Stocznia Gdańsk ma nowego klienta. Został nim wietnamski koncern stoczniowy Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin). W gdańskiej stoczni mają powstać nowoczesne jednostki ratownicze typu SAR. Kontrakt realizowany będzie wspólnie ze spółką Cezin.
2011-06-27 19:11
Dlaczego kontrakt w oparciu o kredyt rzadu polskiego dla Wietnamu trafia akurat do prywatnej , ukrainskiej w dodatku stoczni ?
Polski rzad jest wlasciccielem kilku jeszcze stoczni - Nauta , Gryfia i Morska w Swinoujsciu . Dlaczego to zamowienie nie zostalo skierowane tam ? To ma byc gospodarnosc ?
2011-06-29 08:57
"Dlaczego to zamowienie nie zostalo skierowane tam?" - bo nikt nie "kieruje zamówień" (to nie czasy gospodarki planowo-nakazowej!!! - "to se ne vrati..."). Inne stocznie (podmioty) także mogą ubiegać się o finansowanie w ramach kredytu udzielanego przez Rząd RP, tylko muszą zgłosić projekt przewidziany do realizacji z partnerem, który chce współpracować w oparciu o takie finansowanie i ma poparcie swojego rządu. Może Nauta, Gryfia i Morska w Świnoujściu nie potrafią (nie chcą) znaleźć partnera i zainteresować go swoją ofertą, albo ich oferta po prostu jest nie konkurencyjna?
2011-06-27 19:26
ten kontrakt jest już podpisywany od pieciu lat gratuluje wiecznego optymizmu dyrektorze
2011-06-24 15:50
... ten duży statek z rampą wystająca poza dziób statku ? Jaką rolę spełnia ta instalacja na dziobie ?
2011-06-26 22:28
Dzięki za odzew. Pozdrawiam
2011-06-25 22:12
zzzz
2011-06-25 00:33
Zapytaj Lackiego z firmy Sinus (Pruszcz). To projektowali inzynierowie z tej firmy.
2011-06-24 22:23
Na morzu północnym statki takie ma TK TeeKay - w zasadzie jest monopolista - wykupił statki od innych konkurencyjnych firm jak navion czy stena. Służą one do odbierania urobku z jednostek typu FPSO lub FSO jak równiez bezpośrednio z platform - nie cumują one tylko utrzymują pozycję dzięki systemowi dynamicznego pozycjonowania - odebrany ładunek transportuja do portu - i tak w kółko. Instalacja na dziobie służy własnie do podłączenia węża ze statku FPSO - YT sporo animacji.
2011-06-24 17:12
2011-06-24 15:40
??????????? Od kiedy to jesteśmy tak bogaci?
2011-06-26 17:17
I pod przykrywka pomocy kreci sie dobre lody.Tania sila robocza..Moim zdaniem ten z ministerstwa gospodarki kto pozwala na takie pomysly ruinuje polska gospodarke i zabiera polskie miejsca pracy.Dajac prace Wietnanczykom podcina sie galaz na ktorej sie teraz tak wygodnie siedzi.Gdzie qrwa wspieranie wlasnego przemyslu?Banda skurczysynow,pier....ONYCH DECYDENTOW.
2011-06-26 10:24
Brawo,nareszcie jakiś cud.
2011-06-25 22:22
Przyjrzą się popatrzą , jak trzeba rozbiorą i za rok rozpoczną własną produkcję . Tańsze to niż projektowanie .
2011-06-25 22:10
chyba dobry uklad
2011-06-25 12:24
Technologie to macie na servisowcach budowanych w Norwegii. Zresztą w Wietnamie już niedługo też, bo ex aker yards, obecnie STX kupił tam stocznie.
2011-06-24 16:56
dobre polacy to sobie moga projektowac w kompach i tyle.
2011-06-25 08:30
2011-06-25 00:52
W POlsce nie ma już dwóch dużych stoczni, a trzecia niby jest ale świeci pustkami i pomarańczowym gazowcem co stoi na pochylni od paru lat. Ale statki pływają i pływać będą!! Tusk ich nie zamknie chociaż ta czynność mu wychodzi najlepiej. A statki trzeba budować i remontować przecież. A kto jest najlepszym fachowcem? Oczywiście Polak! I za góra pięć lat Polacy zaczną wyjeżdzać na daleki wschód za pracą w tamtejszych stoczniach. Wystarczy tylko znać fach i język angielski. Więc rudy stocznie mogłeś zniszczyć, ale nas nie zniszczysz!!!! Pozdrawiam całą okrętową brać, trzymajcie się chłopaki!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od roku 1994 jest członkiem Business Centre Club i pełni funkcję wiceprezesa. Jest ponadto...
Filmy
