Elec3city - tak nazwany został projekt promu pasażersko-samochodowego, który ma obsługiwać alternatywną, nową drogę wodną z Gdańska na Hel. Koncepcję promu opracowało biuro konstrukcyjno-projektowe Nelton z Pruszcza Gdańskiego, a za pomysłem stoją firmy skupione w Klastrze Logistyczno-Transportowym Północ-Południe.
Wodowanie aluminiowego promu.
Przygotowanie do wodowania alustatku.
2015-10-14 15:32
Zrobia zakaz wiazdu samochodem dla obcych we Wladyslawowie ale promem bedzie mozna przewiezsc samochod i wrcic na kolach.To napewno rozwiaze problem zapchanego Helu i rentownosci promo.
2015-10-14 14:22
W końcu szybszy transport :)
2015-10-14 09:16
Super że polska firma i polska myśl techniczna się rozwija. Projekt jest naprawdę fantastyczny, ale chyba nie do końca przemyślano jego adresatów.
Myślę że należy pomyśleć nad innym jego wykorzystaniem, bo wozić samochody do Helu? Latem - gdy jest tam tłum, przyjezdnych i cały półwysep jest praktycznie zastawiony samochodami? Ktoś tu chyba opacznie rozumie pojęcie wypoczynku.
Hel latem powinien być w ogóle niedostępny dla turystów zmotoryzowanych ze względu na swą unikalność przyrodniczą oraz brak miejsca dla samochodów.
Dlatego myślę że w sezonie prom powinien być wyłącznie dla pasażerów bez samochodów oraz dla rowerzystów. Powinien być dostępny ewentualnie dla pojazdów zaopatrzenia oraz mieszkańców półwyspu, ale nie dla turystów.
Co innego poza sezonem - wtedy niech będzie dostępny dla wszystkich chętnych, także tych z samochodami.
Poza tym myślę, że prom dobrze by się sprawdził w Świnoujściu, gdzie takie maszyny przez cały dzień kursują co 15 minut z wyspy na której leży to miasto na ląd, czyli do Polski.
2015-10-14 13:57
W pełni popieram tą propozycję, to jest jedyna szansa na wykorzystanie całoroczne tego promu.
2015-10-14 09:34
Teraz jest kryzys na rynku projektowym, pewnie nie maja co robić. I dobrze jak ich stać na takie projekty na półkę - widocznie bogate Biuro. Bo niedobrze byłoby rozwalać pieniądze budżetowe. A tak niech budują, pokażą że wolny rynek obroni taki projekt.
2015-10-14 11:25
przed otwarciem Eurotunelu. Mógł pomieścić cały komis samochodowy z biurem.
2015-10-14 11:49
2015-10-14 13:54
Na pewno nie powstał poduszkowiec na prąd. Ależ musiałby mieć akumulatory...
2015-10-14 12:43
Projekt z gatunku "bardzo chcemy, to się uda". Koszt budowy tej jednostki, a tym samym amortyzacja plus nie tak znowu wiele niższe koszty eksploatacji (paliwo/napęd to nie wszystko) spowoduje, że bilety musiałyby kosztować fortunę. Lepiej już zbudować prom na LPG lub LNG (zwłaszcza!) i wtedy już będzie lepiej.
A jeszcze dawać za przykład aluminiową konstrukcję... Eh, naiwni!
2015-10-14 13:20
Czy turyści "z Polski" jadacy do np Jadtarni, Chałup, Władysławowa beda z tego korzystali? Może i tak. Jeśli mają stać i czekac na prom, to pewnie będa próbowali przecisnąc się różnymi skrótami (a są takie)
To raczej alternatywa dla tych, którzy już dojechali na półwysep i w trakcie nieplazowych dni chca odwiedzić Gdańsk. (pod warunkiem, że nie będzie wiał wiatr i nie bedzie wysokiej fali))
A co od września do maja? No. ale ogólnie pomysł jest ok.
