Za nami druga rocznica położenia stępki pod prom dla PŻB i trzecia podpisania umowy na jego budowę. Z tej okazji Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej złożył kolejną deklarację i stwierdził, że... "prace przy budowie promu idą do przodu". Niestety, położona dwa lata temu stępka wciąż rdzewieje, a prom dalej jest w fazie projektu.
Gdzie jest prom dla PŻB? Stępka symboliczna
Nowy prom PŻB. Dłuższy i później, ale ma być
Zwiedziliśmy prom Nova Star
2019-06-24 19:30
Opinia wyróżniona
Pytanie klucz. Czemu tam nie da sie zbudowac promu? :)
2019-06-25 14:07
Nie
2019-06-25 10:34
2019-06-25 08:48
Odpowiedź - nigdy!! Tak samo jak nigdy nie powstanie polska elektrownia jądrowa, Centralny Port Lotniczy, przekop Mierzei Wiślanej, Via Baltica, 1,5 mln samochodów elektrycznych itd itp. Wszystko to zakłamana propaganda Dobrej Zmiany.
2019-06-25 08:57
nigdy nie zrealizują: programu mieszkanie+, odbudowy polskiego przemysłu stoczniowego, budowy szybkich kolei, sprawnej służby zdrowia..........
2019-06-24 21:07
A wczesniej chetny musi miec kase i wiedziec czego potrzebuje.
Zaden z tych warunkow nie jest spelniony, wiec sie nie buduje.
Budowanie to latwizna...
2019-06-25 08:28
a kto chce robić projekt państwowy - nie dość że papierologia stosowana to z góry wiadomo że będą problemy
2019-06-25 12:58
Bo to właśnie na takich projektach wszyscy korzystają, bo publiczną kasę najłatwiej ukraść.
2019-06-24 23:14
robi tylko jako zespol podwykonawcow to co wczesniej dostanie.
2019-06-25 08:06
2019-06-24 20:22
Bo jest silny związek zawodowy Solidarność.
2019-06-25 11:24
a co ma Solidarność wspólnego z budową statków , w tym ewentualną budową promu.?
2019-06-26 10:33
Z budową statków nic, ale z głosowanie owszem. Soldarnośći tak głosuje na PiS, więc więcej tam działać nie trzeba. Natomiast trzeba odbić niemiecki Szczecin.
2019-06-24 18:26
Opinia wyróżniona
Jednostka ta nie zostanie zbudowana gdyż nie ma do dziś dokumentacji a tak naprawdę nie można jej opracować gdyż nieznane są założenia które powinien sformułować armator. Dlatego nie ma projektu wstępnego a więc planu generalnego i opisu technicznego, zładów itd. Nie opracowano projektu klasyfikacyjnego , który powinien być zatwierdzony przez
Jednostka ta nie zostanie zbudowana gdyż nie ma do dziś dokumentacji a tak naprawdę nie można jej opracować gdyż nieznane są założenia które powinien sformułować armator. Dlatego nie ma projektu wstępnego a więc planu generalnego i opisu technicznego, zładów itd. Nie opracowano projektu klasyfikacyjnego , który powinien być zatwierdzony przez towarzystwo klasyfikacyjne. I dalej powinien byc projekt techniczny a później roboczy ( chociaż niekoniecznie o ile wykonawca statku ma ludzi posiadajacych odpowiednią wiedzę i doświadczenie stoczniowe. Następnie trzeba opracować technologie budowy tego promu, oczywiście wcześniej należy zlecić próby modelowe w tym badania oporu , badanie sterowności i inne. Poważnym problemem jest brak ludzi do wykonawstwa prac stoczniowych i to nie tylko monterów kadłubowych , spawaczy , śluszarzy czy lektryków i in. ale brakuje projektantów i konstruktorów. Praktycznie nie ma dzisiaj w Polsce biura, któr byłoby w stanie samodzielnie zaprojektować taki statek oraz wykonać dokumentację. Tu ciekawostka ępo wojnie , w 1948 roku na Politechnice Gdańskiej, na wydziale Budownictwa Okrętowego było 380 studentów a w Liceum Budowy Okrętów (Conradinum) uczyło się 150 uczniów a dziś ? I jeszcze jedno kasa to nie wszystko.
2019-06-25 13:00
To ten statek będzie kosztował wielokrotność ceny rynkowej. Partactwo i nic więcej.
2019-06-25 19:56
Rzecz w tym by zacząć projektowanie statku to trzeba wiedzieć co ma być zrobione jaki ma być statek. Ale to musi podać Amator powinien sporządzić opis techniczny a z drugiej strony sporządzić plan finansowy zlecenia na budowę statku. Niestety brakuje projektantów a więc ludzi posiadających wiedzę i umiejętności w opracowaniu wyglądu i
Rzecz w tym by zacząć projektowanie statku to trzeba wiedzieć co ma być zrobione jaki ma być statek. Ale to musi podać Amator powinien sporządzić opis techniczny a z drugiej strony sporządzić plan finansowy zlecenia na budowę statku. Niestety brakuje projektantów a więc ludzi posiadających wiedzę i umiejętności w opracowaniu wyglądu i wyposażenia statku. Brakuje też konstruktorów posiadających wiedzę jak należy wykonać dokumentację budowy kadluba , brakuje inżynierów umijejacych dobrać odpowiednie urządzenia napędu statku, instalacji i systemów tatarskich, instalacji elektrycznych, elektronicznych, slusarskich, hotelarskichi wielu innych.
2019-06-24 19:09
Co za bzdury...
2019-06-24 20:12
.....tylko fakty w olbrzymim skrócie opis jak przygotowuje się budowę statku. Rozumiem że albo nie wiesz jak przygotowuje się do budowy statku albo jesteś analfabeta funkcjonalnym.
2019-06-25 08:45
Przecież przeprowadzono próby modelowe w Ceto - jak ten model zbudowano bez projektu?
A co do biur projektowych: przynajmniej dwa z nich działają przynajmniej ze dwadzieścia lat, StoGda została założona przez konstruktorów ze Stoczni Gdańskiej z olbrzymim doświadczeniem.
Itd.
2019-06-25 09:13
Skądinąd wiem że nie przeprowadzono badań modelowych. A co do biur projektowych i konstrukcyjnych to rzecz w tym że brakuje inżynierów którzy mogliby pracować jako projektanci lub konstruktorzy. . Mógłbym podać wiele przykładów podstawowych błędów jakie popełnili i popełniają niektórzy pracownicy tych biur. Lecz to jest zupełnie oddzielny temat. Dziś powinno podjąć się działania dla odbudowy szkolnictwa okretowego na wszystkich poziomach.
2019-06-25 09:20
Są zdjęcia i filmy z tych prób...
2019-06-25 09:37
a czy jest raport z badan?
2019-06-25 10:27
Wariactwo.
A kiedykolwiek czytałeś/aś upubliczniony raport z takich prób?
2019-06-24 22:18
2019-06-25 10:46
Wystarczy tytuł artykułu przeczytać, żeby uznać ten post za bzdurę. Co ma PiS do tego?
2019-06-25 07:03
oczywiście , że ten prom już pływa to taki polski "flying Dutchman"....
2020-02-05 17:14
po wojnie ..( czarna komuna )..uruchomiła seryjną budowę statków w Soczni Gdańskiej.
w trzy,, trzy lata..
zbudowano Sołdka..i oddano.. kto jest większym..xxbilem.. Minister. Głooparczyk... czy czytelnicy
w to drugie akurat nie wierzę..przynajmniej całkowicie.
Dwie wielkie Stocznie budowały promy dla Steny..cała potęga gospodarki stoczniowej ledwo statki oddała.
A teraz resztka konstruktorów..NED.. i może jeszzce kogoś..che zbudować Prom.
To może NED pochwali się projektem holowników dla Wojska..raczej kompromitacja..projektowa..nie pierwsza i nie ostatnia
2020-01-22 12:54
chyba tylko aby udowodnić jakim kretyńskim narodem jesteśmy..
Czyżby ktoś w to wątpił..???
2019-09-19 12:39
Prima aprilis..??? w grudniu ..a może w maju..pane Głuparczyk..
2019-06-24 09:42
2019-07-02 11:47
Ja wtedy chodziłem do pierwszej klasy liceum.
2019-06-24 09:45
2019-06-24 10:55
Tyle, że nawet to im nie wyszło...
2019-06-24 11:54
Także zastanów się co piszesz:) Bo się zakiwasz pisaku.
2019-06-24 13:21
której celem jest wytwarzanie produktów branzy morskiej a nie realizacja politycznych wytycznych. Moze być Arab, czasem trafia się przyzwoity też.
