Port Gdynia zakończył pierwsze pięć miesięcy 2021 r. ze wzrostem na poziomie 8,2 proc. Więcej przeładowano węgla, drobnicy oraz kontenerów, ale przede wszystkim ropy i przetworów naftowych. A większe przeładunki możliwe są dzięki nowym inwestycjom.
2021-06-10 18:27
2021-06-10 19:58
Miasto zakorkowane, ulice się rozpadają, dziury na dziurach. W sezonie znowu zjedzie się tłum ludzi i w centrum będzie można gratisowo dostać po mordzie. Super miasto nie ma co!
2021-06-10 20:16
2021-06-13 16:04
2021-06-13 16:03
2021-06-10 21:34
duze statki potrzebuja pomocy holowników do wejscia do portu
jednak flota Fairplaya ledwo daje rade stare wysluzone maszyny
pracuja od awarii do awarii,nikogo z firmy to nie interesuje
chca sie dorobic maksymalnie przed wypitoleniem z portu.
2021-06-11 10:36
2021-06-10 22:27
Więcej ropy, paliw, ale ceny za nie nie z tej ziemi.
2021-06-11 07:00
Jarosław Polskęzbaw
2021-06-11 12:08
Niech się wytłumaczą Ci co stoją za odwołaniem dobrego gospodarza
2021-06-11 23:43
jest matematyczny i bardzo dyskretny . Przerażają mnie te pustki na nabrzeżach , na redzie , brak ruchu. Tęsknię za klimatem portu z lat 60 i 70- tych . Wiem , to już nie wróci......
2021-06-13 07:58
Cierpliwości
2021-06-12 00:46
Dlaczego się pytam?
2021-06-12 14:07
się działo w Gdy a h...owo w Szczecinie. Zaraz wybory a Grubaszarczyk ma kiepskie notowania to trzeba zabrać zainteresowanych Budowa Portu Zewnętrznego z Gdy do Szczecina gdzie do przetargu nukt się nie zgłosił
2021-06-12 23:41
2021-06-13 19:55
Skoro paliwa +80%, kontenery +12%, w górę też węgiel, reszta drobnicy, a cały przyrost tylko 12%, to coś musiało tąpnąć - co?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy