- 1 Unieważniono przetarg na terminal zbożowy w Porcie Gdynia (21 opinii)
- 2 Alan Aleksandrowicz wiceprezesem Portu Gdańsk (67 opinii)
- 3 Każdy będzie na etacie? A zaczęło się od kurierów (111 opinii)
- 4 Energa z zyskiem za 2023 r. (67 opinii)
- 5 Jest umowa na czarter FSRU (17 opinii)
- 6 Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty (279 opinii)
Wodowanie okrętu dla szwedzkiej marynarki wojennej
Nowy okręt ma długość 74 m i wyporność 2200 ton i będzie nosił nazwę "HMS Artemis".
Zakończył się kolejny etap budowy okrętu rozpoznania elektronicznego (SIGINT) dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej. Na terenie Stoczni Wojennej w Gdyni zwodowano kadłub okrętu. Teraz w stoczni Nauta zostaną przeprowadzone prace wyposażeniowe oraz instalacyjne, następnie okręt przejdzie próby portowe i morskie. Po ich zakończeniu okręt trafi do Stoczni Saab Kockums w Karlskronie, gdzie zostanie wyposażony w specjalistyczne systemy. W 2020 wejdzie do służby w szwedzkiej marynarce.
W 2017 roku Saab podpisał umowę ze Szwedzką Agencją Zamówień Obronnych na zaprojektowanie i budowę okrętu SIGINT, który zastąpi będącą obecnie w służbie jednostkę "HMS Orion". Następnie grupa zakontraktowała Stocznię Remontową Nauta z Grupy PGZ jako wykonawcę platformy, wodowania, i wykonania pierwszych prób morskich platformy okrętu.
Przypomnijmy, że w 2017 roku Stocznia Remontowa Nauta została przez szwedzką grupę zbrojeniową Saab wybrana jako wykonawca platformy okrętu rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej. Całkowita wartość tego kontraktu to 730 mln koron szwedzkich.
W ramach kontraktu, Nauta jest odpowiedzialna za wykonanie platformy, wodowanie, oraz pierwsze próby morskie okrętu. Podwykonawcą Nauty jest PGZ Stocznia Wojenna. Palenie blach dla okrętu odbyło się w marcu 2018 roku, a trzy miesiące później położono stępkę. Nowy okręt ma długość 74 m i wyporność 2200 ton, będzie nosił nazwę "HMS Artemis".
- Wodowanie okrętu rozpoznania elektronicznego jest momentem szczególnym. Jest to dzień wieńczący zakończenie ważnego etapu budowy jednostki i pokazujący sens w podejmowanych działaniach stoczni. Okręt ten jest wizytówką wysokiej jakości i możliwości techniczno-produkcyjnych stoczni i naszych kooperantów - powiedział Adam Potrykus, wiceprezes zarządu i p.o. prezesa zarządu Stoczni Remontowej Nauta SA.
- Jesteśmy zadowoleni z kolejnego, znaczącego kamienia milowego osiągniętego w ramach kontraktu na budowę okrętu rozpoznania radioelektronicznego, który trafi do floty Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej - powiedział Gunnar Wieslander, prezes Saab Kockums.
Saab Kockums to szwedzki koncern stoczniowy, w ramach którego działają stocznie okrętowe w Malmö, Karlskronie i na wyspie Muskö. Wyspecjalizowane są one w budowie okrętów podwodnych i lekkich nawodnych okrętów uderzeniowych, oraz korwet.
Miejsca
Opinie (54) 4 zablokowane
-
2019-04-17 16:15
Opinia wyróżniona
Ciekawe czy gdyby budowano taki okret dla naszej Marynarki Wojennej to (2)
takze wyposażenie w specjalistyczne systemy elektroniczne powierzylibysmy zagranicznym wykonawcom? Poniewaz za 20 lat nasi kompletnie zapomna co to jest wspolczesna technologia. Wcale nie staram sie tu ponizyc Stoczni Saab Kockums w Karlskronie poniewaz jest to jedna z najbardziej zasluzonych stoczni europejskich na przeciag calego XX sulecia. Nie mniej chcialbym aby nasze zaklady dolaczyly sie do tego grona.
- 17 3
-
2019-09-04 10:34
Stocznia Północna budowała seryjnie takie okręty "pod klucz" z pełnym wyposażeniem elektronicznym.
Także dla ZSRR. Okręty te po modyfikacjach nadal służą w linii. Nasze okręty Hydrograf i Nawigator również są lub mają być modyfikowane pod kątem wyposażenia.
