Pogoda w ostatnich dniach zaskoczyła drogowców i... kierowców TIR-ów. Gdyńska policja kilka razy zmuszona była blokować wjazd na obwodnicę. A korek na drodze to też utrudnienia w Porcie Gdynia. Jak radzą sobie terminale kontenerowe?
Znamy przebieg Drogi Czerwonej
Sznur ciężarówek czeka na wjazd na Obwodnicę.
2021-02-12 14:53
Jak TIR!
2021-02-12 15:05
W języku potocznym oznacza ciągnik siodłowy z naczepą.
2021-02-18 20:35
TIR międzynarodowa konwencja celna z 14 listopada 1975 dotycząca przewozu towarów samochodami ciężarowymi w transporcie międzynarodowym, pozwalająca uprościć procedury na przejściach granicznych i w urzędach celnych w celu większej skuteczności przewozów drogowych
2021-02-14 12:49
Nie ma Londyn. Jest Lądek Zdrój
2021-02-12 21:24
2021-02-12 23:02
de besta i lesgos na dzień dzisiejszy
2021-02-12 14:45
Czemu tych kontenerów pociągami nie wysyłają?Taniej i szybciej.Do tego nie będą korkowały obwodnicy,przecież tory z Portu idą na całą Polskę...
2021-02-15 05:19
A myślisz że pociąg podjedzie ci pod firmę pod wskazany adres ? Weź się zastanów co piszesz
2021-02-14 11:51
kto ma na tym zarabiać...
Poza tym, zobacz ilu przedstawicieli transportu kołowego jest w rządzie, sejmie i senacie...
I to od jak wielu lat...
2021-02-13 23:05
zadajesz zawsze głupie pytania . Masz na pewno zapewnione miejscówkę w kontenerze na Madagaskar razem z królem Julianem i pingwinami, czas abys popłynął
2021-02-12 20:49
Temu że kolej nie dojedzie wszędzie a przeładunek to koszt i czas
Bo Kolej w Polsce to Państwo w Państwie Zmienia się ale bardzooooo powoli To skamielina
Ciekawostką jest taka że Niemieckie koleje DB działają w Polsce i radzą sobie coraz lepiej Są dobrze zarządzane Zajmują się logistyką, magazynowaniem transportem i kurierką
2021-02-12 15:49
Oczywiście, że "wysyłają" kontenery koleją. Weź pod uwagę, że nie zawsze to jest możliwe, a ilość "miejsc" na platformach kolejowych i przepustowość bocznicy na terminalu mają swoje ograniczenia
2021-02-12 15:09
2021-02-12 14:49
Niestety takie realia
2021-02-14 19:46
Adam, czekam na Ciebie z kolacją.
2021-02-13 07:42
To co za problem przy śniegu puścić na wciąż pługopiaskarke która będzie robiła kółko Osowa- estakad?
2021-02-13 17:47
Jak było +2 i padał deszcz to sypali sól jak opętani , przyszła zima i śnieg to jeździli i zgarniali ale soli już nie było i efekt jest widoczny na filmie
2021-02-13 08:45
Bo obwodnica i estakada to dwa różne podmioty odśnieżające. Estakadę na zlecenie ZDiZ odśnieża LIZUD, obwodnicę na zlecenie GDDKiA odśnieża fb serwis.
2021-02-13 08:16
Masz okazję na dobrą pracę; zatrudnij się tam a przekonasz się że tak właśnie robią.
2021-02-12 17:57
Przewóz kontenerów, ale także innych ładunków, koleją jest lepszym rozwiązaniem.
2021-02-13 10:12
Z monopolistą pkp
2021-02-12 14:48
Ludzie nie pojadą komunikacja miejska np koleja zamiast pchać się na obwodnicę
2021-02-12 22:43
2021-02-13 09:00
2021-02-13 08:24
to akurat nieodzowny atrybut polskiego kierowcy. Najbogatsi na świecie jeżdżą zbiorkomem. Ale Polak, biedny cebulak, musi smrodzic i pokazywać klasę w pierdzidelku w cenie butów. Komedia:)
2021-02-13 08:01
2021-02-12 22:49
Który stał na obwodnicy
2021-02-12 22:11
Przynajmniej jest więcej czasu żeby zająć się statkiem.
Niektóre stoją po 2-3 dni żeby mogły zostać rozładowane. Większości sypkich ladonkow nie wolno ładować/rozładowywać w trakcie opadów deszczu/śniegu.
2021-02-12 21:57
a kiedy zrobią porządek z TIR-ami na ul. Polskie ? Bez przerwy kierowcy robią sobie parking z ulicy Polskiej!!
2021-02-12 14:59
Niech je wszystkie ważą po wyjeździe z terminali, ciekawe jaki procent wyruszających w trasę ciężarówek wgle nie jest drastycznie przeciążony. Trzeba spytać Sovna mądralę(nie mylić ze Svenem którego pozdrawiam).
2021-02-12 15:59
2021-02-12 21:30
Marek
2021-02-12 17:29
OOO tchórz się odezwał;)
2021-02-12 15:50
Zawsze ważą, ilość przeładowanych kontenerów to niewielki odsetek wszystkich transportów. Wynika to z bezpieczeństwa nie tylko w ruchu drogowym, ale także na statku i podczas prac przeładunkowych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu PricewaterhouseCoopers Sp. z o.o. Biegły rewident z 20-letnim doświadczeniem pracy w firmach audytorskich. Specjalizuje się w badaniach sprawozdań finansowych spółek realizujących kontrakty długoterminowe oraz spółek z sektora morskiego. Posiada duże doświadczenie w badaniu sprawozdań przygotowanych zgodnie z Międzynarodowymi Standardami Rachunkowości i Międzynarodowymi Standardami...
Filmy