Większa obrotnica, nowy terminal promowy, centrum logistyczne, pogłębiony tor wodny i... barka do bunkrowania LNG. Gdyński port do 2020 roku wyda na inwestycje ponad 1 mld zł. Będą to fundusze unijne i środki własne, których portowi nie brakuje.
Terminal zewnętrzny w Porcie Gdynia.
2018-02-21 08:16
PIS przeminie a port pozostanie w Gdyni, jak go sami nie zlikwidujecie. Trzeba robić wszystko aby zachęcać armatorów i spedytorów do korzystania z naszych nabrzeży.
2018-02-21 11:54
komunikacja Portu z lądem jest średniowieczna, połączenia kolejowe b. słabe (wręcz szczątkowe), a jedyne połączenie drogowe to Trasa Kwiatkowskiego, która jest w opłakanym stanie i w każdej chwili każda awaria sparaliżuje Port i miasto
2018-02-21 12:21
Jezeli port nie ma przyszłości to w co nalezy inwestować aby zwiększyć wpływy do kasy miasta?
2018-02-21 13:55
szanowni Państwo to wszystko lobby Gdynia tylko zrobi obrotnicę a projekt był za poprzedniego zarządu portu , potem będzie baza promowa a czy ktoś widział projekt nikt ? bo jest robiony etapami i tak na prawdę czy ktoś wie jaki będzie wyjazd , będzie korek
Wizja terminala w morze to tez lobby zobaczcie jak wyglada wyjazd przez jaki terminal a terminal jest prywatny i dojazd lichy milion teu w jedna i druga stronę życze powodzenia Brak dojazdu
2018-02-21 19:56
2018-02-21 21:39
niby planowany terminal zewnętrzny przysłoni widok gogusiom z SEA Tower i PO INWESTYCJI
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie zdobywał w znanych i cenionych przedsiębiorstwach doradczych, produkcyjnych i handlowych (m.in. Mars Inc., JP Morgan Chase, Azimutus SA, Business Group Polska). Posiada doświadczenie zawodowe w doradztwie przy dużych międzynarodowych transakcjach zakupu i sprzedaży przedsiębiorstw, jak również w mniejszych krajowych projektach. Piastując stanowiska w zarządach i radach nadzorczych szeregu spółek...
Filmy