- 1 Absolwent gdyńskiej "trójki" głównym naukowcem w OpenAI (64 opinie)
- 2 Elektrociepłownia gdyńska coraz bardziej ekologiczna (102 opinie)
- 3 Jak zarabiać na giełdzie codziennie? (70 opinii)
- 4 Odwołano przetarg na terminal agro w Porcie Gdańsk (87 opinii)
- 5 Mieszkańcy ruszyli z pomocą małej lodziarni (245 opinii)
- 6 Poczta Polska. Akcja protestacyjna (232 opinie)
Żegluga po zalewie wciąż niemożliwa?
Wystarczyły trzy tygodnie obowiązywania umowy o żegludze, a już pojawiają się pierwsze problemy. Mimo spełnienia wymaganych procedur, Rosjanie nie wpuścili na Zalew Wiślany polskiego jachtu "Aquarella", który płynął z Helu do Elbląga. Ministerstwo Spraw Zagranicznych domaga się wyjaśnień, a samorządowcy znad Zalewu Wiślanego apelują o przyspieszenie prac nad kanałem przez Mierzeję.
- Umowa o wolnej żegludze na wodach Zalewu Wiślanego weszła w życie w dniu podpisania. Przesądza o tym wyraźnie artykuł 12 – twierdzą urzędnicy polskiego MSZ. Z tą interpretacją nie zgadzają się jednak rosyjscy pogranicznicy, którzy odmówili polskiemu jachtowi wpłynięcia na Zalew po trwającej pięć godzin odprawie w Bałtijsku. – Funkcjonariusze twierdzili, że Putin z Tuskiem coś tam uzgadniali, ale to nie ma znaczenia prawnego, bo umowa nie jest ratyfikowana – relacjonowali mediom żeglarze Aquarelli, Andrzej Zieliński i Mirosław Zemke.
Zdaniem dyrektora elbląskiego portu, ta sytuacja była do przewidzenia. – Od początku ostrzegałem, że tak skonstruowaną umowę Rosjanie mogą w każdej chwili zerwać lub jej po prostu nie przestrzegać, mnożąc procedury nie do przebrnięcia. Nie sądziłem jednak, że stanie się to tak szybko – mówi Julian Kołtoński, dyrektor Portu Elbląg.
Jak twierdzi dyrektor, umowa zawiera mnóstwo trudnych do spełnienia warunków, m. in. konieczność zgłaszania rejsu z aż dwutygodniowym wyprzedzeniem i przedstawienia rosyjskim służbom wielu tak naprawdę niepotrzebnych dokumentów.
Niezwykle uciążliwa jest też sama odprawa graniczna, która trwa kilka godzin i odbywa się w języku rosyjskim – rosyjscy pogranicznicy ani myślą porozumiewać się po polsku lub angielsku. O ile Polacy wychowani za PRL-u znają rosyjski ze szkoły, dla młodszego pokolenia lub żeglarzy z Europy Zachodniej to może być prawdziwy kłopot, zwłaszcza jeśli ktoś nie zna cyrylicy, a ma wypełniać rosyjskojęzyczne formularze.
Niezwykle kontrowersyjnym zapisem umowy jest też dopuszczalne zanurzenie jednostek – 1,2 m. – Wynika to z faktu, że Rosjanie jednostronnie zapisali, iż głębokość ich części Zalewu Wiślanego wynosi 1,8 metra, chociaż powszechnie wiadomo, że Zalew ma w tym miejscu aż 4 metry. Przy takim postawieniu sprawy do naszego portu nie ma prawa wpłynąć żaden statek pełnomorski, a jedynie jacht lub barka kursująca między Elblągiem a Kaliningradem – dodaje Kołtoński.
– Mimo podpisania umowy, konieczne jest zbudowanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, gdyż tylko on może zapewnić swobodę żeglugi – wtóruje mu Henryk Horbaczewski, wiceprzewodniczący Komisji Współpracy Międzynarodowej warmińsko-mazurskiego Sejmiku.
Jak się dowiedzieliśmy, mimo tych przeciwności trójmiejscy przedsiębiorcy są nadal zainteresowani działalnością przewozową między Elblągiem a Kaliningradem. – Niedawno wydzierżawiliśmy terminal jednej z firm, która będzie sprowadzała do Polski rosyjski węgiel, a inny kontrahent będzie przez nasz port eksportował polskie i ukraińskie zboże – mówi Julian Kołtoński.
Uruchomienie połączeń pasażerskich do Kaliningradu planuje Żegluga Gdańska. Z kolei kaliningradzki biznes jest zainteresowany przystąpieniem Elbląga do kartelu portowego Kłajpeda – Kaliningrad.
Elbląg byłby w takim układzie portem dowozowym wobec Kaliningradu: polskie i być może słowackie ładunki byłyby dowożone barkami do Królewca i tam przeładowywane na statek pełnomorski, który wysyłałby je do portów zachodnioeuropejskich.
Opinie (217) ponad 10 zablokowanych
-
2009-09-27 09:13
Tusku nas zrobił w konia czy się dał zrobić w konia? (1)
o kant taką umowę
- 79 8
-
2009-09-28 12:26
nas zrobił? mnie nie..
ja tej ryżej kupie nie wierzyłem od samego początku..od 92 roku!!!- 1 2
-
2009-09-28 10:33
YNTELYGENCJA (1)
Wiekszosc dowartosciowywala sie intelektualnie glosujac na te pseudointeligencka partie, zalozona przez sluzby post-sowieckie. Czy ta lekcja da im do myslenia? Obawiam sie, ze nie. Oni dalej beda wierzyc, ze wszystko co nie uda się PO to wina PiS. Propaganda TVN i innych wrogich Polsce mediow zrobi wszystko aby w tym przekonaniu ich utrzymac. Polakowi jest bardzo trudno przyznac sie do bledu i dalej bedzie brnal w absurd, ktory zostal mu wmowiony. Mysle, ze nasz wielki poeta mial racje piszac w swojej fraszce: “… nowe przyslowie Polak sobie kupi, ze i po szkodzie i przed szkoda glupi”.
- 6 1
-
2009-09-28 11:05
bardzo dobry wpis, panowie z PO: bez honoru i godności - dalej się wazelinujcie - doprowadzicie do kolejnego rozbioru tego kraju...
- 4 0
-
2009-09-27 09:13
Naszych biją! (6)
Hej kto Polak na bagnety! Trzeba odbić wreszcie z rąk Rosjan ten skrawek ziemi.
- 73 9
-
2009-09-27 09:55
(2)
a kto im dał ten kawałek mierzeii?
- 4 4
-
2009-09-28 11:00
akurat to oni dali nam naszą część Mierzei.
- 1 0
-
2009-09-28 00:05
Churchill + Roosvelt wg zycenia Stalina
- 6 0
-
2009-09-28 09:45
albo wziąć łopate do ręki i wybudować w końcu przekop/kanał!!!
... w końcu rośnie bezrobocie wiec skorzystajmy z rąk do pracy
- 1 0
-
2009-09-27 12:52
tak jest (1)
na froncie nie bedzie czy kto profesor czy rolnik czy prawnik wszyscy razem w jednej linii!!
- 4 5
-
2009-09-27 17:28
Ja bym jednak wysłał przodem polityków, urzędasów, samorządowców wespół z prokuratorami i sędziami. A niech wykażą się obroną prawa.
- 3 2
-
2009-09-28 10:08
a
nie mówiłem:P
jak ruskie, to tylko pierogi;)- 3 0
-
2009-09-28 09:56
Prosze panstwa, jaki przekop ???????????
Przecierz na to nie ma pieniedzy. POlska obecnie prowadzi polityke wizerunkowa, dlatego musimy wydawac pieniadze na różne gadżety, takie jak: np stadiony, na ktorych bedzie sie rozwijał przemysl piłkarski.
A oto sklad druzyny narodowej ktora rozslawi imie Polski
Bramkarz - cieć Graś
Obrona: Schetyna, Arabski, Nowak, Klich
Pomoc: Bartoszewski, Pitera, Komorowski
Atak: Niesiołowski, Tusk, Palikot- 11 0
-
2009-09-28 09:42
Polak z Rosjaninem dogada się zawsze. Problemem są żydzi umocowani na wysokich
szczeblach administracji, bezpieki, polityki. Zgodnie z zapowiedzią żyda Singera w 1996 roku, dopóki Polska nie zapłaci żydom 65mld $ haraczu, światowe żydostwo ma obowiązek szkodzić Polsce i Polakom. Nie dalej jak dwa dni tamu nazad, ruski żyd Żyrinowski naubliżał Polsce i zagroził kolejnym rozbiorem. Pamiętajmy, że jest on wiceprzewodniczącym Dumy, czyli ichniego sejmu. Cóż dziwić się szeregowym pogranicznikom, że są zdezorientowani widząc powszechną nagonkę na nas. A czym zajmuje się "nasza" dyplomacja? Owóż Kaczyński z Sikorskim walczą jak lwy o uwolnienie ziomala żyda pedofila Polańskiego. To się nazywa solidarność plemienna.
- 2 2
-
2009-09-28 06:05
A jaki Polska ma interes by nasze produkty wysylac w swiat (1)
przez Krolewiec albo Rostock jak sie to dzieje a nie przez Gdansk i Szczecin, jak byc powinno. I czemu wspiera taka antypolska polityke ekonomiczna polski ? rzad?
- 2 2
-
2009-09-28 09:29
Właśnie dlatego potrzebny jest kanał. Brak kanału automatycznie wiąże port elbląski z Rosją - tylko w takim układzie można wozić ładunki.
- 1 0
-
2009-09-27 22:57
Co on napisał??? (1)
"Elbląg byłby w takim układzie portem dowozowym wobec Kaliningradu: polskie i być może słowackie ładunki byłyby dowożone barkami do Królewca i tam przeładowywane na statek pełnomorski, który wysyłałby je do portów zachodnioeuropejskich."
Po ch... wozić i przeładowywać polskie towary w Królewcu, jak porty Trójmiasta robią na pół gwizdka z braku klientów.- 4 1
-
2009-09-28 09:28
Dlatego że Królewiec jest tańszym portem i tak się bardziej opłaca.
- 0 2
-
2009-09-28 09:16
Nie wszytko tu to prawda
Fakt, że umowa jest nic nie warta, bo wg pograniczników moskwa nie wydała im żadnych instrukcji ale odprawa jest dokonywana też po półpolsku lub celnicy składają wyraźne zapytanie jaki formularz: rosyjski czy angielski. Więc trzymajmy się prawdy a nie naginajmy pod swoje tezy. Inna sprawa, że obwód to zawalidroga
- 0 2
-
2009-09-28 08:17
Koncepcja
Gdyby uruchomić z Gdańska ekspresową linię autobusową w okolice budowanego przekopu... Gdyby każdy odwiedzający to miejsce przerzucił tylko dwa szpadle ziemi...
Mielibyśmy ten kanał zrobiony w miesiąc...
Dramat...- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.