Czego nie można powiedzieć o "liberałach".
2019-06-24 20:20
Jawor sprzedał stocznie Ukraińcom, a potem nawiał.
2019-06-24 22:30
Może w końcu sam w to uwierzysz.
Jeśli cokolwiek zostało sprzedane, to nędzne resztki, które pozostały po żerowisku kolejnych ekip. Nie mam zamiaru wybielać tego ewidentnego szkodnika ale jest on tylko jednym z licznego a niechlubnego panteonu...
2019-06-25 17:08
"nędzne resztki, które pozostały po żerowisku kolejnych ekip" czy "wyprzedaż narodowych sreber", potrzeba "radykalnej prywatyzacji" czy to było "uwłaszczenie nomenklatury"
2019-06-24 10:02
2019-06-24 11:06
2019-06-24 18:44
2019-06-25 09:02
ucz sie historii
2019-06-24 10:45
a nie państwowe spółki zarządze przez funkcjonariuszy partyjnych, którzy wpłacają składkę na fundusz pis.
To budowa oligarchi.
2019-06-24 10:57
A my nawet to potrafimy spie*rzyć...
2019-06-24 11:16
wróćmy do komunizmu!
w Chinach się sprawdza!
2019-06-24 13:18
a i tak nie uwierzysz...
To przekracza twoją percepcję...
2019-06-24 14:18
Problem w tym, że my oczekujemy rozwoju Chin i płac dla wszystkich jak w Europie zachodniej. A tak się nie da.
A na końcu tak wygląda, że w stoczniach zasuwają Ukraińcy i Białorusini, bo Polacy za tyle nie będą pracować.
2019-06-24 21:11
Nie jest wazny poziom plac a poziom kosztow. A raczej zaleznosc tych czynnikow. Chinczyk nie musi zarabiac jak Amerykanin a i tak jego poziom zycia moze byc wyzszy...
To rowniez tlumaczy, dlaczego pracujemy na zachodzie a ludzie ze wschodu w "naszym" kraju.
2019-06-25 00:05
w Chinach.
Nie sztuka zamknąć się w słoiku i porównywać swój słaby poziom życia z tymi którzy mają gorzej.
Patrząc globalnie znaczenie ma właśnie to ile zarabia się w porównaniu do innych narodów.
U nas było podobnie za czasów PRLu. "Bogacze" z Polski wyjeżdżający za granicę, okazywali się przeciętniakami na zachodzie.
Nie wiem jak Ty, ja wolę za ta samą pracę zarabiać tyle co Amerykanin, a nie tyle co Chińczyk...
2019-06-25 08:47
Wyjezdzajacy na zachod okazuja sie przecietniakami wlasnie z powodu poziom kosztow. Nie sa w stanie ich udzwignac.
Miara dobrobytu nie jest ilosc zer na koncie a dostepnosc uslugi i zasobow. Z punktu widzenia Chinczyka, ma on taki dostep jak Amerykanin a moze i lepszy. Dlaczego ma wydawac swoja kase w USA, skoro moze to zrobic efektywnie?
2019-06-24 16:18
Ale w Chinach nie ma PiSu...
2019-06-24 10:52
Niejakiego Szlanty z Radomia...
I co?
Teraz "robi" w energetyce...
A z jego stoczni "zrobiły się" żerowiska dla developerów.
2019-06-25 08:03
Walili w pieluchy, jak Ty
2019-06-24 23:36
2019-06-24 19:31
Czemu tam nie da się zbudować promu? :) Widocznie jest to tylko warsztat remontowy.
2019-06-24 22:55
On teraz pomnik prałata pucuje.
2019-06-24 10:10
w takich sytuacjach polega na tym, że PO nie obiecuje tego, czego zrobić się nie da. PiS obiecuje. Potem po prostu wzrusza ramionami i powiada: "Ale przynajmniej obiecaliśmy".
2019-06-24 11:00
A jedynie spieniężają masę upadłościową robiąc transfer na prywatne konta.
2019-06-24 14:24
Skąd te molochy Państwowe miałyby teraz pieniądze na zakupy.
Po prostu mocno w nie inwestowano i zebrały plony. A dzięki temu teraz PIS zebrał śmietankę wypracowaną przez PO mogąc wstrzymać inwestycje przeznaczając je na zakupy innych firm.
