Stocznie związane z Grupą MARS Shipyards & Offshore pozyskały nowe kontrakty. W stoczni Crist wybudowana zostanie specjalistyczna barka, która pracować będzie przy budowie autostrady na Oceanie Indyjskim. Natomiast Stocznia Remontowa Nauta rozpoczęła instalację urządzeń do odsiarczania spalin (skruberów) na statkach należących do armatora Finnlines.
2014-12-05 15:50
zmiany sa juz odchodzi pan prezes A.Sz. a na jego miejsce zostaje pan Krzysztof J.
2014-12-08 11:37
A jednak tu napisali:
www.portalmorski.pl/ludzie/personalia/39230-zmiany-w-zarzadzie-stoczni-remontowej-nauta-sa
2014-12-08 10:32
ciekawe jak to jest ze o tych zmianach cały czas nic sie nie mowi. o odejsciu Slupskiego z rady też nic nie napisali. czyzby blokada informacyjna w mediach?
2014-12-08 01:08
czyli śmieszny prezio jednak do Crista idzie, tak?
A kogo zmieni?
2014-12-08 05:40
pytanie jest głupie. w firmach marsjanskich kolesie są zatrudniani po to by mieć kasę a nie po to by pracować i coś wytwarzać czy działać dla dobra firmy, kumpel ma tylko być i nic wiecej. pracować mają inni, ciemny lud a my marsjanie nigdy.nie wiadomo czy smieszny prezes pójdzie do Crista może tak a może nie podobno koleżnaka Terenia załatwia mu jakiś etat.
2014-12-03 09:06
Ile razy można pisać o tym samym. Zwykły PR Marsa. Było o Remontowej Shipbuilding to zaraz musi być g o Marsie.Tam trzeba popatrzeć w finanse.
2014-12-03 11:20
popatrzec w finanse marsa oczywiscie
2014-12-07 06:07
przeciez oni biora kase ze studni bez dna ze skarbu panstwa bez kontroli nie odpowiadaja za nic wszystkich i wsztstko maja w ... nosie
2014-12-03 12:24
Mewa kracze, że zaraz będą zmiany. A będzie to wyglądało tak:
część zarządu Nauty, w tym śmieszny prezio, pójdą do Crist (w zasadzie wrócą, poinformowani wiedzą o co chodzi)
część starego zarządu Crist pójdzie do Nauty (nic nowego, ten kierunek "zmian" już znamy"
szkodnik P. S. żegna się za marsem, a tak na prawdę mars się ze wszystkimi żegna, bo jest niepotrzebny pegazowi.
Co to zmieni? Nie dużo, straty bądą dalej, ci co kręcą lody, dalej będą je kręcili, a za wszystko jak zwykle zapłaci podatnik.
2014-12-03 18:09
jakie zmiany. Solidarność Nauty wnioskuje o odwołanie z zarządu dyrektora finansowego, bo to on pewne winien jest zawieraniu nieopłacalnych kontraktów, niewykonywaniem tychże kontraktów na czas i z jakością oczekiwaną przez kontrahentów, jak również zatrudnianiu na potęgę wszystkich przyjaciół królika.
Pozostali członkowie zarządu - ci od handlu, produkcji, techniki i zarządzania operacyjnego są wręcz super, przynajmniej według "przewodniego" związku i jego lidera, który został "zasłużonym pracownikiem".
Pozory a nie zmiany
2014-12-05 08:44
Można polemizować z tą wypowiedzią
2014-12-05 10:11
Ale z wypowiedzią tego rodzaju jak twoja to już się nie da polemizować, niestety - uniemożliwia to brak argumentów
2014-12-03 20:06
ha, ha, ha .... przeciez zwiazki jedza z reki i nigdy nie wysytapia przeciwko zarzadowi stoczni tak jak nigdy nie bronia pracownikow
2014-12-04 06:48
prezio to ten pijus ? a co z kumplem co rozkradł i rozłozył konrem też tam idzie ? ladna para.
2014-12-04 14:31
to ładne kwiatki w tej naucie a to pijus, a to ordynus,a to jakiś jajogłowy co sie tam dzieje w tej firmie czy to jeszcze stocznia ? bo to wygląda na jakąś małpiarnię.
2014-12-03 14:47
2014-12-04 23:10
Na Madagaskarze podobno jest epidemia cholery, wiec zamiast leczyć, lepiej omijać bokiem!!!!
2014-12-02 17:34
Tyle pasów obok wyspy? Czyżby taki był tam ruch...
2014-12-04 12:56
kamienie spadają z klifu, dlatego trzeba odsunąc drogę
2014-12-02 17:44
... obecna tylko w mowie, kasa wyparowła
2014-12-02 17:41
To tylko pod turystykę ,
Tyle kasy by odwiedzający mieli większy komfort i nie stali w korkach.
