Niedopatrzenie czy przemyślany ruch? Propagandowa publikacja czy jednak ważny dokument, który wyznacza najważniejsze kierunki społeczno-gospodarcze? Tak czy inaczej, w 132-stronicowym opracowaniu "Polski Ład", przedstawionym przez rządzących kilka dni temu, zauważono planowany Port Centralny w Gdańsku, a nawet terminal kontenerowy w Świnoujściu, a pominięto Port Zewnętrzny w Gdyni. Jak to rozumieć?
ma powstać w Porcie Gdańsk. Ma on być kompleksem od sześciu do ośmiu terminali i nabrzeży głębokowodnych "na wodzie". Na ok. 410 tzw. zalądowionych hektarach ma się znaleźć terminal pasażerski, offshore, LNG, przestrzeń stoczniowa, ale także terminal kontenerowy. Z kolei Port Zewnętrzny to projekt Portu Gdynia. Też ma powstać na sztucznej wyspie. Dzięki tej inwestycji powierzchnia portu ma się zwiększyć o 151 ha. Ważnym elementem portu ma być terminal kontenerowy. Ostatnio pojawiła się też koncepcja, aby w części powstał port instalacyjny dla energetyki wiatrowej na morzu. Nowy port w Trójmieście. Port instalacyjny na potrzeby farm wiatrowych
Znamy przebieg Drogi Czerwonej
Projekt Portu Zewnętrznego
2021-05-20 10:47
Będzie, będzie. Prawdziwy biznes lubi ciszę. Są konkretnie zainteresowani i port w Gdyni nie musi się już krzykiem starać o ich pozyskanie, tylko merytorycznie z nimi rozmawiać o wspólnym rozwoju.
2021-05-21 00:19
DCT powstało po cichu, a politycznych celebrytów trzymano na odległość.
Na odległość kija.
2021-05-21 00:01
2021-05-20 21:35
2021-05-20 12:19
2021-05-20 14:35
2021-05-21 07:58
ludzie wolą świetlane wizje niż ponurą rzeczywistość
2021-05-21 11:48
2021-05-20 16:49
wschód-zachód do Kłajpedy,który jest bezpośrednią konkurencją dla Trójmiasta oraz wstrzymanie kretyńskiego przekopu Mierzei
2021-05-21 11:35
2021-05-20 23:01
2021-05-22 09:33
milcz juz
2021-05-21 11:36
szkoda to komentować...ale odpowiem, jedź zielona małpo do Holandii i przyczep się do jakiegoś wiatraka albo śluzy z protestem, że to odebrane morzu....
2021-05-20 19:18
Prędzej skały będą ..........ły niż powstanie choćby jedna wielka inwestycja nowego ładu.
2021-05-20 20:21
o Kwiatkowskim pewnie też tak mówili starzy gdynianie-wieśniacy. Aż potem się zdziwili jak stali się gdynianami-mieszczanami.
2021-05-22 22:58
2021-05-20 22:06
2021-05-20 18:19
Czyli rurę POd Bałtykiem też wspieramy ? Tak ci dopomóż thusk, i róża von cośtam !
2021-05-21 09:14
Wyjasnij zwiazek logiczny nonsensownego ekonomicznie dewastowania polskiej przyrody z cudza rura :D
2021-05-22 12:57
Nie da się czegoś tak złożonego wyjaśnić w słowach tak prostych, żebyś mógł to zrozumieć.
2021-05-20 19:52
2021-05-21 07:53
orzechówka źle weszła i majaczy po małpce jak wszystkie pisiaki
2021-05-20 16:19
To dlaczego panstwo ma je sponsorowac? Panstwo wybuduje port, dzieki czemu koszty inwestycji nie beda wliczane do rachunku za obsluge statkow i armatorzy beda mieli taniej. Jezeli to taka dobra inwestycja to powinny byc na nia pieniadze z biezacych zyskow, albo z pozyczki bankowej. Ok, obsluga portowa bedzie drozsza i bedziemy wiecej placic w koszcie towarow? Super, wole w ten sposob, niz wszystko na zasadzie centralnego planowania przez rzad.
2021-05-21 18:29
Musza przeciez gdzies u bajtka pracowac.
2021-05-21 09:16
Może jeszcze sie wypowiedz o szczepionkach? :D
2021-05-20 16:53
Chyba jesteś z PiSu, lepiej idź spać.
2021-05-20 16:41
zostal w caloscy wybudowany z portowych pieniedzi. Panstwo zeta tam nie dolozylo.
2021-05-22 13:09
Kiedy ten port powstal?
2021-05-22 09:53
Gdy budowano Port Północny to to wszystko było za państwowe pieniądze. Inaczej było z DCT.
Ale i tak Państwo i UE wkładają duże kwoty na falochrony i pogłębianie.
2021-05-22 14:31
Na ladzie.
2021-05-21 11:47
Sfinansował Acelor-Mittal.
2021-05-21 07:54
ale to niewygodna prawda i mało propagandowe
2021-05-20 16:37
kasę zgarnia ten kto ją wykłada - czego nie kumasz, przykład DCT jest chyba najlepszy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy