Konsorcjum firm Węglokoks SA wraz z PKP Cargo SA oraz Mariner Capital Limited z siedzibą St. Julian na Malcie złożyły wiążące oferty w sprawie nabycia akcji spółki Port Gdański Eksploatacja.
Wcześniej swoje zainteresowanie PGE wyraziły też:
Erontrans z Pruszcza Gdańskiego i
Morski Terminal Masowy Gdynia. Podmioty te złożyły odpowiedź na publiczne zaproszenie do negocjacji w sprawie nabycia akcji spółki PGE, ale nie złożyły w konsekwencji ofert wiążących w wyznaczonym terminie.
Port Gdański Eksploatacja to spółka operatorska skupiająca się przede wszystkim na przeładunkach drobnicowych, w tym kontenerowych oraz masowych. Jej działalność realizowana jest na ponad 90 ha gdańskiego portu. Zajmuje się wykonywaniem usług przeładunkowych w relacji morskiej, jak też usługami składowania towarów dostarczanych środkami transportu wodnego, drogowego i kolejowego. Na sprzedaż wystawiono blisko 100 proc. akcji spółki.
Mariner Capital Limited z Malty zajmuje się budową, zarządzaniem oraz inwestowaniem w terminale morskie. Spółka świadczy także usługi logistyczne. Spółka zainwestowała dotychczas w trzy terminale - Baltic Container Terminal w Rydze, włoski Terminal Intermodale Venezia i Durres Terminal Kontenerowy w Albanii.
Poważnym graczem jest też
PKP Cargo, które występuje w konsorcjum ze spółką
Węglokoks SA.
Węglokoks już w 2012 przymierzał się do przejęcia PGE. Węglokoks SA jest największym polskim eksporterem węgla, obecnym na rynkach międzynarodowych od 1951 roku.
- Węglokoks SA korzysta z usług firmy Port Gdański Eksploatacja przy współudziale spółki zależnej Inter Balt sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku, stąd naturalnym etapem dalszego rozwoju Grupy Kapitałowej Węglokoks jest inwestycja w polską infrastrukturę portową - informuje zarząd spółki.
Port Gdański Eksploatacja prowadzi obsługę wszystkich ładunków występujących w obrocie portowym w polskich portach. Spółka powstała w 1991 roku w wyniku przekształceń własnościowych przedsiębiorstwa państwowego Morski Port Handlowy Gdańsk. Spółka jest głównym operatorem przeładunkowym na terenie Portu Gdańsk w części portu wewnętrznego, umiejscowionego wzdłuż odcinka Martwej Wisły i Kanału Portowego i wyłącznym przeładowcą na Gdańskim Terminalu Kontenerowym i Wolnym Obszarze Celnym. Operacje przeładunkowe wykonuje na 8 nabrzeżach:
WOC I i WOC II 
,
Oliwskim ,
Wiślanym ,
Szczecińskim ,
Węglowym ,
Rudowym i
Administracyjnym . Maksymalna długość statku, który może być obsługiwany przy nabrzeżach PG Eksploatacja wynosi 225 m przy maksymalnym zanurzeniu 10,2 m - w porcie wewnętrznym do 14 m zanurzenia. W wyniku uchwały podjętej przez Zgromadzenie Wspólników o przekształceniu spółki, w dniu 15 września 2010 roku spółka Port Gdański Eksploatacja została zarejestrowana jako spółka akcyjna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
