• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

"Syn Antares" i PSV na wodę, czyli dwa wodowania w ciągu tygodnia

Wioletta Kakowska-Mehring
12 grudnia 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Kolejny prom z Remontowa Shipbuilding
"Syn Antares" stoi na pochylni B3, czyli tej, której zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej nie można używać do budowy statków. "Syn Antares" stoi na pochylni B3, czyli tej, której zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej nie można używać do budowy statków.

Czas pożegnać "Syn Antaresa". Statek, który przez kilka lat stania na pochylni wrósł w stoczniowy krajobraz Gdańska, spłynie na wodę w przyszły wtorek. Wcześniej, bo już w najbliższą sobotę odbędzie się wodowanie statku typu PSV w Remontowa Shipbuilding. Dla pasjonatów, ale nie tylko, szykuje się prawdziwa gratka, czyli wodowanie rufowe i wodowanie boczne.



Projekt koncepcyjny oraz cała dokumentacja techniczna statku PSV, jaki zostanie zwodowany w Remontowa Shipbuilding, powstał w biurze projektowym MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd. z Gdyni. Projekt koncepcyjny oraz cała dokumentacja techniczna statku PSV, jaki zostanie zwodowany w Remontowa Shipbuilding, powstał w biurze projektowym MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd. z Gdyni.
Wodowanie w Remontowa Shipbuilding odbędzie się w sobotę 15 grudnia, o godz. 10. Na teren stoczni będzie można wejść przez bramę od ul. Swojskiej zobacz na mapie Gdańska oraz od Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańskajuż od godziny 9:30. Wodowanie można będzie też obserwować z mostu na wyspę Ostrów (znajduje się na przedłużeniu ul. Swojskiej zobacz na mapie Gdańska) bez wchodzenia na teren stoczni.

Do wody "wpadnie" jednostka przeznaczona do obsługi obiektów offshore budowana dla jednego z największych szkockich armatorów operujących takimi statkami na Morzu Północnym. Będzie to pierwszy statek przeznaczony do operowania na tym trudnym akwenie zaprojektowany i zbudowany przez polskich inżynierów i stoczniowców. Statek pełnić będzie funkcje zaopatrzeniowe, przewożąc ładunki sypkie, płynne i drobnicę. Przystosowany będzie również do zwalczania pożarów i zbierania rozlewów olejowych. Powierzchnia pokładu wynosząca ponad 1000 m kw., 5100 t nośności oraz prędkość 14,3 węzła plasują tę jednostkę w grupie największych statków typu PSV, jakie będą operować na głębokich wodach i w ciężkich warunkach pogodowych Morza Północnego.

Czy widziałe(a)ś kiedyś wodowanie?

Z kolei we wtorek, 18 grudnia, w Stoczni Gdańsk, o godzinie 12, na pochylni B3 odbędzie się uroczyste wodowanie gazowca "Syn Antares", który na skutek problemów, jakie przeżywał jego armator, spędził w tym miejscu kilka lat. Na teren stoczni będzie można wejść (ruch pieszy) tradycyjnie bramą nr 3, na wysokości przystanku SKM-Gdańsk Stocznia zobacz na mapie Gdańskana 30 minut przed uroczystością.

Grupy szkolne, które chciałyby wziąć udział w wydarzeniu zobowiązane są do przesłania pisma z załączoną listą uczestników wraz z opiekunami na adres k.krupa@gdanskshipyard.pl. Ze względów bezpieczeństwa przedstawiciele stoczni proszą, aby uczniowie byli oznakowani (np. kamizelki, opaski, czapeczki).

Jednak statek zsuwający się do wody będzie można zobaczyć bez wchodzenia na teren stoczni. Po zburzeniu stoczniowego muru, jego masywny, czerwony kadłub doskonale widać od ulicy Jana z Kolna oraz z peronu kolejki SKM zobacz na mapie Gdańska.

Tych, którzy nie znajdą czasu, aby uczestniczyć w tej uroczystości, już teraz zapraszamy na relację video w serwisie trojmiasto.tv z tego wydarzenia.

"Syn Antares" od kilku lat tkwił na stoczniowej pochylni, a w sądach toczył się spór o majątek po upadłym armatorze. We wrześniu sprawa dobiegła szczęśliwie do końca, wznowiono prace na statku. Budowę jednostki rozpoczęto w 2008 roku. Od 2009 roku jednostka stała na pochylni, zatem prace zaczęto od przeglądu technicznego.