Oczywiście gro z nich PO sprzedało, ale dzięki temu tamte firmy się rozwijały i jest teraz w co inwestować. Ponadto sporo spółek też padło, ale Państwo dostało za spieniężenie ich kasę. W ten sposób zostały tylko te co teraz jest warto odkupić.
Wbrew pozorom bez tego spieniężenia kiedyś nie było by czego i za co teraz odkupywać.
2019-06-24 21:19
Co jedni "wypracuja" to drudzy "roztrwonia".
Tyle ze to "wypracowanie to ograbienie slabszych z ich udzialow w przedsiewzieciu nazywanym" panstwem" a roztrwonienie" to wyplata dywiwendy odroczonej pod dowolnym pretekstem.
2019-06-24 18:18
Solidarność na czele z Guzikiewiczem klaskali i byli bardzo zadowoleni z tego
2019-06-24 11:00
2019-06-24 16:57
2019-06-24 12:24
Tam kwitnie produkcja i chyba oprócz sr nauta żaden zakład nie jest dotowany z budżetu państwa.
2019-06-24 14:08
Chyba jak woda latem w zatoce...
2019-06-24 10:12
akurat wtedy kończyli podstawówki i przechodzili do gimnazjum...
2019-06-26 16:06
Ten projekt nie powstaje po to by wozić pasażerów, tylko po to, żeby doić ile się da dojną krowę czyli budżetu państwa. Podobnie, tylko na znacznie większą skalę, jest z projektem budowy w Polsce elektrowni atomowej. Jest prezes, są zastępcy, są długonogie sekretarki, są kosmiczne pensje, tylko brakuje jednego - nie ma nawet wyznaczonego miejsca na lokalizację tej elektrowni i decyzji który projekt wybrać do realizacji.
2019-06-24 19:30
Opinia wyróżniona
Pytanie klucz. Czemu tam nie da sie zbudowac promu? :)
2019-06-24 20:22
Bo jest silny związek zawodowy Solidarność.
2019-06-25 11:24
a co ma Solidarność wspólnego z budową statków , w tym ewentualną budową promu.?
2019-06-26 10:33
Z budową statków nic, ale z głosowanie owszem. Soldarnośći tak głosuje na PiS, więc więcej tam działać nie trzeba. Natomiast trzeba odbić niemiecki Szczecin.
2019-06-25 14:07
Nie
2019-06-24 21:07
A wczesniej chetny musi miec kase i wiedziec czego potrzebuje.
Zaden z tych warunkow nie jest spelniony, wiec sie nie buduje.
Budowanie to latwizna...
2019-06-25 08:28
a kto chce robić projekt państwowy - nie dość że papierologia stosowana to z góry wiadomo że będą problemy
2019-06-25 12:58
Bo to właśnie na takich projektach wszyscy korzystają, bo publiczną kasę najłatwiej ukraść.
2019-06-24 23:14
robi tylko jako zespol podwykonawcow to co wczesniej dostanie.
2019-06-25 08:06
2019-06-25 10:34
2019-06-25 08:48
Odpowiedź - nigdy!! Tak samo jak nigdy nie powstanie polska elektrownia jądrowa, Centralny Port Lotniczy, przekop Mierzei Wiślanej, Via Baltica, 1,5 mln samochodów elektrycznych itd itp. Wszystko to zakłamana propaganda Dobrej Zmiany.
2019-06-25 08:57
nigdy nie zrealizują: programu mieszkanie+, odbudowy polskiego przemysłu stoczniowego, budowy szybkich kolei, sprawnej służby zdrowia..........
2019-06-24 13:07
PŻB ma siedzibę bodajże w Kołobrzegu, a stocznia w Szczecinie, więc?
2019-06-25 22:10
poza tym, że statek cały czas się projektuje, a za owo projektowanie jest odpowiedzialne konsorcjum składające się z 3 biur projektowych z Trójmiasta, co oznacza, iż jak do tej pory jakiekolwiek prace związane z tym promem w zasadzie są wykonywane tutaj.
2019-06-25 23:17
Fakt. Jednak przeczytać można o tym dopiero w ostatnim akapicie i nie wpływa to w żaden sposób na charakter artykułu: ot, kolejny argument na potwierdzenie przyjętej tezy.
2019-06-24 14:09
żeby mieć bekę z pisiorów
2019-06-24 10:06
2019-06-24 11:18
2019-06-24 14:34
Podlasie i Sieradz
2019-06-24 18:47
Pieniądze i Stołki..