2015-10-14 11:33
2015-10-14 13:17
2015-10-14 08:29
2015-10-14 09:38
I tutaj jest kluczowa sprawa. Prom powinien być dostosowany głównie do potrzeb transportowych poza sezonem, z pewnym zapasem. Inaczej może się eksploatacja nie dopiąć. Chyba ze przez sezon zarobi tyle że sfinansuje swoje pływanie poza sezonem. Ale wtedy amator musiałby być publiczny, żeby zysk nie był podstawowym kryterium.
2015-10-14 10:29
Publiczny, czyli mój. Czyli miałbym osobiście dopłacać do niego, bo... no właśnie - bo ty tak uważasz? I to jeszcze pieniądze miałby przechodzić przez urzędników, którzy przecież za darmo nie robią. Weź zabieraj łapska od moich pieniędzy, OK?
2015-10-14 11:14
Oj mało wiesz o komunikacji publicznej. Żadna komunikacja publiczna, również ta w Twoim mieście, nie jest dochodowa. Albo inaczej, napiszę, bo pewnie nie wiesz: przewozy są zlecane przedsiębiorstwom, które kiedyś zostały wydzielone ze struktur samorządowych. Tymczasem miasta płacą im za wykonane przewozy ale też kokosów na tym nie zbijają. I tak miasto, z Twoich również podatków, finansuje te przewozy. I nie zarabia na tym. Korzyścią jest jakość życia w mieście i warunki do robienia biznesu.
Także na szczęście nie tacy jak ty, bez pojęcia o funkcjonowaniu tego systemu o tym decydują.
2015-10-14 12:10
Ale co ma komunikacja publiczna do wożenia turystów z głębi kraju na Hel? Czemu miałby to być finansowane kosztem zmniejszenia finansowania obecnych linii (no bo pieniądze się nie urodzą). Jakie są potrzeby komunikacyjne półwysep - Trójmiasto poza sezonem? Jeśli mienisz się takim ekspertem od komunikacji, to odpowiedz, proszę.
2015-10-14 11:55
Oczywiście masz rację. Miejska komunikacja to osobny rozdział. Tu natomiast będzie tworzony prywatny folwark za publiczne pieniądze. Jak ktoś ma taką wizję, to niech buduje sobie prywatnie taki prom i niech uruchamia prywatną linię. To najlepszy sposób, tylko w takim przypadku będzie to rentowne i dodatkowo pozwoli zarobić podmiotom obsługującym taki prom. Teraz to jest pomysł na zasadzie mamy pomysł ale dajcie nam kasę na budowę promu, dajcie kasę na infrastrukturę, dajcie za darmo dostęp do nabrzeży. Zapewniam Cię, że jak zwykły obywatel chce na czymś zarobić to nikt nic mu nie daje za darmo i w tym przypadku powinno być tak samo.
2015-10-14 11:56
Z centrum Gdyni na Oksywie
2015-10-14 09:55
Po sezonie może służyć jako przeprawa na Wyspę Sobieszewską - a co! Tak samo sensowny pomysł jak dowożenie jeszcze więcej aut na półwysep...
2015-10-14 09:19
A po sezonie koncerty orkiestry dętej i grochówka wojskowa dla odwiedzających.
2015-10-14 12:10
Oczywiście, że to dobry pomysł. Tego typu połączenia powinny działać i to cały rok. Tymczasem likwiduje się połączenia Jastarni z Gdynią i przerzuca kosztami. Droga wodna powinna być wykorzystywana dla ruchu turystycznego i jako normalna droga do pracy ludzi z Półwyspu. Może nieco odciążyłoby to maksymalnie obciążoną drogę lądową i może korki w Redzie nieco by zelżały ....
2015-10-14 11:48
byłbym zainteresowany :)
2015-10-14 12:01
2015-10-14 11:55
S u p e r
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy