Gdyńscy radni negatywnie zaopiniowali ministerialny projekt zakładający m.in. rozszerzenie granic portu na terenach Mola Rybackiego. Władze miasta argumentują, że jest on sprzeczny z wizją i kierunkami rozwoju Gdyni, zakładającymi na tym terenie powstanie zabudowy usługowo-mieszkaniowej, czego oczekuje także obecny właściciel terenu - Polski Holding Nieruchomości.
Yacht Park: marina w Gdyni
Nowy pomysł na zabudowę Dalmoru
Pirs Dalmoru. Film z kwietnia
2019-09-04 19:00
sprawdzcie...kto jest prawdzoiwym Polakiem i patriotą dla swojego kraju i czym to sie wyraża i tyle w temacie !!!!!!!
2019-09-04 18:36
Jak Prezydent mieszka w Wiczlinie a ma działkę rekreacyjna w centrum Gdyni... Wolałbym żeby było odwrotnie...
2019-09-04 18:23
Teraz widać kto tym miastem rządzi mafia deweloperska
2019-09-04 18:05
A co na to Zarząd Portu? W artykule przytoczono wypowiedzi wszystkich, tylko nie drugiej strony zainteresowanej. Jak uzasadnia swoją wizję i pomysł na rozwój tego terenu? Może warto by było zapytać Panie Redaktorze?
2019-09-04 17:46
Co to w ogóle za pomysł, żeby w Basenie II im. inż. T. Wendy port robić? W takim miejscu port? Tu nigdy portu nie było i nie będzie! Dziwię się, że rada miasta jeszcze nie podjęła decyzji o zasypaniu Basenu II i przeznaczeniu tak zdobytego terenu pod deweloperkę. Przecież każdy chyba widzi, że parki w mieście się już kończą, a włodarze miasta muszą regularnie oddawać kolejne tereny deweloperom.
Reasumując:
- zasypać Basen II i postawić bloki
- zasypać Basen I i postawić bloki
- stocznie wyrzucić (wszystkie) i postawić bloki
Nauczcie się wreszcie! Gdynia już nie jest miastem portowym - jest miastem deweloperskim!
2019-09-04 07:01
Ludzie kogo wy wybraliście:(
2019-09-04 08:12
Przecież na całym świecie porty znikają z centrum i przenoszą je na obrzeża... Czy ich powaliło i chcą robić w centrum port. Ja rozumiem, że ten płatny troll jest za tym?
2019-09-04 13:15
Przenieść port na Dąbrowę lub Wiczlino
2019-09-04 16:48
2019-09-04 08:22
2019-09-04 08:41
w Hamburgu zniknęła już połowa terenów przyportowych i trafiła pod inną działalność i zabudowę mieszkalną, a planuje się jeszcze więcej
2019-09-04 08:49
2019-09-04 09:39
bo drugie nawet po polsku widzę słów nie ogarniasz ...
2019-09-04 12:54
tu trzeba być fachowcem...
2019-09-04 10:06
2019-09-04 10:00
bardziej po polsku brzmi
2019-09-04 09:08
A powierzchnia? Nie ruszyła się na milimetr od 100 lat...
2019-09-04 10:43
Biznes nie znosi przestoju!
Rzuć okiem na małą Danię, jak tam porty koegzystują z miastami. Zapoznaj się ze Szwecją... My mamy trzy porty, oni 24...
2019-09-04 12:53
Chyba jedynie w Londynie, gdzie zrewitalizowano osiemnastowieczne "doki".
Przez 30 lat pompując w to miejsce fundusze publiczne.
Ale i tak, wcześniej ta działalność przeniosła się w bardziej korzystne miejsca. Bo to środek lądu a Tamiza to nie Jangcy aby stocznia oceaniczna była 500mil wgłąb lądu.
2019-09-04 07:23
Dla biednych niech maja cos od zycia
2019-09-04 15:40
dobrze wiesz, że program mieszkanie +, nie jest dla biednych.
2019-09-04 12:59
Do pracy idą. Stop zasiłkom, 500+ plusów i innym pokusom tez
2019-09-04 07:05
Port w centrum miasta. Może jeszcze najlepiej jakiś terminal węglowy albo coś śmierdzące i halasujace
2019-09-04 08:30
dzisiaj szczurek chce wszystko zabetonowac niskimi blokami
2019-09-04 12:09
dziś wszędzie samochody. 2000 lat temu można się było maczugami zabijać, a dziś nie. To strasze, nie pozwólmy światu iść naprzód. A tak serio to zobacz na Hamburg i inne zachodnie porty to zobaczysz, że porty nie rozszerzają się do centrum miasta, tylko w przeciwną stronę.
2019-09-04 15:03
Rozszerzmy port na Wiczlino! A nie, poczekaj...
2019-09-04 10:00
np. jako jedyne w całych byłych demoludach tylko Gdynia dostała w UE tytuł Miasto Przyjazne Niepełnosprawnym.
2019-09-04 10:03
2019-09-04 11:08
2019-09-04 12:46
porty w Danii.
Nie ma porównania.
Na niekorzyść Gdyni...
