Zarzuty prokuratorskie w sprawie okrętu "Ratownik"

VIK

3 kwietnia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (128)

Umowę na budowę okrętu "Ratownik" podpisano w 2017 roku, zerwano w kwietniu 2020 roku. Teraz znów prowadzone są negocjacje z potencjalnym wykonawcą.

Trzech oficerów i wiceprezes zarządu stoczni usłyszało zarzuty związane z ustawianiem przetargu na okręt ratowniczy - podał portalmorski.pl za PAP. Jak poinformowała Prokuratura Krajowa, mężczyznom grozi w zależności od czynu do 5 i do 10 lat więzienia.

Pod hasłem "Ratownik" kryje się budowa wyspecjalizowanego okrętu ratowniczego projektu 570-II o długości 95 m, szerokości maksymalnej 18,8 m, zanurzeniu 5 m, prędkości maksymalnej 16 w i wyporności około 6000 ton. Prototypowy okręt ma służyć do zabezpieczenia ratowniczej działalności szkoleniowej i operacyjnej sił własnych oraz sprzymierzonych (nawodnych, podwodnych i lotniczych), w tym udzielania pomocy załodze uszkodzonego okrętu podwodnego (SUBSAR) oraz prowadzenia podwodnych prac awaryjno-ratowniczych.

Okręt "Ratownik" wciąż w fazie negocjacji

Umowę na budowę okrętu prototypowego MON zawarło pod koniec grudnia 2017 r. Okręt miało zbudować konsorcjum złożone z Polskiej Grupy Zbrojeniowej SA, Stoczni Remontowej Nauta, PGZ Stoczni Wojennej i Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej. Według założeń okręt miał być gotowy w listopadzie 2022 r. Niestety pod koniec kwietnia 2020 roku umowę zerwano.

Według oficjalnego komunikatu w "związku z przedłużającym się procesem realizacji i zadeklarowanym przez wykonawcę wzrostem kosztów umowy na zaprojektowanie i budowę okrętu". Konsorcjum zaproponowało aneks w zakresie zmiany terminu oraz wartości umowy. Jego treść ze względów formalno-prawnych nie mogła zostać zaakceptowana. Początkowa wartość kontraktu opiewała na 755 mln zł, z opcją budowy drugiego okrętu tego samego projektu. Nieoficjalnie mówiło się, że konsorcjum "straciło" kontrakt, żeby nie trzeba było płacić kar za opóźnienie.

Umarła Orka, niech żyje Miecznik? Szef MON obiecuje dwa nowe okręty

Już pod koniec lipca ub. roku Inspektorat Uzbrojenia MON informuje, że wystosowano zaproszenie do negocjacji ws. budowy okrętu "Ratownik". I znów skierowano je do... Polskiej Grupy Zbrojeniowej. W październiku Inspektorat Uzbrojenia poinformował, że konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa, PGZ Stocznia Wojenna i Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej, ale już bez stoczni Nauta, złożyło wstępny formularz negocjacyjny w ramach prowadzonego postępowania. W lutym tego roku poinformowano, że negocjacje dalej trwają.

Gospodarka morska w Trójmieście

Jak się okazuje, sprawa jest jednak bardziej skomplikowana. O zarzutach poinformowała... Prokuratura Krajowa. Z ustaleń śledczych wynika, że oficerowie Wojska Polskiego przekroczyli swoje uprawnienia przy zamówieniu publicznym i już po zamknięciu postępowania przetargowego na okręt "Ratownik" podmienili dokument w ofercie złożonej wcześniej przez jedną ze stoczni.

- Nowy dokument zawierał dane dotyczące stateczności, niezatapialności i prędkości okrętu zgodne ze Wstępnymi Założeniami Taktyczno-Technicznymi. Informacje te były jednak sfałszowane - opisany w zamówieniu okręt w rzeczywistości nie spełniał wymogów specyfikacji - przekazała Prokuratura Krajowa.

Stocznia Nauta. Aż 320 mln zł zadłużenia wymagalnego

Prokurator przedstawił zarzuty oficerowi rez. kmdr. por. Krzysztofowi O. - przewodniczącemu Komisji Przetargowej w Inspektoracie Uzbrojenia MON; emerytowanemu kmdr. por. Wojciechowi W., sekretarzowi komisji przetargowej w Inspektoracie Uzbrojenia MON; emerytowanemu kmdr. por. Jarosławowi B., pracownikowi spółki zbrojeniowej oraz Adamowi P., ówczesnemu wiceprezesowi zarządu stoczni remontowej.

Jak poinformowała Prokuratura Krajowa, mężczyznom grozi w zależności od czynu do 5 i do 10 lat więzienia. Postępowanie w tej sprawie zostało wszczęte na podstawie materiałów uzyskanych przez Służbę Kontrwywiadu Wojskowego, a prowadzenie śledztwa Prokuratura Okręgowa w Warszawie powierzyła Komendzie Głównej Żandarmerii Wojskowej.

VIK

Miejsca

Nauta S.A. Gdynia, Budowniczych 10
Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Gdynia, inż. Jana Śmidowicza 48
Centrum Techniki Morskiej S.A. Gdynia, arenda dickmana 62

Opinie (128) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 19:49

Zawracanie głowy.

