Niemiecki patrolowiec ochrony rybołówstwa zostanie wyremontowany w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni. Stocznia nie ujawnia wartości kontraktu, jednak szacuje się, że może chodzić o ponad 750 tys. euro. Zleceniodawcą jest niemiecki urząd rolnictwa i żywności.
Okręt "Seefalke" to niemiecki patrolowiec ochrony rybołówstwa należący do Straży Wybrzeża Republiki Federalnej Niemiec. Jego portem macierzystym jest Cuxhaven.
"Seefalke" wszedł do służby w 2008 roku. Ma 72,7 metra długości, 12,5 metra szerokości i 5,05 metra zanurzenia. Jest napędzany silnikiem spalinowo-elektrycznym i osiąga prędkość 19,7 węzła. Załoga jednostki składa się z 20 osób.
Widzę po wielu komentarzach , ze najlepiej jakby nie przypłynęli, nie dali pracy a rząd doplaci później stoczni aby nie upadła. Ktos musi być odpowiedzialny w stoczni aby tak wyliczyć aby panstwo zarobiło.
Cris
2 lata
141
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 12:53
(6)
Stocznia PZG MW i wszystko jasne!
Niemcy wyliczyli, że będą mieli remont za darmo, abo nawet zyskają kilka Euro.
2 lata
4310
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 12:55
dokładnie tak bo zasolą takie kary za zwłoke że za darmo albo jeszcze stocznia zapłaci i wyremntuje (1)
2 lata
112
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 11:14
Kary
To niech dadzą taki termin w którym zdążą.
Cris
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 11:13
CRIS
Wylicza ten kto sprzedaje usługę wiec Po co te teksty o cwaniactwie niemcow. Jakby im nie pasowało to by nie remontowali.
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 00:50
stary numer
Stosowany od kiedy tylko zaczelismy budowac "na export". Brali wszyscy, od kontraktacji po NJ, a armator bral jednostke za darmo albo z gorka, stocznia doplacala na karach.
No ale zawsze mozna bylo na "ruskich" zawalic, bo za darmo brali...
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 15:10
(1)
Ja bym się bał, że wróci do służby dopiero za 15 lat...
2 lata
82
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:23
On nigdy nie wróci, a za odszkodowanie wybudują sobie nowy.
Zamiast odstłać go do stoczni złomującej statki wysłali go do Stoczni Wojennej.
Chociaż jak o tym pomyśleć to może wysłali do stoczni złomowej?
2 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 09:12
No to Niemcy mają już po okręcie. To też jest sposób. Nie odbudowujemy naszej MW to niszczymy cudzą.
DA
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 09:41
(3)
Ryzykuja, ale na szczęście niemców kontrakt nie jest w niebotycznych kwotach, no i z resztą klient jest zagraniczny. Gdyby to było zlecenie od MW, to remont mógłby się wydłużyć o 20 lat, no i w tym czasie odpowiednie osoby zdążą kupić domy i samochody oraz zafundują swoim córkom dobre studia;)
2 lata
403
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 08:43
Niemcy mają też taki sam, ale starszy
Seeadler, z 2000r. Grasuje po Bałtyku, nieraz na czy przy polskich wodach. Port macierzysty Rostock. Nasi do dziś by konstrukcji (ok. 1700 ton wyporności) nie dokończyli, gdyby to Marynarka Wojenna miała budować...
wawa
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 14:25
okrety w polskiej marynarce to dodatek
liczy sie socjal i stołki
2 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 09:47
Stolek i stopien to esencja
zgadza sie
mason
2 lata
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 11:10
1 września tuż tuż (21)
2 lata
269
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 11:58
Dokładnie, to jest jawna niemiecka prowokacja. (18)
Żeby niemiecki okręt wpływał na remont do polskiej stoczni w przeddzień wybuchu II wojny światowej to nie jest to zwykły przypadek.
2 lata
77
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 12:05
Żyjesz przeszłością, której nie zmienisz. Naucz się lepiej czegoś, będziesz miał szanse na godną przyszłość. (17)
2 lata
612
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 14:26
Historia uczy tylko mądrych. (13)
2 lata
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:09
Wśród historyków jest najwiecej kłamców i oszustowi w świecie nauki. Mówię to jako fizyk. (11)
2 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:23
(10)
Potwierdzam, czytam m.i. niemieckie opracowania
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:32
I jakie kłamstwa tam wyczytałeś, konkrecik poproszę, a nie truizm. (8)
2 lata
13
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 20:26
(7)
Truizm to stwierdzenie faktu jakby był nieznany.
A co do niemieckich opracowań naukowych, to trudno znaleźć prawdziwe.
Czytam opracowania z różnych dziedzin. Niemcy są bardzo sprytni.
