- Co jest ważniejsze: drogi czy ludzie? Bo jeśli ludzie, to prawo o zamówieniach publicznych trzeba natychmiast zmienić. Z powodu jego zapisów nie inwestujemy w rozwój, a pensje musimy obniżać - mówi Marek Ignatowski, prezes zarządu gdyńskiej firmy MTM.
2012-09-09 19:25
Jak ktoś ma pełne gacie i jest oporny na naukę, to może nie powinien zajmować się przetargami??? Argument, że mogą przyjść służby trzyliterowe i zapytać dlaczego nie wybrano najtańszego nie może być usprawiedliwieniem dla ogromu niegospodarności, który w końcowym efekcie obserwujemy. Może te służby powinny także pytać dlaczego wybiera się RAŻĄCO NISKIE OFERTY???
2012-09-10 11:59
"Zdobycie tego dużego zlecenia w Białymstoku nie przyszło Hydrobudowie łatwo.
Prawda, że jej oferta okazała się najtańsza w drugim przetargu na dokończenie budowy stadionu. Ale została odrzucona przez komisje przetargową. Stwierdziła ona, że źle rozpisano w niej harmonogram prac. Dlatego przetarg początkowo wygrał Unibep z Bielska Podlaskiego.
Ale Hydrobudowa nie poddała się i złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Ta nakazała ponowne przeanalizowanie ofert i uwzględnienie uwag. Wtedy ostatecznie to Hydrobudowa wygrała. Unibep już nie odwoływał się od tych decyzji.
W środęj Hydrobudowa oficjalnie podpisała umowę z miastem. Przyznając jednocześnie, że ma kłopot z finansami. Dlatego przygotowywany jest wniosek o zmianę lidera konsorcjum. Zostanie nim hiszpański OHL."
23.05.2012
2012-09-09 21:50
Panie Prezesie,
Prawo jest OK, tylko problem z jego stosowaniem. Od wielu lat nie precyzuje sie terminu "rażąco niska cena", bo przecież wtedy trzeba by odrzucać oferty znacznie poniżej szacunków zamawiajacego. Poza tym powinien być zakaz prowadzenia postępowań z kryterium 100% ceny. Obecne ramy prawne na to pozwalają, problemem jest tylko mentalność.
2012-09-10 11:15
Ustawa nie może określić progu i sprecyzować w rodzaju "odrzucamy każdą ofertę w cenie poniżej 91% szacunku", bo wyjdzie BEZSENS. Wszystko zależy od wyjaśnień wykonawcy (nie mówiąc już o tym, że branża budowlana nie jest jedyną branżą).
Lobby wykonawców zawsze niezadowolone...
2012-09-10 10:40
Wykonawca musi wyjaśnić precyzyjnie i wiarygodnie, że nie zaniżył ceny oferty i jest w stanie się z zamówienia wywiązać.
Tymczasem jakiekolwiek wyjaśnienia (byleby coś nabazgrał)przyjmuje się za dobrą monetę ze strachu przed arbitrami KIO.
2012-09-09 16:13
Metodyka Wakozu; drugi kontrakt spłaca pierwszy, trzeci drugi, itd...dramat się zacznie, jak przestaną wygrywać.
2012-09-10 10:49
MTM to MTM .Istnieje na rynku już ponad 20 lat. Ludzie pracują na etatach. Zus-y i podatki i wynagrodzenia są płacone w terminie. A Wakoz ! Już nie ma Wakozu!!!!. Teraz są Kruszywa. Firma krzak.Nawet jednego ludka na etacie. Zanim zaczniesz wypisywać takie bzdurki , najpierw sprawdź, proszę.
2012-09-10 09:23
najwazniejszym kryterium jest cena, ustala sie ja duzo ponizej kosztow wygrywa sie przetarg, kase sie przytula podwykonawcy robia, nastepnie spektakularne bankructwo a po pieniadzach echo podwykonawcom placi kto - podatnik, tak wlasnie wyglada krecenie lodzikow za rzadow platformy, za wsio placimy my z naszej kieszeni.
2012-09-09 21:15
Jest tam 3-PREZESÓW wartość ich samochodów i ich żon to jest jakieś MILION ZŁOTYCH bez takich lamentów tym bardziej że większość pracowników jest zatrudnionych na czarno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-09-10 08:29
2012-09-09 15:49
2012-09-09 22:46
masz zakaz!!
2012-09-10 01:08
2012-09-09 21:12
2012-09-09 20:07
2012-09-09 22:33
taki biedaczek jak i reszta prezesikow niech powie ile zarabia na miesiac bo napewno nie 3o tys tylko duzo wiecej
2012-09-09 21:32
Skoro drogi dla ludzi się buduje to czemu ludzie, którzy drogami i przetargami zarządzają nie dbają o wspólne Nasze dobro. Najtańszym być to żaden problem - daje 2 zł i już, ale drugim to proponuje mądralińskim niektórym przedmówcom spróbować!!! Pozakładajcie firmy i zapracujcie swoją wiedzą i rozwagą na kilkudziesięciu pracowników i to zatrudnionych na umowy o pracę !!!!. Niektóre trójmiejskie to kilkanaście lat istnieją i jakoś wspominani Prezesi potrafią im wypłacać pensje niezależnie czy jest gorzej czy lepiej. I ich rodziny też się mają inaczej. Należy pamiętać, że są też uczciwi na tym świecie którym zależy na wykonanej pracy.
Jestem za tym aby zrobić porządek z tą Ustawą!!!!!. Bierzmy przykład z zachodu.
Lepiej raz a dobrze zrobić, co nie oznacza najdrożej. Z pewnością nie najtaniej.
2012-09-09 21:29
Przetarg MUSI precyzyjnie określać co jet do wykonania, jakie stawiane są precyzyjne wymogi. Ponadto precyzyjny nadzór Komisji ( wykonawca+ projektant+ miasto) na każdym etapie prac. Permanentna kontrola jakości i terminowości za odcinek = WYPŁATA. Wybór zawsze firmy najtańszej!!!!!!
Jakość zawsze TAKA SAMA >> najwyższa
2012-09-09 21:19
Wszystko mamy kiepskie. Królem Ferdek !!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie obrotu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Studiował na Wydziale Prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Od początku kariery zawodowej związany z branżą TSL. Jako przewodniczący Komisji Celnej w Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki był uczestnikiem wielu projektów realizowanych przy współudziale Izby Celnej w Gdyni oraz Ministerstwa Finansów. Jest...
Filmy