Projekt Portu Zewnętrznego
Firmy consultingowe Ernst & Young, Domański Zakrzewski Palinka sp. k. oraz Wyg International będą doradzały Zarządowi Morskiego Portu Gdynia w sprawie budowy i komercjalizacji Portu Zewnętrznego, jaki ma powstać w Gdyni. Projekt ma być realizowany w ramach PPP, czyli partnerstwa publiczno-prywatnego.
. Dzięki tej inwestycji powierzchnia portu zwiększy się o 151 ha, a zdolności przeładunkowe o 2,5 mln TEU. Z pirsu węglowego ma się rozpoczynać nowy układ portowy, mający prawie 3 km długości i prowadzący do nowego wejścia głównego do portu o szerokości 300 m. Inwestycje biurowe i magazynowe w Trójmieście
Praca w Trójmieście
2019-11-15 15:36
póki ta opcja rządzi w Polsce, przez lata pełowcy marginalizowali w województwie wszystko poza Bolkowem
2019-11-18 14:40
PO rujnuje.
2019-11-15 16:51
Słońce Peru inwestował we współpracy z prezydentem Gdańska w miasto, nic po za nim już nie widział...
2019-11-15 16:59
Kto nie ma rybiej pamięci ten pamięta.
2019-11-15 17:32
Mówi prawdę,cala kasa szla do Gdanska,Gdynie pomijano szerokim łukiem.Pokaz mi chociaż jedna inwestycję w Gdyni dotowana przez rząd PO.
2019-11-15 17:54
2019-11-16 22:38
2019-11-15 18:28
martwa cisza jest odpowiedzią na twoje pytanie .....
2019-11-17 15:54
2019-11-17 16:33
W odróznieniu od obecnych czasów, było również zasobne, zadbane i swobodne.
2019-11-17 07:43
Uwielbiam Narzekactwo uprawiane na morgi A najbardziej narzekactwo dla narzekactwa. Przecież jest ustawa która weszła w życie że Droga Czerwona będzie budowana ze środków centralnych. Co więcej w ustawie są zapisanane kwoty na jej budowę rok do roku. Takiej sytuacji nie ma w żadnej inwestycji na Pomorzu. Jestem za nap...alaniem ale w tym przypadku to lipa
2019-11-17 09:34
droga czerwona ciekawe kiedy?
2019-11-17 08:08
Gdynia przespała rozwój portu . Teraz to może sobie budować pirs nawet do Wejherowa ;)
2019-11-16 22:58
To będzie prawdziwa samowystarczalność
2019-11-16 22:41
A to nie przypadkiem ta sama kancelaria prawna która doradzała przy lotnisku w Gdyni? No to powodzenia. ..
2019-11-15 19:09
Ale jeżeli ktoś chce za prv kase dobudowywac to jego sprawa...
2019-11-15 19:46
2019-11-15 23:22
Bo w emiratach nic nie wytwarzają wszystko sprowadzają a pieniędzy mają do oporu. W Chinach z kolei muszą wyeksportować na cały świat cały badziew który produkują
2019-11-16 21:21
oprócz metanu w plastikowych fotelach...
2019-11-15 20:14
2019-11-15 21:45
Bo po co robić konkurencję...
2019-11-16 14:18
2019-11-15 22:18
Tylko Gdańsk - pies ogrodnika...
2019-11-15 20:21
Eksport i import przez Trójmiejskie porty będzie rósł i rósł. Pamiętajmy, że to jest inwestycja strategiczna a takie planuje i buduje nawet z 30 letnim wyprzedzeniem a nie "na teraz" bo taka potrzeba.
2019-11-15 19:09
Port w Gdyni szczególnie ten zewnętrzny nie ma żadnej racji ekonomicznego bytu.
2019-11-16 20:46
Gość ma rację, czy w ogóle jest sens rozbudowywać port, kiedy Gdańsk to również robi? i czy w ogóle ktokolwiek koordynuje plany rozwoju portów W Gdynia i Gdańska?
2019-11-16 21:20
koordynacji nie ma...
2019-11-15 22:08
A nie jest to jedyny niemiecki port...
Nie widzisz, ze jest z czego uszczknąć?
2019-11-15 19:47
2019-11-16 09:13
No to będziemy mieli drugi Hamburg. Ciekawe kto bedzie chciał mieszkać przy takim porcie...Te plany całkowicie marginalizują potrzeby rozwojowe miasta (miedzytorze) i jakość życia mieszkańców. Teraz leżąc na plaży w śródmieściu, zamiast zielonego oksywia, będzie można sobie podziwiać betonowe pirsy portowe przez połowę zatoki... na pewno to pomoże Gdynii w rozwoju turystyki.
2019-11-16 14:16
Gdynia to nie jest miasto turystyczne. Powstało bo Port się rozwijał i ci co go budowali, stawali się gdynianami. Co roku z portu wpływa do kasy Szczurka Gdyni 14 mln PLN z samego podatku od nieruchomości! Leżenie na plaży czy kasa na przedszkola, drogi itp?
2019-11-16 11:45
Nie pomyliłeś z Karwią czy Sopotem?
2019-11-16 14:15
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA...
Filmy