2019-09-04 08:00
którym są zbudowane te bloczki, jak myślicie dlaczego nie są wyższe ano dlatego że nabrzeże nie wytrzyma większych a remont jest nieunikniony
2019-09-04 12:48
i "chytra" gra budowlańców.
Zyski kapitalizujemy, za to koszty sie uspołecznia...
2019-09-04 10:47
Taka "subtelna" różnica.
Kusza łatwe i zagospodarowane tereny?
Cała Kępa Oksywska stoi pusta. Widoki znacznie ładniejsze...
Zapraszam do Danii, gdzie nabrzeża buduje się pod... mieszkaniówkę!
Bo ziemia rolna jest zbyt cenna a Dunowie wiedzą z czego żyją.
I świniom pomniki stawiają, bo są one źródłem ich bogactwa.
2019-09-04 08:40
2019-09-04 08:08
2019-09-04 07:28
Proszę nie pisać radni tylko poplecznicy to duża różnica. Dalej głosujecie na Samorządność to nawet portu nie będzie.
2019-09-04 12:52
Gdynia odwraca się od morza , otwierając je dla nowobogackich z warszawy budując na terenie portu ekskluzywne apartamenty z własnym miejscem postojowym dla prywatnych jachtów. Zapominają o jednym. Apartament sprzedadzą tylko raz, a kasa i tak wpłynie do prywatnych kieszeni. Potem będą ssali wielki paluch , albo gonili własny ogon. Już nawet pomnik Eugeniusza Kwiatkowskiego płacze nad Gdynią i głupotą władz miasta . Mieszkańcy stracili nadzieję na to , że powinny przede wszystkim dbać o dobro swoich obywateli, których interes jest jak zwykle pomijany.
2019-09-04 14:58
po starej znajomości.
Bo innej roboty w Gdyni nie ma.
2019-09-04 16:31
Mundurowe Ciecie już tam się kręcą i srogim okiem mierzą pałetających sie tam na ich terenie mieszkańców
2019-09-04 13:10
To jest śmieszne, najbardziej reprezentacyjne tereny które są dobrem wszystkich mieszkańców i z definicji powinny być szeroko dostępne przedewszystkim dla nich, sa ogradzane tandetnymi płotami, tworzy się kiczowate nowobogackie enklawy dla naplywowych noworyszy, Gdynianina traktuje sie jak śmiecia...pluć na ten kolesiowski syndykat z UM to mało, boję się Pisu w naszym mieście ale może już czas dać szansę Marcinowi
2019-09-04 10:16
Port to przeżytek, wystarczy popatrzeć na Hamburg, Antwerpie, Havr, Walencja.
My w Gdyni chcemy apartamentów dla spragnionych widoku morza Warszawiaków. Chcemy mieszkań na wynajem krótkoterminowy tak jak w Gdańsku na Wyspie Spichrzów. Dzięki temu rozkręci się biznes usługowy, trzeba będzie tylko wkręcić czerwone żarówki do ulicznych latarnii.
A Port, rozwój gospodarczy, sektor usług portowych, zaplecza logistyczne, niech se budują gdzie indziej. Najlepiej w Wejherowie.
Gdynia jest absolutnie liderem zabudowy terenów portowych tak zwanego portu zewnętrznego. Dotychczas w Europie zabudowywano stare tereny portów wewnętrznych w głębi lądów w ujściach rzek. Likwidacja portu zewnętrznego, relatywnie nowego (wybudowany przed II WŚ) to absolutne nowum.
Czekamy na kolejne nowe inwestycje dla deweloperów. Proponuję:
- likwidację Rezerwatu w Orłowie i przygotowanie go pod zabudowę,
- wybudowanie osiedla mieszkaniowego w Kolibkach koniecznie z zabudową wysoką - 18 pięter i więcej
- powolne przekształcenie terenów leśnych do Obwodnicy na tereny budowlane. przecież do lasu to mało kto chodzi, stare dziady i grzybiarze.
Decyzja o zabudowie Portu jest równie śmiała co budowa lotniska w Kosakowie. Trzeba naprawdę być nie lada wizjonerem żeby mieć takie wizje, pytanie tylko co trzeba zażyć aby mieć takie wizje.
2019-09-04 16:19
Najwięcej mają do powiedzenia ci , którzy jeżdżą po europejskich wiochach. Oprócz Walencji i Hamburga ,
2019-09-04 15:40
Znowu zaczynamy od końca...
2019-09-04 15:37
w mieści nastąpiła era deweloperów,
miasto przyjmie raz kasę za sprzedaż działki.
Port daje co roku opłatę z podatków i pracę.
Niestety włodarze miasta widzą tylko swój interes a nie ogółu i miasta w perspektywie dłuższej niż ich kadencja przy ko.... władzy.
Czy nie warto pomyśleć jak rozwinąć port niż jak go zlikwidować?
Dlaczego niszczymy to co poprawnie działa,
jaką inna alternatywę dadzą władze miasta dla portu pracujących w nim ludzi
łatwo się likwiduje, sprzedaje,
a co dalej??
Podnieść podatki dla mieszkańców by utrzymać rozbudowaną administrację
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował...
Filmy