W gdyńskim porcie ma powstać nowy terminal intermodalny. Takie ma przynajmniej plany Zarząd Morskiego Portu Gdynia, który zgłosił ten projekt do konkursu o dofinansowanie unijne z puli przeznaczonej właśnie dla transportu intermodalnego.
. Całkowity koszt netto projektu wynosi 123 mln zł, w tym dofinansowanie unijne spodziewane jest w wysokości około 61 mln zł. Nowy terminal zostanie wyposażony w urządzenia sterowania ruchem kolejowym i składać się będzie z systemu placów składowych przeznaczonych do magazynowania tzw. ładunków zjednostkowanych. Umożliwi obsługę terenów logistycznych Portu Gdynia przez transport kolejowy. Potencjał przeładunkowy nowego terminalu intermodalnego szacuje się na około 2-3 mln ton ładunków zjednostkowanych. . Planowana jest także budowa drogi łączącej place manewrowo-odstawcze z ul. Logistyczną oraz ul. Kontenerową .
2018-01-16 13:44
plany
plany
plany
plany
plany..........
2018-01-16 18:23
Raczej bajki. To już drugi terminal w Gdyni, co planuje rodzina Dojnej Zmiany. Pierwszy miał być miejscu falochronu.
2018-01-16 17:34
Gdynia planuje, tu się żyje....hasło na przyszłe wybory Panie Sz :)
2018-01-16 14:57
2018-01-16 17:30
A co ma do tego Gdynia?
Port i logistycy w Gdyni to może...
Ale Gdynia jako miasto nie jest zainteresowana taką działalnością...
2018-01-16 15:57
Najlepiej wszystko od du....y strony,my chcemy normalnie dojeżdżać do domów na Obłużu itd
2018-01-16 15:43
Tylko nowoczesne rozwiązania w porcie.nowe szerokie drogi i dogodne rozwiązania przy wjeździe na obwodnicę pozwoli na rozwój miasta. Porzućmy byle jaki socrealizm i tanie budowanie.
2018-01-16 15:05
na hutnicza czy pucka.
2018-01-16 13:08
nawet w treści artykuły nie ma żadnych dat...
2018-01-16 14:55
2018-01-16 14:41
Ah ta Gdynia ah ten prezydent:) Tylko jedno się nie zmienia.... usprawnianie ruchu za pomocom kubełka farby:) Normalnie taki pomysł racjonalizatorski że klękajcie narody:)
2018-01-16 13:45
Już kopią ciekawe czy to coś znaczy
2018-01-16 14:37
To znaczy, że kopią.
2018-01-16 13:54
By się do budowy dróg przymierzyli...bo co to za port z którego nie można wyjechać ani nie można swobodnie dojechać .... :P
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.
Filmy