Stocznia Marynarki Wojennej zebrała środki na spłatę części zadłużenia. Od kilku lat zakład jest w upadłości likwidacyjnej, ale z zachowaniem prawa do prowadzenia działalności gospodarczej. Czy w tej sytuacji jest szansa na "układ"?
2014-10-31 15:25
Skoro nie mamy już floty wojennej (Tusk zniszczył ją skuteczniej niż w 1939 KriegsMarine) to po co na Stocznia Marynarki Wojennej.
Obecnie nasza flota to 1 zdolna do służby fregata, 3 ścigacze rakietowe, 1 okręt podwodny i kilka trałowców.
Większość krajów afrykańskich i z Ameryki Południowej ma silniejsze siły morskie niż my.
WSTYD !!!
2014-11-01 05:55
stocznia powinna istnieć : dla budowy nowych okretów oraz dla prowadzenia remontów jednostek wojennych. Dzisiaj podjeto próbę stworzenia pegaza dla za;pokojenia interesów kolesi a nie wojska. opowiadają bajki jak to bęzie dobrze gdy pegaz rozwinie skrzydła. gajowy się puszy i bajdurzy jakby był na haju.należy doprowadzić do rewitalizacjio stoczni mw. prawda jest też i taka , że należy przyjrzeć się sprawom zatrudnienia ludzi.
2014-10-31 16:27
2014-11-01 09:39
Stocznia MW musi przetrwać . Jeśli nie teraz - kiedy są środki i zapotrzebowanie - to kiedy ? Kwestia obronności państwa powinna być decydująca . Trzeba karać tych , którzy doprowadzili do skandalu z budową GAWRONA bo to w dużej mierze wina decydentów a nie stoczniowców. I nie wpuszczać na teren stoczni polityków bo Szczurek już ostrzy kły aby wybudować tam kolejne apartamentowce i mariny dla bogaczy. .
2014-11-01 17:03
Ale się uśmiałem. SMW ma potencjał i doświadczenie ? W czym bo na pewno nie w budowie statków czy okrętów.
Jeszcze kilka lat temu jak wykonywaliśmy na tej "stoczni" prace dla zagranicznego zleceniodawcy to w tzw. "pentagonie" czyli biurowcu siedziało ok. 400 osób a na produkcji pracowało ... 200 osób.
Jak taki twór może przetrwać bez pomocy nas wszystkich ?
Powinni zaorać ten syf a zlecenia na jednostki wojenne albo remonty zlecić do innych stoczni np. GSR albo za granicę.
Tak jak to już dawno zrobiono w cywilizowanej Europie.
Ale tutaj wcale nie chodzi o obronność czy dobro naszej floty wojennej tylko jak zawsze o stołki dla kolesi.
I nie ważne ile to kosztuje w końcu płacą nie ze swoich pieniędzy a takim przypadku ma się szeroki gest.
2014-11-01 21:14
Kilka lat temu tam pracowałem i proporcje co do liczby pracowników biurowych i produkcyjnych wyglądały zupełnie odwrotnie.
Co do przedstawionych przez Ciebie faktów nic się nie zgadza.
Po 1-sze to w "pentagonie" w stoczni Gdynia może i tak było ale w "manhattanie" już nie. Zostało tam może 150-200 osób a reszta to wynajete biura dla spółek i wojska.
2014-11-01 22:24
ale sie uśmiałem.Z tekstu widać że znasz sie tylko moze na czyszczeniu zenz...jeżeli wiesz o czym piszę.Nawet "kołku osinowy "nie wiesz że stocznia zawsze była na swoim "garnuszku". GSR lub zagranica..no błysnąłeś geniuszem.DO RZADU Z TAKĄ INTELIGENCJĄ.
Swoją drogą...z Twoją pomocą na pewno nic nie przetrwa ha ha ha
2014-11-02 10:25
Najwyraźniej będę w mniejszości, ale po ostatnim projekcie dokowania i odnowienia klasy jednostki cywilnej mogę wystawić SMW pozytywną opinię. Mam też doświadczenia współpracy z tą stocznią w późnych latach 90-tych oraz początku XXI w. i przyznaję, że z uwagi na biurokrację i brak kompetencji ówczesnego Zarządu współpraca była wówczas bardzo trudna. Za błędy przeszłości cena została zapłacona (kosztem podatników) i teraz należy tylko sobie życzyć, aby to produkcyjne miejsce pracy związane z branżą morską zostało uratowane.
2014-11-02 20:47
Obecna ekipa dyrektorska pogrąży ten zakład do końca. Wszyscy głośno mówią że kolesiostwo i nic więcej. Szczególnie ten od produkcji baran, garbus S.B. żadnego doświadczenia. Ważne że pensyjki wysokie sobie przyznali. Produkcja zarabia jak żebraki po 1800zł netto po 30-40latach pracy. W innej firmie w/w dyrektorka śmiesznego do miotły nikt by nie chciał. Jaka doświadczona załoga? Fachowcy sami już odeszli. Zostali cwaniaczki na stołkach kierowniczych i banda nieudolnych budowniczych z wysokimi pensyjkami. Reszta to za chwilę emeryci. A naciągane nadgodziny w soboty i niedziele to po prostu mistrzostwo świata w tej firmie. Niech pani Syndyk wreszcie otworzy oczy.
2014-11-02 21:31
Syndyk najwyraźniej wszedł z nimi w układ i sam też karmi się tą upadłością, a przyklepuje to MON. Taka upadłość powinna zakończyć się najdalej po roku. Polska jest w niechlubnej czołówce państw z wlokącymi się latami procesami upadłościowymi.
2014-11-05 11:19
Odszedłem z SMW jakieś pół roku temu. Decyzja nie była prosta. W SMW wpadłem w chorobę zasiedzenia . Wydawało mi się, że może nie jest za dobrze, ale w końcu wszędzie dobrze gdzie nas nie ma, więc jakoś to będzie, w sumie nie jest źle. Kiedy jednak została przekroczona pewna masa krytyczna i kolejny przełożony okazywał coraz większym matołem i lowelasem z układu, a co gorsze zwykłym chamem wprowadzającym tylko paskudną atmosferę , powiedziałem sobie dość! ryzykuje .
Ludzie !jaki ja głupi byłem trwając z jakiś irracjonalnych przesłanek w tym skansenie. Już dawno trzeba było powiedzieć Pass. Dziś i pensja lepsza i zadowolenie z pracy lepsze.I wcale nie musiałem się przekwalifikowywać, dalej pracuje w branży okrętowej.
Nie lękajcie się (jak powiedział klasyk) podejmujcie wysiłek ze zmianą pracy, ryzyko niewielkie, że trafi się gorzej. Wszyscy którzy mają fach w ręku nie mają się czego obawiać. Niestety póki, ta część załogi, ta wartościowa (za 1800 na rękę) będzie trwała, to różnej maści lewusy będą się na was żywić. Spoko tych palantów, co dziś w stoczni mają po 7-8 tys na rękę nikt nie zatrudni, mogą tylko pasożytować w warunkach stoczniowych.
2014-11-05 20:24
wooow ! na czele jak zwykle przodownik "m"
A nie chciał /a/byś na doradcę do Kopaczki?Tam potrzeba ludzi z wysokim ilorazem ...czego?...dopisz se .. ha ha ha
2014-11-08 12:41
O kur.. O_O ja myślałem, że to jakiś holownik czy wysłużony eksponat muzealny. No widać, że jesteśmy ,,potegą'' hahahahaha.
2014-11-11 14:46
należy jak najszybciej doprowadzić do tego by z powrotem stocznia marynarki wojennej w Gdyni zaczęła normalnie pracować- jak na razie przeszkoda to problemy natury prawnej uniemozliwiają rozpoczęcie prac w szerokim zakresie.
a potrzeba jest pila by stocznia pracowała - ki;lka dni temu rosjanie wodowali w jednej ze stoczni w obwodzie lainningradzkim fregatę "Admirał Essen" jedną z 6 dla floty czarnomorskiej. w Polsce tocza się dyskusje o to czy budować czy nie budować okrety dla marynarki wojennej. Odpowiedź jest jedna budować i skończyć z mrzonkami o okretach podwodnych.
2014-11-12 07:27
Jest to oczywista oczywistość, że powinna istnieć stocznia pracująca dla potrzeb Marynarki Wojennej, a flotę trzeba odświeżyć bo to co pływa to normalny wstyd .Problem w tym, że szansa, że będzie to SMW jest minimalna. Stocznia to nie maszyny i budynki. Stocznia to ludzie , a ci albo dwa trzy lata temu zostali wywaleni na zbity pysk bez odpraw albo sami wieją, kto może. Zostają za to i trwają okopani na ciepłych stołeczkach różne indywiduła i pani syndyk (teraz modny jest parytet, to chyba powinno się mówić pani syndyczka). Większość z nich właściwie nie wiadomo, co ma w zakresie obowiązków i co robi, oprócz brania kasy. No to co się dzieje z obsadą biura budowy Ślązaka to już naprawdę czysta kpina. A pensje jest z czego podnosić. Ostatnio wiele osób znalazło sobie pracę poza stocznią, pensje pozostawili więc jest co dzielić. Po za tym, aby SMW uratować trzeba by wpompować kilka wagonów pieniędzy. Tylko po co? Jaka jest gwarancja, że tą ekipą zielonych ludków te pieniądze nie będą rozchlustane?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy