Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Stocznia Marynarki Wojennej znów atrakcyjna dla inwestorów

Wioletta Kakowska-Mehring
26 marca 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (56)
Stocznia Marynarki Wojennej od kwietnia 2011 roku jest w upadłości likwidacyjnej. Stocznia Marynarki Wojennej od kwietnia 2011 roku jest w upadłości likwidacyjnej.

Stocznia Marynarki Wojennej od kwietnia 2011 roku jest w upadłości likwidacyjnej.

fot. K.Mystkowski/KFP

Resort obrony zapowiedział kilka inwestycji w uzbrojenie i... Stocznia Marynarki Wojennej nagle znów stała się atrakcyjna dla inwestorów. Tym razem zainteresowana przejęciem stoczni w upadłości likwidacyjnej jest holenderska Damen Shipyards Group. Już rozmawiali z MON, które podobno jest "za". Jednak i tak wszystko zależy od syndyka. A pani syndyk, Magdalena Smółka, swego czasu odmówiła nawet prezesowi Agencji Rozwoju Przemysłu. Za to "weszła" w konsorcjum z rodzimą Remontowa Shipbuilding.


Czy Stocznia Marynarki Wojennej przetrwa?


Władze Damen Shipyards Group skierowały list w sprawie kupna gdyńskiej stoczni - ustalił "Puls Biznesu". Pismo trafiło do ministra skarbu Mikołaja Budzanowskiego, wiceministra obrony narodowej generała Waldemara Skrzypczaka, a także do Agencji Rozwoju Przemysłu. Z nieoficjalnych informacji wynika, że MON ofertę Holendrów przyjęło pozytywnie. Z Holendrami spotkał się też Wojciech Dąbrowski, szef Agencji Rozwoju Przemysłu, ale nie chciał komentować przebiegu rozmów. Nastroje tonuje jednak syndyk SMW Magdalena Smółka, mówiąc, że na razie stocznia nie została wystawiona na sprzedaż.

Damen Shipyards Group nie jest nową marką na naszym rynku. Koncern skupia ponad 30 stoczni na całym świecie w tym trzy w Polsce. W Kędzierzynie-Koźlu działa stocznia rzeczna Damen Shipyards Koźle, dwa pozostałe zakłady są w Trójmieście - Damen Marine Components Gdańsk i Damen Shipyards Gdynia. Damen Marine Components produkuje urządzenia, czyli projektuje i produkuje dysze śmigła, specjalne wciągarki holownicze i urządzenia sterowe. Z kolei Damen Shipyards Gdynia buduje jednostki pływające m.in. holowniki, statki do zwalczania rozlewów olejowych, szybkie łodzie ratownicze i patrolowe, jednak przede wszystkim specjalizuje się w budowie jachtów.

Swoje zainteresowanie SMW ostatnio znów wyraził francuski koncern zbrojeniowy DCNS (Direction des Constructions Navales Servises). Na razie kooperacją, ale jeszcze w 2010 roku prowadzone były negocjacje pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej a DCNS. Francuzi chcieli przejąć SMW i budować w Gdyni okręty podwodne oraz korwety. Rozmowy zostały jednak zerwane przez stronę francuską. Teraz Francuzi chcą uczestniczyć w realizacji programu budowy okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP. DCNS stara się o umowę na dostarczenie trzech okrętów.

W tym wypadku chodzi o okręty podwodne, z kolei Holendrzy są zainteresowani planami budowy niszczycieli min. Stocznia Marynarki Wojennej może liczyć na intratne zlecenia z armii, jak na przykład opiewający na 1,5 miliarda złotych kontrakt na dostawę trzech niszczycieli min Kormoran II. Ten kontrakt negocjuje jednak w konsorcjum z Remontowa Shipbuilding, Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej z Gdyni oraz Centrum Techniki Okrętowej i jak donoszą nieoficjalne źródła, ma duże szanse.

Czytaj też: MON negocjuje z naszymi stoczniami, czyli Kormoran "upolowany"

Prezes ARP nie wypowiada się na temat Holendrów. Sama Agencja miała plany co do SMW. Na początku mówiło się o propozycji, aby SMW wydzierżawiła stocznia Nauta, której właścicielem jest fundusz należący do ARP. Potem pojawiły się informacje, że o SMW stara się sama Agencja.

- Chcemy, żeby na terenie SMW prowadzona była nadal produkcja na rzecz bezpieczeństwa i obronności państwa. Chcemy w pełni zaangażować się w ten proces - powiedział nam Wojciech Dąbrowski, szef Agencji Rozwoju Przemysłu, który kilka tygodni temu przebywał w Trójmieście. - Zaproponowaliśmy kilka rozwiązań m.in. dzierżawę stoczni poprzez naszą spółkę Nauta. Podobną propozycję złożyliśmy jako ARP. Sądzimy, że połączenie kompetencji będących w naszym portfelu spółek, jak również siły finansowe ARP dają szanse dla typu przedsięwzięcia. Nadal jesteśmy właścicielami akcji spółki w upadłości, formalnie istnieje możliwość odkupienia, to zależy jednak od woli syndyka, od wszczęcia postępowania.

Problem w tym, że swoją szansę ARP już miała jako właściciel SMW. Dlaczego teraz miałoby się udać?

- Stan SMW w momencie przejęcia przez Agencję był bardzo trudny, praktycznie katastrofalny. Spółka pomimo dofinansowania Agencji nie potrafiła przeprowadzić planu restrukturyzacji i niestety, zakończyło się to upadłością likwidacyjną - tłumaczy się prezes Dąbrowski. - Teraz mamy dużo lepsze przygotowanie. Proszę zaobserwować szereg procesów, które dokonaliśmy w ostatnim czasie w stoczniach. Stocznia Nauta z sukcesem przeniosła się na tereny po Stoczni Gdynia. Przeprowadziliśmy poważne restrukturyzacje Morskiej Stoczni Remontowa i SSR Gryfia. Bierzemy udział w publiczno-prywatnym projekcie budowy fabryki elementów wież wiatrowych. W tym momencie oceniamy, że posiadając te kwalifikacje, posiadając doświadczenie z tych nowych projektów stoczniowych jesteśmy przeświadczeni, że możemy tego typu projekt zrealizować z sukcesem.

Tej wiary nie podzieliła jednak syndyk SMW, która nie zgodziła się na propozycje ARP. Magdalena Smółka stwierdziła, że propozycja stoczni Nauta dotycząca dzierżawy SMW jest nie do przyjęcia i nie jest atrakcyjna. Smółka zaznaczyła też, że prawo upadłościowe dopuszcza dzierżawę przedsiębiorstwa z prawem pierwokupu, ale muszą istnieć ku temu przesłanki ekonomiczne. Takich przesłanek w chwili obecnej syndyk nie widzi. Ma też nadzieję, że poprawa kondycji SMW spowoduje możliwość zmiany upadłości likwidacyjnej na upadłość układową.

MON spodobała się propozycja Damen Shipyards Group, ARP nie komentuje, a i tak wszystko w rękach syndyka i sądu. Najważniejsze jest jednak to, że SMW znów powraca do gry.

W kwietniu 2011 roku Sąd Gospodarczy w Gdańsku ogłosił upadłość Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Sąd uznał, że porozumienie stoczni z wierzycielami i spłata zadłużenia jest niemożliwa. Od 2009 roku stocznia znajdowała się w procesie upadłości układowej. Realizowany był program restrukturyzacji, który obejmował sprzedaż zbędnego majątku, zwiększone kontraktowanie zamówień oraz zwolnienia pracowników.

Zdjęcia: Stocznia Marynarki Wojennej znów atrakcyjna dla inwestorów

6 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (56) 5 zablokowanych

  • 2013-03-26 12:25

    Po co nam marynarka, po co nam wojsko. (2)

    Jak ktoś nas będzie chciał napaść, to przecież NATO nam pomoże i Rosja też. Mamy teraz świetne stosunki. Nie mamy się przecież czego bać. Żadnej wojny nigdy już nie będzie.

    tylko PO

    11 lat

    • 10 6

    • 2013-03-26 16:10

      A poza tym! Za te pieniądze i tak armia jest i będzie słaba.
      te pieniądze lepiej i korzystniej jest przekazać na inne ważne cele!
      a armie rozwiązać bądz zmniejszyć!

      anty MON

      11 lat

      • 1 3

    • 2013-03-26 14:18

      Poza tym mamy samych przyjaciół w Zjednoczonej Europie i w ogóle

      11 lat

      • 3 1

  • 2013-03-26 16:00

    Tylko GSR i zadna inna stocznia nie powinna tego przejac. Dostanie sie tej stoczni w lapy holendrow oslabi jej pozycje. Mamy przyklad ze stocznia gdanska. Zrozumcie to kurka wreszcie palanty!

