Elec3city - tak nazwany został projekt promu pasażersko-samochodowego, który ma obsługiwać alternatywną, nową drogę wodną z Gdańska na Hel. Koncepcję promu opracowało biuro konstrukcyjno-projektowe Nelton z Pruszcza Gdańskiego, a za pomysłem stoją firmy skupione w Klastrze Logistyczno-Transportowym Północ-Południe.
Wodowanie aluminiowego promu.
Przygotowanie do wodowania alustatku.
2015-10-16 08:49
Tylko ciekawe ile to będzie kosztować???
2015-10-15 21:18
przed oczyma ale wydaje mi się, że to przedsięwzięcie powinno byc dochodowe.
Ciekawy jest też pomysł z Kieżmarkiem. Mi się wydaje, że o jakies porze można by zorganizować program tramwaju wodnego na trasie: Gdańsk-Sopot-Gdynia - Jastarnia-Hel. Ilez to trzeba ? Kawał betonowego nabrzeża d tego, aby samochody mogły wjechać i wyjechać ?
2015-10-15 17:31
chyba że przez 2 m-ce w roku.....
2015-10-15 10:34
Sorry ale na Hel to powinien latać speed ferry szybko sprawnie i wydajnie przelot 20 min zamiast 1h tego cuda na baterie to jest różnica też zabierają po 80 i więcej aut nie trzeba takiego od razu kupować są przecież leasingi i czartery.
Gdyby ktoś w Trójmieście poważnie do tego podchodził to na jeden sezon na próbę wynająć takiego speeda z Grecji Hiszpanii czy UK zrobić dobry marketing wiszące reklamy już na A1 radio do tego TV i internet a chętnych na pewno będzie dużo pod warunkiem cen biletów proporcjonalnych do portfela zwykłego kowalskiego
2015-10-15 09:32
To ja podziękuje i poczekam na zestaw z holownikiem.
2015-10-15 07:28
2015-10-15 08:53
mogli bez przesiadki wieźć doupy na Hel.
2015-10-15 07:51
Most imienia JPII albo prezydenta tysiąclecia zamordowanego o świcie.
2015-10-14 08:39
Zbudują ale okaże się, że nie ma nabrzeża gdzie można załadować samochody.
2015-10-14 21:06
Pytanie jak to wygląda na Helu... Ale to pewnie kwestia adaptacji jednego z wybrzeży.
2 sprawa że Statek projektuje się pod konkretne warunki. - miejsca gdzie bd funkcjonował. A to oznacza że można zaprojektować rampy na samym statku, takie dostosowane wysokościowo do nabrzeży. Ale to nie powinien być najmniejszy problem...
3. Zostaje tylko kwestia armatora - gościa ktory wyłozy kase.. Sam tutaj widzę naszą ulubioną Żeglugę Gdańską, ale oni raczej powiedzą "nie bo nie".. i koniec kropka . Ale myśle że jestli mamy "eko" slogany o elektryczności i nowatorskości rozwiązania to UE się dołoży, albo da niemalże darmowy Kredyt (Jessica).
no powiedziałem co wiedziałem.. teraz wpisać to w Biznesplan i ŻG do roboty!!
2015-10-14 21:15
byloby okay gdyby nie zly dojazd do terminala lepiej z drugiej strony jezdzic tam gdzie port polnocny
2015-10-15 06:55
Przeciez wplatte jest po stronie portu polnocnego... i dojazd jest wysmienity, a jak wreszcie bedzie tunel, to zewszad
2015-10-15 03:04
Żeby w rejonie Kiezmarka uruchomić połączenie z Helem.
2015-10-14 22:16
Eko hipokryzja.
Może wzorem niemieckiego Westerlandu czy podobnych wjazd samochodów na Półwysep powinien być ograniczony.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1999 r. dyrektor zarządzający firmy Perfect Consulting, która powstała z jej inicjatywy....
Filmy