Projekt Portu Zewnętrznego
Firmy consultingowe Ernst & Young, Domański Zakrzewski Palinka sp. k. oraz Wyg International będą doradzały Zarządowi Morskiego Portu Gdynia w sprawie budowy i komercjalizacji Portu Zewnętrznego, jaki ma powstać w Gdyni. Projekt ma być realizowany w ramach PPP, czyli partnerstwa publiczno-prywatnego.
. Dzięki tej inwestycji powierzchnia portu zwiększy się o 151 ha, a zdolności przeładunkowe o 2,5 mln TEU. Z pirsu węglowego ma się rozpoczynać nowy układ portowy, mający prawie 3 km długości i prowadzący do nowego wejścia głównego do portu o szerokości 300 m. Inwestycje biurowe i magazynowe w Trójmieście
Praca w Trójmieście
2019-11-16 12:14
zaskoczony...
2019-11-16 10:47
możnaby dobudować geotermię i punkt zdawania samochodów dla bezdomnych.
2019-11-16 09:23
Transport morski wkrótce przestanie istnieć
2019-11-16 10:04
Chyba Ty znikniesz. Transport morski to nadal przyszłość, która się nie zmieni. Podaj mi chociaż jeden środek transportu, które jednocześnie bierze tyle samo kontenerów lub innych rzeczy.
2019-11-15 20:11
Czy już nie ma PG
2019-11-16 01:23
nie ma Katedry Budownictwa Morskiego
2019-11-15 23:15
2019-11-15 19:44
2019-11-15 22:05
Gdzie myślano o budowie gwieździstego terminala właśnie w tym trójkącie. Dumano też nad zasypaniem Zatoki Puckiej i zrobieniu tam placów składowych.
A skończyło się jedynie na Północnym... Budowało go PRCiP, którego zasoby obecnie sa takie same jak wtedy, tylko znacznie starsze. Nasze "przygotowanie" do tego typu robót pokazało niedawnę pogłębianie toru wodnego Gdańska. Zrobiła to pogłebiarka o wyporności blisko 40kT... czyli ponad 10x więcej niż ta, którą dysponuje PRC...
2019-11-15 20:16
Bo ciężko będzie do roboty dojechać.
2019-11-15 17:05
ale pan poseł Horała (nie mam 100% pewności ale chyba wciąż przebywający na bezpłatnym urlopie z BCT), w 2018r. wstąpił do polsko-filipińskiej grupy parlamentarnej i natychmiast zarysowała się nadzieja na dalszą, owocną bytność filipińskiego właściciela BCT w gdyńskim porcie. Rzecz jasna wycieczka władz gdyńskiego Portu do Manilii i ich rozmowy z panem Razonem (zapewne prowadzone w atmosferze zrozumienia i wzajemnego zaufania) zaowocują niewątpliwie skokowym wzrostem przeładunków w BCT i ogólną szczęśliwością - i to zanim jeszcze powstanie port zewnętrzny. Wszystko idzie ku lepszemu, pod warunkiem że szczęście budują przedstawiciele obecnej władzy a o sprawy dbają prawnicy tej władzy (np. BCT od maja br. jest reprezentowane przez kancelarię, której prawnicy reprezentują najważniejsze postacie obecnej władzy).
A wracając do wycieczek zagranicznych - czy do właściciela GCT władze gdyńskiego portu też pofruną z wizytą?
2019-11-15 21:10
toż to zwykły funkcjonariusz pisowskiego aparatu partyjnego
2019-11-15 17:15
lubudu lubudu niech zyje nam prezes naszego klubu
2019-11-15 17:31
To radca Wojtek z Osowy już nie prawniczy dla BCT? Przecież on robił w BCT jak u siebie (od dobrych kilkunastu lat) i niemal wrósł w tę firmę.
Och, to straszne .... Jak żyć panie prezesie, no jak żyć ?
2019-11-15 17:40
to niby wygryzł GD?
2019-11-15 17:25
2019-11-15 21:01
Opinia wyróżniona
Oby się udało, ale tzw. Partnerstwo prywatni publiczne jest hasłem, które w ostatnich latach wiąże się w późniejszym czasie z oświadczeniem o braku chętnych podmiotów do przystąpienia do realizacji inwestycji
2019-11-15 20:57
Fajny pomysł ale kasy brak na to i zdobyć będzie trudno
2019-11-15 19:19
Co by nie pylił na Gdynię.
2019-11-15 19:36
Ten syf idzie nam wszystkim w płuca!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy