Do portu w Gdyni zawitał tankowiec "Rystraum" o całkowitej nośności 10 tys. ton z pierwszym transportem oleju napędowego sprowadzonym z zagranicy przez Esppol Trade. Z Gdyni, transportem kolejowym, część produktu zostanie przewieziona do kilku baz na terenie Polski. Spółka szykuje się na przyjęcie kolejnych dostaw drogą morską.
2020-04-20 14:13
Droga redakcjo dwie kwestie, po pierwsze tankowiec przywiózł olej napędowy a nie ropę, ropa naftowa jest surowcem, z którego olej napędowy się wytwarza. Druga rzecz to informacja średnio świeża bo ten tankowiec już płynie z Norwegii do Rotterdamu,
2020-04-20 14:47
A nie gotowy produkt niewiadomego pochodzenia. A skąd był paliwo sprzedawane na stacji Moya koło Kauflandu w Gdyni? Pamiętamy artykuły o tamtej aferze z uszkodzonymi silnikami.
2020-04-20 15:44
Z krajowego przerobu to masz na stacjach produkt o jakości najniższej w europie.
2020-04-20 17:50
W Gdyni nie ma detalicznej stacji MOYA a tym bardziej koło Kauflandu. Pomyliłeś marki kolego :(
2020-04-21 09:38
Stacja eMila, a nie Moya. Przepraszam za pomyłkę. Tym niemniej wypadałoby napisać skąd pochodzi paliwo, skoro to dwie krajowe rafinerie zaopatrują stacje pod dowolnym niemal szyldem.
2020-04-20 15:35
to artykuł o sieci paliw, bo nie o przeładunkach w porcie. Przecież tam zwijają 5x większe statki i nikt o tym nie pisze....
2020-04-20 17:22
2020-04-20 18:00
Przedestylować?? Druga sprawa ,to dziwie się że jest zgoda na takie transporty.
2020-04-20 18:23
A ty co? Lubisz gospodarkę nakazowo-rodzielczą? Lubisz kupować u monopolistów? Skad przekonanie, że jest to olej napedowy niskiej jakości?
2020-04-20 18:25
Zastanawia mnie czy port w Gdyni ma pirs paliwowy . I w jaki sposób sposób ta niby ropa ma trafić do stacji paliw bo licząc ze cysterna ma pewnie z 30 ton ładunku to przeszło 300 kursów . Chyba ze
Przytłaczają tylko paliwo na kontenerowce i w ten sposób robia konkurencje innym firma.
2020-04-20 23:29
2020-04-20 18:29
I jeszcze opłaca się go transpotować, przepompowywać, magazynować i rozwozić po kraju.
Widać, sporo związków zawodowych w Lotosie ma dużo do powiedzenia, a za cieple posadki placimy MY! Skoro tak, to już niedługo polski olej napedowy będzie tyle wart co nasz Narodowy Czarny Skarb ze śląska, a monopolistyczne państwowe koncerny paliwowe zaliczą spektakularny spadek zysków, czego im serdecznie życzę.
2020-04-20 18:39
Ciekawe czy zakontraktowali po $60 za baryłkę ? Obecna cena to trochę powyżej $10
2020-04-20 23:28
2020-04-20 19:49
Przykro mi, że na trójmiejskim portalu znajduję tak żenujące komentarze.
Ale cóż, to syndrom czasów. Dobre wykształcenie to teraz rzadkość.
Statek Rystraum to chemical/oil products tanker, który przywiózł diesel oil.
Proszę nie mylić z crude oil tankers, które to zawijają do Portu Północnego i przywożą crude oil czyli surową ropę naftową do przerobu w polskich rafineriach.
Jeżeli spółce się opłaca importować diesel oil i płacić za transport (morski + kolejowy) oraz załadunek i rozładunek to świadczy, że ceny diesel oil z polskich rafinerii są mocno nie konkurencyjne. No ale jeśli państwowe spółki angażuje się do finansowania partyjnych przedsięwzięć to chyba trudno się dziwić, prawda ?
A tak jeśli mowa o państwowych spółkach, to nie dotarła jeszcze do trójmiasto.pl wieść o wniosku Stoczni Nauta do sądu o upadłości układowej ?
2020-04-20 23:27
A państwowa spółka kupuje go, bo państwo ma jakieś zobowiązania?
Na przykład ukryta opłata za serwery i spamerów rosyjskich? Albo przedpłata za liczenie głosów?
2020-04-20 22:40
10 tys. ton i robicie o tym artykuł xD na świecie są statki przewożące po kilkaset tysięcy ton ropy czyli takich łupin od orzecha kilkadziesiąt by się zmieściło, a tu wielkie halo robicie....
naprawdę aż tak nisko upadła nasza flota???
2020-04-20 23:24
10000 ton to niewiele, zwykle produktów on bliżej do 30000.
Co do kilkuset tys ton - tak, ale surowej ropy naftowej a nie produktu.
2020-04-22 14:20
a na serio ,to nie pisz bzdur jak się nie znasz.
Olej napędowy to co to według ciebie jest jak nie frakcje ropy?
"oil tanker" -a ship designed for the bulk transport of oil or its products
czyli jakbyś nie znał angielskiego przewożą ropę lub jej produkty,chyba że ty masz jakąś specjalna flotę na srebrzysku
2020-04-22 15:56
To to co przyplynelo to typowy mały dowozowy produktowiec klasyfikowany jako oil chemical tanker do przewozu gotowych produktów ropy ale też i inna nie ciężka chemię rozwiezie, jakieś oleje roślinne, nawozy itp. W odróżnieniu od konwencjonalnych tankowcow crude oil do przewozu surówki. Ten kapeć napewno surowej ropy nie przewozi
2020-04-22 20:44
"gotowych produktów ropy"?? ty wiesz co Ty piszesz ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu OptiWay Biuro Rachunkowe Sp. z o.o.. Absolwentka Wydziału Finansów i Rachunkowości...
Filmy