Grupa Unimot sprowadziła do Polski pierwszy ładunek oleju napędowego ze Stanów Zjednoczonych. Tankowiec Eldia o pojemności 38 tys. ton przypłynął bezpośrednio z rafinerii Garyville w Luizjanie do portu w Gdyni, skąd za pośrednictwem hubu paliwowego PERN w Dębogórzu olej napędowy trafi do klientów Grupy Unimot.
2023-02-17 08:07
ten co w ochronie odbiorcy ma cenę na granicy zaporowej dla wielu Polaków.
2023-02-17 19:09
Czyli niby kto???
2023-02-17 12:35
rurociągiem 'Drużba' a korzysta jeszcze na tym serdeczny przyjaciel Jarosława - Viktor, wasal Putina
tak, że jest dobrze
2023-02-17 09:14
ze względu na głębokość czy coś innego?
I czy w związku z tym jakie tankowce zwykle używa firma oraz wraz ze zmiana sytuacji w Rosji, są jakieś plany, by ten terminal dostosować do tych większych tankowców?
2023-02-17 10:07
Skoro piszą, że terminal obsłużył największy statek jaki może, to z pewnością chodzi o zaniżenie, tudzież długość nabrzeża, a może i nawet wielkość ramion przeładunkowych . Względnie jest to kombinacja wszystkich trzech aspektów. Żaden z nich raczej nie jest możliwym do rozwiązania na szybko i wymaga wielu zgód, projektów i sooorych nakładów. Bo jak nie wiadomo o co chodzi
2023-02-17 12:24
pisząc artykuł
A ze jestem ignorantem w temacie, to zielonego pojęcia nie mam czy coś jest możliwe do zrealizowania i w jakim czasie.
2023-02-17 12:06
2023-02-17 09:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technologiczno- Przyrodniczego im.J.J. Śniadeckich w Bydgoszczy. W latach 1993-1999 zajmował kierownicze stanowiska w firmie KAMIS lidera na polskim rynku przypraw, bezpośrednio uczestniczył w kreowaniu marki Kamis od początku jej istnienia na Pomorzu. Następnie w latach 1999-2009 kierował sprzedażą w firmie FORCAN S.A. Fabryka Opakowań Różnych w Tczewie oraz zajmował stanowisko Dyrektora Handlowego, a także Członka Zarządu FORCAN S.A. Jako...
Filmy