- Starania o wznowienie budowy gazowca trwały ponad dwa lata - mówi Mateusz Filipp, dyrektor handlowy SG SA, który od początku był zaangażowany w ten trudny proces. - Statek był własnością naszego klienta, który zbankrutował, firmy Cantiere Navale di Pesaro. Odzyskanie tytułu prawnego do jednostki przez Synergas było bardzo skomplikowane. Ale udało się. Kontrakt z włoskim Synergas podpisaliśmy we wrześniu.

Film archiwalny

Wodowanie promu Stavangerfjord.



Film archiwalny

Wodowanie statku "Sable"

Miejsca

Opinie (78)

  • Dyskusja bez sensu

    Darek i Stefek dają czadu

    • 1 0

  • Brawo oby tak dalej

    • 1 0

  • Co to za jaja, że jakiś pierdzistołek unijny mówi który dok może a który nie?Gdzie tu konkurencyjność?

    Gdzie wolnośc?

    • 6 4

  • Uwaga !!! - ważna wiadomość : (5)

    Jutro : " dżeneral - jaruzelski - dej "

    miłych uciech !! I zabaw !! ;)!

    • 2 4

    • Gas kretynowy (1)

      Dosc WARCHOLSTWU słynnemu na cały ŚWIAT BRzydzęm sie byc polakim kretynem zerem politycznym !!!

      • 3 1

      • 100 % racji - georg !! - STOP WARCHOLSTWU !!! .... i dodam :

        ... i zakompleksionemu mochero-bereciarstwu !

        • 1 1

    • Day a nie dej... (1)

      nacz cz sie podstawowych słów angielskich polski kretynie nie majacy równych w świecie........

      • 2 3

      • może miał na myśli "die" bo pan Jaruzelski miał wylew i być może nie przeżyje. Nie lubię go, ale jakoś życzyć mu śmierci też mu nie życzę.

        • 0 0

    • plujcie se dalej .... poljaki :))))) - doskonale wiadomo - jak powinno być !

      ..... (General - Jaruzelski - day) .... ? co ... tak już dobrze ?!! - .... a jak "aluzjiu - nie ponijali" - to tylko świadczy o tzw. standardowej inteligencji ! - jutro na pewno nie będzie... "teleranka" !

      • 1 1

  • Dyr. Sojka HEROS, BOCHATER wszechczasów.......

    Solidaruchy zniszczyły cały przemysł stoczniowy a ON
    nie pozwolił się ZNISZCZYC !! o człowiek na miare E. Kwiatkowskiego !!! Prezydent odznacza orłem BIAŁYM ZŁOdziei zamiast takich ludzi ! Pozdrawiam panie Dyrektorze /ex senior surveyor/

    • 3 0

  • (1)

    jeśli PSV to tylko Eindhoven!

    • 3 2

    • AJAX AMSTERDAM !!!!!

      • 0 0

  • Aż szkoda :)

    Przywiązałam się do widoku Antaresa :)

    • 3 0

  • syn antares - indescribable :D (1)

    chyba juz nadszedl jego czas :D po 5 latach ogladania go z okien przejezdzajacej SKM-ki. Ile razy w czasie budowy zmieniano jego przeznaczenie?

    • 0 0

    • ani razu

      • 1 0

  • tam nic nie trzeba wlewac - cala stocznia od zawsze jest zalana

    • 0 0

  • ""Syn Antares" stoi na pochylni B3, czyli tej, której zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej

    nie można używać do budowy statków."

    W świetle takich i innych faktów (koncesje, pozwolenia itp.) zawsze śmieszą mnie bajania o jakimś tam "wolnym rynku" i jego niewidzialnej ręce.

    • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Waldemar Kucharski

współzałożyciel i były prezes zarządu Young Digital Planet SA. Obecnie członek Rady Nadzorczej spółki edukacyjnej Learnetic SA. Absolwent Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej (Katedra Inżynierii Dźwięku). Jeszcze w trakcie studiów projektował instrumenty klawiszowe dla Zakładów Radiowych ELTRA z Bydgoszczy. W roku 1990 Waldemar Kucharski wraz z obecnymi członkami zarządu YDP: Piotrem Mrozem, Arturem Dyro i Jackiem Kotarskim ukończyli studia na Politechnice Gdańskiej i założyli własną...

Najczęściej czytane