Patrolowiec ORP "Ślązak" miał trafić do służby z końcem listopada 2016. Teraz okazuje się, że budowany już 15 lat okręt czekają kolejne opóźnienia, a jego przekazanie Marynarce Wojennej RP może nastąpić dopiero pod koniec lipca 2018 roku, czyli po 17 latach od rozpoczęcia budowy.
tak, Marynarce Wojennej RP przyda się każdy nowy okręt55%
niezbyt, po co inwestować w budowę nowych okrętów, wystarczy kupić używane6%
nie, trzeba było już dawno sprzedać ten kadłub "na żyletki"39%
O opóźnieniach w budowie patrolowca informowaliśmy już w połowie grudnia 2015 roku. Odpowiedzialny za nie miał być wykonawca, czyli Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni. Wówczas przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej wszczęli postępowanie dotyczące oceny stanu realizacji umowy połączone z wizją lokalną na terenie SMW.
Wtedy potwierdziło się, że budowa ORP "Ślązak" będzie opóźniona o kilkanaście miesięcy. Powód? Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni nie była w stanie zamontować elementów Zintegrowanego Systemu Walki na okręcie, a według resortu obrony zakład miał też problemy z zarządzaniem projektem na tak skomplikowanym poziomie technologicznym.
Według nieoficjalnych informacji, do jakich dotarł branżowy portal Defence 24, wprowadzenie okrętu do służby w Marynarce Wojennej planowane jest obecnie na 31 lipca 2018 roku. Czyli prawie 17 lat po rozpoczęciu budowy okrętu, który zaczął powstawać jako korweta Gawron, a dopiero kilka lat temu zdecydowano się na wprowadzenie go do służby jako znacznie słabiej uzbrojonego patrolowca.
Jak sugeruje Defence24 wina leży tym razem nie po stronie Stoczni Marynarki Wojennej, ale również po stronie zamawiającego. Jak pisze autor artykułu, chodzić ma o zbyt wygórowane, jak na potrzeby i możliwości finansowe, wymagania marynarki. Przez to polskie okręty są skomplikowane, czasochłonne w budowie, drogie w produkcji i będą kosztowne w eksploatacji.
Przypomnijmy. ORP "Ślązak" został zwodowany po 14 latach od rozpoczęcia budowy, w lipcu 2015 roku. Początkowo całkowity koszt budowy prototypu korwety "Gawron", wraz z niezbędnym wyposażeniem, określono na 1,4 mld zł. Jednak tylko od czasu dokonania zmian w projekcie i przekształcenia korwety w patrolowiec, na "Ślązaka" wydano już ok. 300 mln euro, czyli więcej, niż początkowo planowano na cały okręt.
Czy dziś Pan Prezydent też będzie błogosławił coś w stoczni, bo nie wiem, czy szykować się na korki na Oksywiu, czy tylko w centrum miasta?
toru
7 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-29 05:23
No to po wodowaniu sie go zezlomuje tak ze wzgledu na przestarzalosc konstrukcji jak i systemow i zaczniemy budowac nowy...
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 11:33
Gdzie na tym filmiku jest wodowanie? (4)
poza ludzmi ( 90% czasu) i statkiem na palach nie widze zadnego wodowania
7 lat
338
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-29 00:14
bo to jest wodowanie na forklifcie, który opuszcza się ze statkiem poniżej linii wodnej
andrzej
7 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 13:39
Stocznia MW nie ma pochylni i nie prowadzi się tam tradycyjnych wodowań. Statki opuszcz się na specjalnej platformie, trwa to około pół godziny i nie jest widokowo efektowne.
jkc
7 lat
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 13:07
Wodowanie zostało... utajnione.
to proste
7 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 12:45
Może Ślązak dał nura? :)
7 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 23:35
I co durna zmiana nie daje rady?
7 lat
23
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 18:51
Ten okret w dniu wejscia do sluzby ..... (1)
.....będzie już starym rupieciem !! Za jego cene mielibysmy już dawno dwa nowoczesne okrety zbudowane za granica !!!
Dla stoczni MW najprościej byłoby gdyby zamawiano kajaki bo już z rowerami wodnymi byłyby problemy technologiczne. To jest chyba najbardziej dziadowska firma w całej zbrojeniówce. Od lat niczego nie wykonała na czas i za pieniądze, na które opiewa kontrakt. Zawsze są opóźnienia i dopłaty. Dawno powinno się to dziadostwo zamknąć bo dalsze sztuczne dofinansowywanie powoduje tylko eskalację nieodwracalnych strat.
cezar
7 lat
172
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 18:04
i to jest słuszna koncepcja
7 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 11:48
To są jaja, przeogromne jaja (2)
Prawie 20 lat budowy, pieniędzy tyle, ze "każdy" gdynianin mógłby mieć własne mieszkanie, a przecież wystarczy tylko jedna torpeda..... i w gwizdek.
co to jest za kretyństwo.
7 lat
231
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 18:00
a co ty tak przeliczasz jakbyś myślał że ktoś ma coś ci dać
że niby koszty zrobienia czegoś i ich wartość to strata tak bo to ty powinieneś dostać to do łapy
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 12:45
jak chce mieć własne, to niech sobie na nie zarobi.
7 lat
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 17:58
Wstyd 17 letni okręt to dla Niemców już stary trup a u nas dopiero wchodzi do służby WSTYD !
7 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-28 16:43
Bez sensu!!
Zamiast pobudowac dzisiatki tanich szybkich kutrow rakietowych i torpedowych ktore byly by trudniejsze w trafieniu ,szybkie, mobilne i niczym osy uprzykszaly zycie wrogowi to buduja klamota co bedzie zatopiony pierwszego dnia konfliktu. Miejmy tylko nadzieje ,ze nie bedzie konfliktu. A stocznia to majstersztyk biznesu. Budowac i ciagle kombinowac aby sie przeciagalo. Ciagle cos a pensyjki przez lata leca.
Menedżer z branży stoczniowej. Prezes Mostostalu Pomorze. Ukończył Wydział Zarządzania na Uniwersytecie Gdańskim, doktor nauk ekonomicznych. Pracował w Stoczni Gdynia pełniąc funkcję m.in.: doradcy zarządu, dyrektora biura zarządu, pełnomocnika zarządu ds. restrukturyzacji stoczni oraz członka zarządu. W 2005 roku był doradcą Sekretarza Generalnego CESA z siedzibą w Brukseli. W latach 2002-2004 wykładał na Uniwersytecie Gdańskim i w Sopockiej Szkole Wyższej w okresie 2003-2009. Potem...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