Ale najlepszym przykładem jest powstanie myśliwca F-16.
Jak wiadomo, jest to pierwszy udany seryjny automatycznie kontrolowany kwazi nielot. Jeśli wyłączyć system stabilizacji, to maszyna jest bezużyteczna.
Oficjalnie była to kooperacja Amerykanów z Niemcami ale w gruncie rzeczy było to rozpoznanie, ile Niemcy im i Brytom już patentów zwędzili i jak to przetworzyli, bo na zewnątrz Niemcy długo palili głupa jak po 1wszej Wojnie Światowej i pokazywali, coś co było malutkie i pozornie bez sensu, a z drugiej bawili się spektakularnie pionowym startem i lądowaniem ale w bardzo, bardzo dziwny sposób i zginęło sporo pilotów, z resztą na amerykańskich nielotach Starfighter też i Amerykanie nie kumali dlaczego Niemcy je używali mimo, że to katastrofalne nieloty, bo mimo konceptu latającego silnika z trzema lotkami jak dart nie miały pierwotnie systemu, który był w stanie stabilizować lot... Niemcy tłumaczyli użycie maszyn mimo wielu wielu wypadków tym, że są konieczne jako szybkie i proste konstrukcje w obliczu zagrożenia ze wschodu.
Niestety z resztą przeniesiono kluczowe koncepty F-16 do lotnictwa cywilnego jeden do jednego. I to dlatego Boeing i Airbus rozbijały się ostatnio zbyt często.
Możliwe, że dzięki Koronie nie doszło do dalszej serii wypadków, bo to technologie, a jeszcze bardziej ich użycie z krawędzi rozsądku.
Fly-by-wire na obecnym etapie rozwoju nadaje się jedynie do sterowania odkurzacza pokojowego. F-16 są opanowane na tyle że wystarcza na konserwatywną aerodynamikę plus.
Co ciekawe kooperacja Niemiec i UK natomiast stworzyła konserwatywnego Phantoma, który pod wieloma względami przypomina najbardziej Messerschmitta 109. Też dziwne i nie. Sami Angole natomiast poszli dalej i realistyczniej w kwestii pionu startu i lądowania i powstał Harrier.
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 21:46
(3)
Wsiadaj więc w tego F-16 i leć atakować Berlin. A jak już zrównasz go z ziemią i zabijesz wszystkich Niemców to umyj grzecznie ząbki, zmów paciorek i idź spać. Tylko z podniecenia nie zmocz łóżeczka.
2 lata
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 22:18
(2)
Jesteś czarno biały. Nikt tu nie mówi o czymś takim.
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 07:04
(1)
Jeżeli mam do czynienia z kłamcą muszę być czarno biały.
2 lata
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 06:53
Rzek Ławrow
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 22:30
(2)
Oskar Wild powiedział kiedyś: lepiej milczeć i udawać głupiego niż odezwać się o rozwiać wszystkie wątpliwości, ty niestety nie mogłeś się powstrzymać. Klinika i wydział psychiatrii klinicznej zbiera takie posty w celach dydaktycznych.
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 22:45
nadenty bufon (1)
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 23:18
Miękka fajeczka
2 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 19:51
Twój premier jest historykiem, ma już dwa zasądzone wyroki za kłamstwo. A to dopiero początek jego kariery w tej dziedzinie.
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:13
Historię trzeba znać, żyć dniem dzisiejszym, a martwić się o przyszłość.
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 19:04
Rozumiem że twój teść jest niemcem (2)
Dam ci radę: szanuj go ale patrz mu na ręce.
L
2 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 20:10
Klasyczna projekcja
2 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 19:54
Twojemu za to już je dawno obcięli. Taki jak nakazuje szariat.
2 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 17:08
Masz już wyprawkę?
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 12:00
Najwyższy czas iść do szkoły.
2 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 15:47
U nas takie okręty nie są potrzebne po styropiany rybałkę rozwaliły w drobny pył, więc nie ma co ochraniać.
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-27 20:54
Stocznia wojenna???? (1)
mamy taka stacznię w Polsce??? czy redaktorek nie douczony nastrugal bubla??
Stocznia marynarki wojennej to rozumiem..... uczyc sie a nie ludzi w błąd celowo lub nie wprowadzać!
kajtuś
2 lata
18
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 14:22
Zamiast pouczac sam bys się doinformował
Od roku zamiast Stoczni Marynarki Wojennej jest Stocznia Wojenna -a wystarczy 5 sekund w necie i byś wiedział
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-28 13:14
remont
tylko stalowka piachowanie do s1 i malowanie bo to najtansza czesr emontu reszte zrobia niemieckie firmy i pewnie jeszcze wezma dofinansowanie z uni (polskie) no bo robia remont w polsce
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