2019-06-25 23:11
Prezes i Srebrna
2019-06-24 18:26
Opinia wyróżniona
Jednostka ta nie zostanie zbudowana gdyż nie ma do dziś dokumentacji a tak naprawdę nie można jej opracować gdyż nieznane są założenia które powinien sformułować armator. Dlatego nie ma projektu wstępnego a więc planu generalnego i opisu technicznego, zładów itd. Nie opracowano projektu klasyfikacyjnego , który powinien być zatwierdzony przez towarzystwo klasyfikacyjne. I dalej powinien byc projekt techniczny a później roboczy ( chociaż niekoniecznie o ile wykonawca statku ma ludzi posiadajacych odpowiednią wiedzę i doświadczenie stoczniowe. Następnie trzeba opracować technologie budowy tego promu, oczywiście wcześniej należy zlecić próby modelowe w tym badania oporu , badanie sterowności i inne. Poważnym problemem jest brak ludzi do wykonawstwa prac stoczniowych i to nie tylko monterów kadłubowych , spawaczy , śluszarzy czy lektryków i in. ale brakuje projektantów i konstruktorów. Praktycznie nie ma dzisiaj w Polsce biura, któr byłoby w stanie samodzielnie zaprojektować taki statek oraz wykonać dokumentację. Tu ciekawostka ępo wojnie , w 1948 roku na Politechnice Gdańskiej, na wydziale Budownictwa Okrętowego było 380 studentów a w Liceum Budowy Okrętów (Conradinum) uczyło się 150 uczniów a dziś ? I jeszcze jedno kasa to nie wszystko.
2019-06-25 13:00
To ten statek będzie kosztował wielokrotność ceny rynkowej. Partactwo i nic więcej.
2019-06-25 19:56
Rzecz w tym by zacząć projektowanie statku to trzeba wiedzieć co ma być zrobione jaki ma być statek. Ale to musi podać Amator powinien sporządzić opis techniczny a z drugiej strony sporządzić plan finansowy zlecenia na budowę statku. Niestety brakuje projektantów a więc ludzi posiadających wiedzę i umiejętności w opracowaniu wyglądu i wyposażenia statku. Brakuje też konstruktorów posiadających wiedzę jak należy wykonać dokumentację budowy kadluba , brakuje inżynierów umijejacych dobrać odpowiednie urządzenia napędu statku, instalacji i systemów tatarskich, instalacji elektrycznych, elektronicznych, slusarskich, hotelarskichi wielu innych.
2019-06-24 19:09
Co za bzdury...
2019-06-24 20:12
.....tylko fakty w olbrzymim skrócie opis jak przygotowuje się budowę statku. Rozumiem że albo nie wiesz jak przygotowuje się do budowy statku albo jesteś analfabeta funkcjonalnym.
2019-06-24 22:18
2019-06-25 10:46
Wystarczy tytuł artykułu przeczytać, żeby uznać ten post za bzdurę. Co ma PiS do tego?
2019-06-25 07:03
oczywiście , że ten prom już pływa to taki polski "flying Dutchman"....
2019-06-25 08:45
Przecież przeprowadzono próby modelowe w Ceto - jak ten model zbudowano bez projektu?
A co do biur projektowych: przynajmniej dwa z nich działają przynajmniej ze dwadzieścia lat, StoGda została założona przez konstruktorów ze Stoczni Gdańskiej z olbrzymim doświadczeniem.
Itd.
2019-06-25 09:13
Skądinąd wiem że nie przeprowadzono badań modelowych. A co do biur projektowych i konstrukcyjnych to rzecz w tym że brakuje inżynierów którzy mogliby pracować jako projektanci lub konstruktorzy. . Mógłbym podać wiele przykładów podstawowych błędów jakie popełnili i popełniają niektórzy pracownicy tych biur. Lecz to jest zupełnie oddzielny temat. Dziś powinno podjąć się działania dla odbudowy szkolnictwa okretowego na wszystkich poziomach.
2019-06-25 09:20
Są zdjęcia i filmy z tych prób...
2019-06-25 09:37
a czy jest raport z badan?
2019-06-25 10:27
Wariactwo.
A kiedykolwiek czytałeś/aś upubliczniony raport z takich prób?
2019-06-25 14:06
...supertajny, podwodny Prom dla pis dzielskich trolli
2019-06-25 15:56
niech zbudują i popłyną z Krzywogębym kapitanem...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...
Filmy