- 0 0
-
2019-04-18 12:23
Co Ty bredzisz, nie dotarło do Ciebie że jezdeśmy nową doliną krzemową
- 1 1
-
2019-04-17 14:58
Opinia wyróżniona
bez krzykaczy z tzw NSZZ (4)
Szwedzi nie boją się zlecić budowę kadłuba tam, gdzie taniej. U nas gdyby wojsko coś takiego zrobiło zaraz by się podniósł krzyk że nie dajemy pracy narodowi!
- 43 12
-
2019-09-04 22:56
u nas zwykłą łajbę zrobili
Coś co w zasadzie mogłoby być patrolówką, takim Gawronem. Najważniejsze rzeczy robią u siebie. A jeśli chodzi o związki zawodowe, to w Szwecji są one znacznie bardziej powszechne niż u nas i przeciętnemu Szwedowi dobrze się kojarzą, bo tam związki walczą o interes pracownika, a nie mieszają się do polityki i walczą o koryto
- 0 0
-
2019-04-17 15:22
(2)
jak ostatnio z tramwajami Hyundaia w Warszawie: wybrali tańsze: nasłać CBA, bo nie nasze, wybiorą droższe: nasłać CBA po przepłacili
- 15 2
-
2019-04-17 16:32
zobacz jak wyglada wspołpraca państwa z państwowymi lub niemieckimi firmami w Niemczech (1)
- 7 3
-
2019-04-18 06:59
zobacz jak stosunek jakość do ceny produktu oferuje niemiecki przemysł. Gdzie niby niemiecka armia miałaby kupować?
- 3 1
-
2019-04-17 16:44
Opinia wyróżniona
Jeszcze Polska nie zginęła? (2)
Naturalnie nasuwa się pytanie, kiedy wodujemy coś dla Polski? Wiedzą powszechną jest to, że polska MW to skansen, co dla każdego kraju z dostępem do morza powinno być hańbą, tym bardziej dla średniej wielkości kraju europejskiego, bo nawet w Afryce mają lepsze siły zbrojne. Biedni nie jesteśmy, jednak cały czas sprawy ważne są zaniedbywane. Czy ten kraj naprawdę istnieje tylko teoretycznie, a Putin w Warszawie może być w parę chwil... (?)
- 12 2
-
2019-04-18 11:24
w 2021 będzie Ratownik
tzn najnowocześniejszy okręt tego typu w całej flocie NATO.,
- 0 1
-
2019-04-17 18:10
Jeszcze jedno...
HSwMS Orion jest z 1984r. i wygląda on dość cudacznie, no ale to jest okręt do walki elektronicznej. Może sprzedadzą Polsce za symboliczne jedno ojro ;-) My lubimy po taniości skupować okazyjny gruz.
- 5 0
Wszystkie opinie
-
2019-04-17 14:58
Opinia wyróżniona
bez krzykaczy z tzw NSZZ (4)
Szwedzi nie boją się zlecić budowę kadłuba tam, gdzie taniej. U nas gdyby wojsko coś takiego zrobiło zaraz by się podniósł krzyk że nie dajemy pracy narodowi!
- 43 12
-
2019-09-04 22:56
u nas zwykłą łajbę zrobili
Coś co w zasadzie mogłoby być patrolówką, takim Gawronem. Najważniejsze rzeczy robią u siebie. A jeśli chodzi o związki zawodowe, to w Szwecji są one znacznie bardziej powszechne niż u nas i przeciętnemu Szwedowi dobrze się kojarzą, bo tam związki walczą o interes pracownika, a nie mieszają się do polityki i walczą o koryto
- 0 0
-
2019-04-17 15:22
(2)
jak ostatnio z tramwajami Hyundaia w Warszawie: wybrali tańsze: nasłać CBA, bo nie nasze, wybiorą droższe: nasłać CBA po przepłacili
- 15 2
-
2019-04-17 16:32
zobacz jak wyglada wspołpraca państwa z państwowymi lub niemieckimi firmami w Niemczech (1)
- 7 3
-
2019-04-18 06:59
zobacz jak stosunek jakość do ceny produktu oferuje niemiecki przemysł. Gdzie niby niemiecka armia miałaby kupować?
- 3 1
-
2019-04-17 16:25
no i kto bogatemu zaboroni (1)
modernizować swoją Marynarkę .
u nas 500+ i heja banana- 7 5
-
2019-09-04 10:49
My też modernizujemy nasze dwa okręty rozpoznawcze.
To Hydrograf i Nawigator z serii okrętów zbudowanych w Stoczni Północnej. Nie są to cuda współczesnej techniki i morskiego designu, ale są.