W tym kraju nigdy nie będzie floty wojennej z prawdziwego zdarzenia bo to są drogie rzeczy a piniędzy ni ma i nie będzie.Lepiej kupić albo ukraść gdzieś dużą armatę taką pożądną,na kołach coby dało się ją zatoczyć na Rozewie i niech ino ktoś wtedy podskoczy...

Taką mam koncepcję.
3 lata
- 15 8
Twoja opinia

Zmień treść

W tym kraju nigdy nie będzie floty wojennej z prawdziwego zdarzenia bo to są drogie rzeczy a piniędzy ni ma i nie będzie.Lepiej kupić albo ukraść gdzieś dużą armatę taką pożądną,na kołach coby dało się ją zatoczyć na Rozewie i niech ino ktoś wtedy podskoczy...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 19:45

Oficerowie dali się przekupić? Niemożliwe!

Sprawdziłem ich życiorysy - jednak możliwe.
Raka się wycina, a nie fetuje. U nas fetowano.

Synek
3 lata
- 14 2
Twoja opinia

Zmień treść

Sprawdziłem ich życiorysy - jednak możliwe. Raka się wycina, a nie fetuje. U nas fetowano.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 18:23

Przewalka (1)

W 2017 to chyba naczelnym nadadmiralem wszystkich admiralow byl ten co smiglowce kupowal i trzyma kwity na wodza naczelnego .

zenekciec
3 lata
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

W 2017 to chyba naczelnym nadadmiralem wszystkich admiralow byl ten co smiglowce kupowal i trzyma kwity na wodza naczelnego .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-03 19:28
  
  stary jude od chłopaczków ,amantował w tym gronie razem z Balbinem
  
  cieć parafialny
  3 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 18:35

Przemysł okrętowy

Okręty dla polskiej marynarki wojennej powinny być budowane w Polsce. Problem jest taki , że dzisiaj
praktycznie nie istnieje polski przemysł okrętowy. Nie ma stoczni mogących zbudować jednostkę dla marynarki wojennej. Nie ma też biur projektowych. Brak jest kadry inżynieryjnej, brakuje pracowników
średniego nadzoru, brak jest pracowników bezpośredniej produkcji czyli monterów kadłubów okrętowych, monterów rurociągów, monterów wyposażenia, elektryków, obsługi doków czy pochylni
nie mówiąc o pracownikach administracji , księgowości itd. Nie ma szkół zawodowych, średnich czy wydziałów szkół wyższych uczących ludzi do pracy w stoczniach budowy lub remontu okrętów.
Te braki powodują,że w różnych firmach niby stoczniowych dzieją się takie rzeczy.

3 lata
- 14 6
Twoja opinia

Zmień treść

Okręty dla polskiej marynarki wojennej powinny być budowane w Polsce. Problem jest taki , że dzisiaj praktycznie nie istnieje polski przemysł okrętowy. Nie ma stoczni mogących zbudować jednostkę dla marynarki wojennej. Nie ma też biur projektowych. Brak jest kadry inżynieryjnej, brakuje pracowników średniego nadzoru, brak jest pracowników bezpośredniej produkcji czyli monterów kadłubów okrętowych, monterów rurociągów, monterów wyposażenia, elektryków, obsługi doków czy pochylni nie mówiąc o pracownikach administracji , księgowości itd. Nie ma szkół zawodowych, średnich czy wydziałów szkół wyższych uczących ludzi do pracy w stoczniach budowy lub remontu okrętów. Te braki powodują,że w różnych firmach niby stoczniowych dzieją się takie rzeczy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 18:03

Ale Jaja - cały problem to Polak jest wrogiem Polaka i Polak jest wrogiem Polski

3 lata
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 15:55

Dajcie to remontowej holding (1)

Jakby projekt trafił do remontowej to już by było wodowanie nie jednego a dwóch ratowników za pół ceny. Jedyna stocznia prywatna, a nie państwowy zjadacz pieniędzy, studnia bez dna.

3 lata
- 41 15
Twoja opinia

Zmień treść

Jakby projekt trafił do remontowej to już by było wodowanie nie jednego a dwóch ratowników za pół ceny. Jedyna stocznia prywatna, a nie państwowy zjadacz pieniędzy, studnia bez dna.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-03 18:02
  
  Ale chodzi o to by gonic kroliczka a nie go zlapac.
  
  3 lata
  - 8 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 18:02

kraj dziwnych ludzi tu zawsze było żle i będzie żle

3 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 18:00

16 węzłow to chyba w TVPis mówili że ma 60 węzłów a od 0 do setki 4 sekundy

3 lata
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 17:58

PO zlikwidowało MW i Dowództwo MW a to co jest to są szczątki tego co było

3 lata
- 5 14
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-03 10:10

Podobno zarzuty nie są prokuratorskie (1)

a mecenaskie

3 lata
- 24 6
Twoja opinia

Zmień treść

a mecenaskie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-03 17:57
  
  Są już przerzuty, respiratory, posiadłości,dworki, fundacje,lux weritasy i setki innych.Na miliardy...
  
  3 lata
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii