym, o ktorym gxxxwno wie.
Ale stocznia sie ro Lata zaniedban, nie mozna winic tuska, on okazal sie katem, ale zameczali ten przemysl inni rpzez grube lata. To wyglada tak samo jak marynarka wojenna, ktorej nikt nie pilnuje, najwazniejsze migi i czolgi, Za to panstwowe lotnisko zyskuje rekordami odprawionych (odprawionych do pracy za granica Polski) balans na 0. Syn Ryzego Donka ma gdzie pracowac, i to sie liczy.
2013-01-25 15:10
Od kilku dni trwa ofensywa propagandowa.
Wmawia sie nam, ze l..t TRZEBA ratowac, A STOCZNIE TO BYŁA RÓŻNICA??.Trzeba ponieważ nasi najważniejsi za darmo latają i patrzą na s...i,a fachowcy z stoczni na bezrobociu
Juz nie ma co ratowac. Wydojono te firme juz dokumentnie. Rozkradziono, wyprzedano.
Przeciez firma nie posiada nic. Wartosc stanowi jedynie dla preminentnych politykow, by zasiadali tam na stolkach jak na s****zu
2013-01-25 15:52
j.w.
2013-01-26 00:17
Albo byłeś związkowcem, wszystkie strajki wygrane, ale firma upadła...
2013-01-25 15:16
To że firma Vistal buduje na blisko stoczni na terenie portu infrastrukture do budowy statków i też zamierza ostro wejść w budownictwo okretowe.
2013-01-26 11:00
cwaniactwa z budowlanki nie da się wykorzystać w branży znacznie bardziej dojrzałej. Może uda im się strzelić z 2 -3 deale ale długoterminowo wartości nie zbudują. No chyba, że dojrzeją.
2013-01-25 15:18
umowy, pracownicy podpisują z agencyjkami pracy tymczasowej i innymi krzakami.
2013-01-25 15:29
2013-01-25 15:34
2013-01-25 16:42
2013-01-28 14:12
jest umowa,jest robota i są pieniądze - tyle tylko że składki na ubezpieczenie społeczne i składki zdrowotne są stosunkowo niskie - ale to już pracownik może sam zdecydować o ich wysokości - tyle że wtedy i kasa która pozostaje na życie jest mniejsza....
2013-01-25 19:18
To niech się zwolnią :) a tak na serio to dalej głosujcie na świętych Mikołajów. Ludzie żyją coraz dłużej? Kobiety średnio na emeryturze są 20 lat? Co tam, nie musimy dłużej pracować. Pijaczkom się nie chce pracować? Więcej zasiłków i mieszkań komunalnych. W tradycyjnym modelu kobieta zajmuje się domem? No tak, jedna osoba przecież jest w stanie zapracować na wyżywienie kilku i ubezpieczenia zdrowotne i emerytury, edukację i cały aparat państwowy (który mimo wszytko jest potrzebny, chociaż nie w takiej ilości).
2013-01-25 15:57
Tak mówił wódz Jarosław na pochodzie.
Więc ten artykuł to jawne kłamstwo, propaganda komunistów i lewaków. I zaprzaństwo.
2013-01-25 17:07
POlacy stocznie pozamykali a teraz będą statki od Chińczyków kupować.
2013-01-28 14:15
PiSdzielce i SLDowcy też mają w tym udział przy czynnym udziale związkowców...
2013-01-25 16:35
Nie wiem co o tym myśleć. Takich bzdurnych idiotyzmów dawno nie czytałem.Crist ma kłopoty - choć na razie o tym cicho .Nauta podpisała kontrakt na budowę katamaranu dla Uniwersytetu Gdanskiego ale nie zbuduje tego niewielkiego stateczku w terminie kontraktowym (kwiecień 2014) bo nie ma jeszcze dokumentacji technicznej na tą jednostkę,Nie ma też mocy do budowania statków opowieści pana prezesa Nauty to są sny o potędze ale to tylko zwidy senne a nie realna rzeczywistość, która jak mówi wieszcz skrzeczy.Pan prezes Nauty baje nam ambaje. Czy 12 dyrektorów na niecałe 300 osób zatrudnionych w Naucie coś może stworzyć , wątpię.Ta stocznia nie ma zaplecza technicznego - brakuje w niej konstruktorów, technologów etc.etc.Niszczy się spółki vide : Konrem Nauta, Motor Nauta, Nauta Hull, Elektro Nauta czy Kormal Nauta.
A co do okrętów wojennych to np. Kormorany będą budowali Niemcy lub Gdańska Remontówka a nie Nauta. Remonty dla mar. woj. zlecane są w przetargach a po wygnaniu Mr Greena ( na co się zanosi ) Nauta nie będzie mogła wykonywać prac dla wojska.Smutne ale prawdziwe.
2013-01-25 16:38
Bardzo kiepski początek roku , pracownikom zatrudnionym na umowy o pracę zapłacili na 2 raty , podwykonawcom wypłacili zaliczkę - o reszczcie kasy słuch zaginął .
Artykuł na portalu morskim wywiad z prezesem
Zeby jeszcze jakiś oficiel powiedział kiedy a tu cisza , a na forach wielka porpagada Kiepska ta cała stocznia jak bardzo podobna do Ferdka Kiepskiego
Chodzą słuchy ze po wodowaniu mają całe K3 rozwiązać
2013-01-28 14:17
słyszałem że tam wodowań nie będzie bo sektor stoczniowy likwidują a będą wietrzne prądy wspomagać...a te przy paleniu opon jak najbardziej wskazane....
2013-01-25 19:02
Kto powiedział, że czasu masowców nie wrócą? Jak taki socjalizm będzie dalej panował w Europie i Polsce to Azja nas wyprzedzi i Chińczycy będą kupować takie badziewie z Europy. Jak tak dalej będziemy pracować to my będziemy tanią siłą roboczą dla nich. Więcej emerytur, jeszcze gorsze uczelnie wyższe, więcej zasiłków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA...
Filmy