Chyba ze za górą jest baza Nasa i mają taki kaprys .
2014-12-02 16:20
Czyli teraz polski podatnik dopłaci do barki budującej drogę na Madagaskarze.
Co za kuriozum!
Wycenili tak skomplikowaną jednostkę po 7 EUR na kilogram. Życzę powodzenia.
2014-12-02 16:28
Możemy również dołożyć do scruberów dla Finnlines. Kto trochę zna tego armatora to wie, że wybrali Nautę bo dała dumpingową cenę na złość Remontowej a dodatkowo zaoszczędzą na karach wynikających z braku kompetencji w Naucie. W tym celu jest zorganizowany fiński nadzór, który robotę dokończy na koszt polskiego podatnika.
2014-12-04 12:56
Kto choć trochę wie jak wyglądają zadania Nauty na projekcie scrubberów nie pisałby tego rodzaju opini. Ceny rynkowe, podział obowiązków z Synkronexem i nikt nie kończy po Naucie roboty.
Także branżysto wracaj do ślepego PR gdańskich stoczni.
2014-12-02 20:10
Branżysta sam sobie odpowiada :) Dlaczego tyle nienawiści do gdyńskich zakładów?
2014-12-02 22:27
To nie jest nienawiść tylko głos kogoś kto wie jak to działa i zna ten busines od środka. Dokładamy tam z podatków setki milionów poaństwowych pieniędzy. Wszystko po to aby stwarzać pozory dobrze działającej firmy i miejsc pracy. Tym samym psuje się rynek zdrowym prywatnym podmiotom działającym na własny rachunek i ryzyko. Trzeba to uświadamiać czytelnikom bo suchy przekaz tych informacji buduje fałszywy obraz zgodny z PR urzędników z MARSA i MSP.
2014-12-02 20:43
Bo branżysta to "swój".Kto choć troszkę rozumie to wie o czym mowa.Tylko z cennikiem się rozpędził ten nasz branżysta...
2014-12-02 13:24
1500 PLN :)
2014-12-02 14:03
bez przesady. Rozumiem ponarzekać itd, ale bez przesady... NIKT tyle w stoczni nie zarabia jeśli zna się na czymś. Pozdrawiam.
2014-12-02 16:52
Nawet hauer, ale dobry, wyciągnie < 4.000 zl
2014-12-03 12:06
2014-12-03 14:58
przeważnie dają 14-17 za ta harówę niestety...
2014-12-03 15:34
Na terenie remontowej shipbuilding
2014-12-03 18:11
A ja się nadziałem w remontowej shipbuilding na jar- mix . Super stawka jak na te czasy te 18 19 zł- gratuluję i życzę wytrwałości na zimę. Pozdrawiam
2014-12-03 18:34
Pozdrawiam
2014-12-03 19:08
Pracowałem tam trochę wcześniej i się mocno przejechałem. No fakt możemy się znać:)
2014-12-03 19:17
ja jak na razie czekam na zaległości :) chociaż w ratach powoli spłaci.W każdym bądź razie poprawiłem sobie tym że odszedłem do innej firmy i to pod każdym względem.
2014-12-03 19:40
odchodząc od niego nie mogłeś sobie pogorszyć sprawy- to pewne na stówę. A o tmx słyszałem i opinie ma raczej pozytywne, więc z pewnością polepszyłeś warunki
2014-12-03 19:19
więc znamy się
2014-12-03 18:52
2014-12-03 16:11
2014-12-03 10:34
Jest to zakład dla ludzi o mocnych nerwach i bardzo dużej cierpliwości i ciaglej nauki Tylko tak można zostać zauważony i doceniony.
2014-12-02 20:50
taka prawda nie ma to jak zlodziejskie spółki
2014-12-02 21:48
Jeśli w spółce prywatnej ktoś kradnie, to na pewno nie właściciel; już raczej najemnicy.
2014-12-02 17:28
Kryptoreklama.
Proszę lepiej o dane na temat finansów tej stoczni, np. ile zapłaciła za majątek w Gdyni i skąd dostała środki?
2014-12-03 12:37
od Mikołaja
2014-12-03 07:59
Niech buduja moze wreszcie Crist odbije sie od dna. Chociaz ciezko bedzie ale chyba dazdza rade. Gdyby nie zwiazali sie z Marsem to na 100% zrobiliby ta barke a tak to jest sporo watpliwosci. Obym sie mylil.
2014-12-02 21:30
na takiej autostradzie na każdym jej odcinku może się skończyć , że wyląduje się w wodzie.I pozamiatane.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy
