Najpierw była umowa z G6, potem z linią żeglugową United Arab Shipping Company, a teraz z niemieckim armatorem kontenerowców Hamburg Süd. DCT Gdańsk zyskał kolejnego klienta. Na razie chodzi o kontenery, ale niewykluczone, że do Gdańska trafią też statki należące do Hamburg Süd.
2015-07-23 07:07
Zróbcie proszę por zadek z umowami śmieciowymi. Ludzie pracują za nędzne grosze na terminalach przez tę firmę.
Tak nie może być!!
Strajki na DCT są... Solidarność zapomniała jednak o chłopakach z CTO.
2015-07-23 07:23
Zgadzam się.
Jakis zart zeby pracowac tyle miesięcy lub lat na umowie smieciowej bez jakichkolwiek swiadczen. Bez perspektyw.
Kierownictwo terminali tylko po kątach sobie kieszenie napycha
2015-07-23 09:21
Racja sobie upychaja kieszenie prezesi kierownicy mając za nic szarych ludzi ważne że oni mają Nowe suvo autka
2015-07-23 09:49
zniszczono polski przemysł i przekształcono trójmiasto w port przerładunkowy i tanią obsługą
2015-07-23 10:09
Przeciez nikt wam nie karze pracować na takich umowach. Chcecie mieć prace na umowę o czas nieokreślony to sobie znajdźcie, jest swoboda zatrudnienia. Za taka prace jaka wy robicie jeszcze narzekacie? Powiedzcie ile srednio rzeczywiście stoicie pod statkiem podczas 12 godzin pracy, a ile w tej waszej budzie? We łbach sie poprzewracało socjalistycznym durniom.
2015-07-23 10:12
Ciekawe kto uksztaltowal twoj punkt myslenia .jak bedziesz wiedzial to daj znac --- pomscimy cie
2015-07-23 10:19
Czyli protest ns dct tez jest bez sensu?
Rowniez mozesz podjac inna prace kolego.
2015-07-23 12:07
A ty ile puszek na 12 godzin wydasz na rtg
2015-07-23 13:44
A niby na jakich umowach mają pracować ? To jest Polska kolego, tu się na śmieciówkach pracuje.
2015-07-23 10:21
strajk i po klijentach a wy do posredniaka
2015-07-23 12:02
To jest kwestia, krótkiego czasu
2015-07-23 07:13
Kolejne dwa, bardzo dobrze wyposażone depo na pustaki? Czasami jakiś samochodowiec i wiatraki.
2015-07-23 09:32
2015-07-23 09:45
Pie......cię hipolicie
2015-07-23 07:44
Lojalność takich ludzi jest zerowa, dają nogę przy pierwszej okazji gdyż czują się traktowani jak bydło robocze. Pazerne menedżery w modnych marynarkach są zbyt ograniczeni by to pojąć.
2015-07-23 07:56
jacy to managerowie... daj spokój. wielu zwykłych pracowników jest od nich lepiej wykształconych i ma większą wiedzę. a o organizacji i strukturach przedsiębiorstwa to już w ogóle w tym kraju mało kto słyszał... dla nich liczy się tylko efekt skali i to wszystko? a robotnik? z grzeczności nie napiszę gdzie go mają. szczególnie tu w tym kraju
2015-07-23 08:22
Zgadza się. Taki pracownik nie jest efektywny. Zreszta co się dziwic. Jaka płaca taka praca.
Emerytury po smieciowkach nie będzie. Gdzie rząd?
Ludzie nie dajcie sie manipulowac !
2015-07-23 10:12
Emerytura? Ha ha, a ty wierzysz, ze jak bedziesz miał umowę o pracę i na czas nieokreślony to dostaniesz wtedy emeryturę? Naiwny jesteś.
2015-07-23 13:47
Nieproduktywnych do gn*ju zakopią.
Niech nam żyje neo faszyzm !
2015-07-23 08:35
Panowie, również musicie się zorganizować w związek i walczyć o swoje! Współpracujemy razem i wiem jaki wyzysk panuje w Waszych szeregach. Razem silniejsi!
2015-07-23 08:41
Cieszę się również z tego, że w artykule w końcu pisze się o Gdańsku a nie o "trójmieście".
2015-07-23 09:53
dając zatrudnienie tysiącom a nie setkom a kooperację z kilkudziesiątkami czysto polskich firm a teraz "zero"?
2015-07-23 10:25
mają się świetnie.
Jeśli wspominasz czasy kiedy w państwowych stoczniach panoszyły się związki zawodowe (zwłaszcza solidarność) i My wszyscy musieliśmy dopłacać do tego "interesu" to nie zazdroszczę tobie twojej inteligencji.
2015-07-23 13:56
Ale enteligentniej było zwolnić tysiące robotników i dawać im zasiłki, niżby mieli produkować i konkurować z uber stocznią z zachodu.
Huty były także nierentowne ale gospodarka miała tania stal. Przejął huty hindus, podwyższył ceny o 100% i się opłaca. Teraz dopłacasz jeszcze więcej w cenie stali, bo jeszcze na nieroba właściciela trzeba zarobić.
Połowa sektorów zachodu Europy opiera się na dopłatach, ulgach, zwolnieniach z opłat. A inteligentom z Polszy się wciska kity o jednakowych warunkach, podatkach, spójności i etc. Jakbyś popił to wszytko co TV uczy zimną wodą to byś biegunki dostał.
Tak apropo enteligencji, opłacalności, itp.
2015-07-24 09:30
2015-07-24 14:16
Czyżby tajni agenci Gierka torpedowali nasz kapitalizm ?
2015-07-27 09:47
Kto polikwidował ?
Same się te firmy polikwidowały a rynek je zweryfikował.
2015-07-23 08:54
Złodzieje, krętacze budują pałace, a nam zostają pudła na pace. Lol.
2015-07-23 09:49
Ważne by na pampersy dawali to wtedy bez przerw można je...ć
2015-07-23 18:38
Dobre kolego to prawda
2015-07-23 09:16
2015-07-23 09:45
Związki to motłoch!
2015-07-23 09:52
Chyba ty
2015-07-23 11:31
Wiem, że to nie artykuł o BCT, ale mam w związku z tym terminalem pytanie. Na jakiej podstawie właściciele trzymają nieudaczny zarząd w postaci prezesa i dyrektora operacyjnego z informatyki, skoro nie widać tam żadnego postępu poza brandzlowaniem się nowymi suwnicami, niedługo maratonem pływackim i kiedyś tam w nieokreślonej przyszłości nową obrotnicą?
2015-07-23 11:51
Na wschodzie czekają na nas olbrzymie rynki, zamieszkane przez takich samych Słowian jak my, pijących te same trunki i chodzacych w takich samych dresach. Wystarczy, ze oddamy się sercem i duszą Batiuszce naszemu kochanemu, Władimirowi Władimirowiczowi Putinowi, a wszystko będzie znów dobrze.
2015-07-25 01:51
Nikt ci nie broni robić interesów na wschodzie, nie zapomnij Janusz jednak obudzić sie ze snu i wstać o 6 rano do pracy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu OptiWay Biuro Rachunkowe Sp. z o.o.. Absolwentka Wydziału Finansów i Rachunkowości...
Filmy