    Specjalista

    11 lat

    • 7 2

  • 2013-03-26 12:22

    Już za budowę GAWRONA więzienia powinny być zapełnione (1)

    Po pierwsze tymi, którzy płacili za ten projekt bez kontroli.
    Po drugie tymi, którzy przejedli te pieniądze, zamiast zbudować za nie okręt. Oby to był koniec przekrętów na budowach dla MWRP.

    Kadek

    11 lat

    • 23 2

    • 2013-03-26 14:28

      Z tą stocznią to tak

      11 lat

      • 5 1

  • 2013-03-26 13:52

    STOCZNIA JAK POMPA (1)

    Przecież nagłe zainteresowanie zakupem stoczniowej padliny nie jest przypadkowe i chodzi jedynie o to aby wypompować z Polski za pośrednictwem SMW kase którą rząd zadeklarował wydać na modernizację MW!!!
    POZDRAWIAM

    analityk

    11 lat

    • 14 3

    • 2013-03-26 14:08

      tak bedzie potem

      a po zakończeniu modernizacji MW ( czytaj - kiedy źródełko z rządowymi pieniędzmi wyschnie) SMW zostanie zlikwidowana z powodu...bla bla bla a ludzi na zasiłeczek i pozamiatane

      realista

      11 lat

      • 6 1

  • 2013-03-26 09:43

    Nic dziwnego że pani syndyk nie chce ARP (3)

    specjalnością "wybitnych specjalistów" z ARP jest likwidacja przemysłu a nie jego rozwój, panowie ci nie mają żadnego interesu, żeby wyprowadzać firmy na prostą, bo czym gorzej się dzieje, tym lepiej dla nich, bo idzie kaska z tzw. restrukturyzacji.

    Stocznię Gdynia do tej pory likwidują...

    mat

    11 lat

    • 53 4

    • 2013-03-26 13:02

      Po co uzdrowić kurę znoszącą złote jajka. Pani syndyk inkasuje za swoja "ciężką" pracę 30 tys. PLN na miesiąc. Lepszej pracy nie znajdzie.

      Mister

      11 lat

      • 16 1

    • 2013-03-26 11:51

      wkońcu jak stocznia zaczeła wychodzic na prosta to ja sprzedadza... masakra.

      GKA 2874T

      11 lat

      • 6 2

    • 2013-03-26 09:51

      no tak,

      jakby już zlikwidowali wszystko to ich też by zlikwidowali, więc szanują robotę.

      tujadek

      11 lat

      • 19 1

  • 2013-03-26 12:13

    w samo południe

    Lechu,
    WSTYD...

    Gdańszczanka

    11 lat

    • 3 5

  • 2013-03-26 12:12

    usunąć

    jak wyżej usunać wszystkie spółki to roboty będzie pod dostatkiem taką jak nevy san gdzie pan technolkg andrzej siedzi w kieszeni prezesów i innych

    11 lat

    • 6 0

  • 2013-03-26 12:11

    w samo południe

    na mieście gadają, że STOCZNIA została wystawiona na sprzedaż.
    Znowu...

    Gdańszcanka

    11 lat

    • 8 4

  • 2013-03-26 11:52

    Heniu wroci to stocznia ruszy

    Pozdro dla emigrantow w nl

    ERROR

    11 lat

    • 6 4

  • 2013-03-26 11:28

    Przewodniczacy

    Czyli przewodniczący rady wierzycieli Kmdr Piotr Kuternoga miał rację....

    11 lat

    • 13 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Na swoim. Centrum Wspierania Biznesu Justyny Kowalczyk

Na swoim. Centrum Justyny Kowalczyk

1 grudnia 2017 (47 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

1749

Podejście Antonova do lądowania w Gdyni

więcej (1719)

Moim zdaniem

więcej (275)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Tomasz Basiński

Tomasz Basiński

W latach 1987 – 1990 kształcił się w sopockim Policealnym Studium Zawodowym w specjalności...

więcej

Najczęściej czytane