- 0 0
-
2019-04-17 16:15
Opinia wyróżniona
Ciekawe czy gdyby budowano taki okret dla naszej Marynarki Wojennej to (2)
takze wyposażenie w specjalistyczne systemy elektroniczne powierzylibysmy zagranicznym wykonawcom? Poniewaz za 20 lat nasi kompletnie zapomna co to jest wspolczesna technologia. Wcale nie staram sie tu ponizyc Stoczni Saab Kockums w Karlskronie poniewaz jest to jedna z najbardziej zasluzonych stoczni europejskich na przeciag calego XX sulecia. Nie mniej chcialbym aby nasze zaklady dolaczyly sie do tego grona.
- 17 3
-
2019-09-04 10:34
Stocznia Północna budowała seryjnie takie okręty "pod klucz" z pełnym wyposażeniem elektronicznym.
Także dla ZSRR. Okręty te po modyfikacjach nadal służą w linii. Nasze okręty Hydrograf i Nawigator również są lub mają być modyfikowane pod kątem wyposażenia.
- 0 0
-
2019-04-18 12:23
Co Ty bredzisz, nie dotarło do Ciebie że jezdeśmy nową doliną krzemową
- 1 1
-
2019-04-17 15:00
HSwMS, a nie HMS (8)
HMS to skrótowiec przed nazwami brytyjskich okrętów.
- 15 6
-
2019-04-17 19:09
I tu się mylisz, bo jest dokładnie odwrotnie... (1)
Oryginalny szwedzki skrótowiec przed nazwami ich okrętów, to HMS (Hans/Hennes Majestäts Skepp), a Brytyjczycy używają HSwMS (His/Her Swedish Majesty's Ship), żeby odróżnić ich okręty od swoich.
- 2 2
-
2019-04-19 10:22
Człowiek uczy się całe życie. :)
Faktycznie. Masz rację.
Mści się to, że dla pewności sprawdzałem w anglojezycznej literaturze.
Dzięki za wyjaśnienie błędu. Następnym razem będę pamiętał.- 3 0
-
2019-04-17 15:04
A wcale... (4)
Tam gdzie jest monarchia tam jest takie nazewnictwo... His (Her) Majesty's Ship
- 6 1
-
2019-04-19 02:58
...
Szwecja to monarchia...
- 1 1
-
2019-04-17 15:16
A Kaiserliche Marine miało skrót SMS (2)
- 2 2
-
2019-04-17 16:48
To od szajse majnfurer szajse
- 1 4
-
2019-04-17 16:46
Seiner Majestät Schiff - Okręt Jego Cesarskiej Mości
- 2 1
-
2019-04-17 19:18
Wydaje ci się że wiesz ale tylko ci się tak wydaje.
- 1 3
-
2019-04-17 21:16
Byłbym rad aby ten okręt był dla Polski (1)
bo sami pływamy na złomie....
- 5 1
-
2019-04-19 09:12
Są plany zbudowania podobnego dla MW RP.
- 1 0
-
2019-04-18 23:04
drodzy wielbiciele pisu
nasze pasozyty i trutnie narodu. gdzie sa polskie stocznie tak obiecane przez waszych goru i gdzie tysiace ludzi tam z dobrymi zarobkami zatrudnionych
- 4 1
-
2019-04-18 22:59
Stoczniowi pisiewicze
Klamry dajemy od środka na poszyciu, bo wygląda to teraz słabo...
Minus też za brak warstwy finalnej na dyszy pędnika...zapewne po uchwycie montażowym...amatorsko:)- 2 4
-
2019-04-18 11:29
Szkoda, że nie napisano kto ten statek zaprojektował (1)
- 4 1
-
2019-04-18 12:39
Wiwat MMC
Ale i tak jak będzie źle coś na produkcji to wina projektantów będzie.
- 0 2
-
2019-04-17 14:38
(1)
Brawo - piękna "karoseria" - blacharze się spisali
- 32 1
-
2019-04-18 12:04
teraz monterzy, rurarze, elektrycy
zrobią go tak, że pan szwed będzie zadowolony. i to wg polskiego projektu!
- 2 0
-
2019-04-17 14:58
(2)
Ciekawe ile lat go budowali
- 9 18
-
2019-04-18 08:28
(1)
Pół roku
- 5 0
-
2019-04-18 11:26
trochę dłużej
bo cięcie blach było bodajże w lutym 2018, a zejdzie jeszcze z pół roku zanim wypłynie w swój pierwszy rejs do Szwecji
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.