Gdański port szykuje się na milionowe inwestycje. Do 2020 roku zostanie zmodernizowany tor wodny i rozbudowane nabrzeża w Porcie Wewnętrznym oraz sieć drogowa i kolejowa w Porcie Zewnętrznym. Umowy zawarto pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdańsk oraz Komisją Europejską i dotyczą dotacji z programu CEF Łącząc Europę. Ich łączna wartość wyniesie ponad 140 mln euro, przy dofinansowaniu UE na poziomie 118,7 mln euro.
oraz szerokość do 75 metrów i głębokość do 10,8 metrów przy Nabrzeżu Przemysłowym . powiększone zostaną z aktualnych 180 metrów do 200 metrów. Poprawione zostaną także parametry największej z obrotnic w tej części portu - obrotnicy w okolicach Wyspy Ostrów z 300 metrów do 315 metrów. i sąsiadującego z nim Nabrzeża Ziółkowskiego na odcinku, przy którym do 2015 roku funkcjonowała Baza Promowa Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. W obu przypadkach zmieniona zostanie konstrukcja nabrzeża. Poprawione zostaną parametry techniczne obu obiektów dając możliwość obsługi statków o zanurzeniu do 10,6 metrów z obecnych 9,7 m przy Nabrzeżu Oliwskim oraz z obecnych 6,6 do 9,4 m przy Nabrzeżu Ziółkowskiego. Na dalszym etapie prac uwzględniono również rozbudowę Nabrzeża Zbożowego , które na chwilę obecną ma charakter obudowy brzegu kanału portowego. Po rozbudowie nabrzeże będzie pełniło funkcję obudowy brzegu kanału portowego z możliwością cumowania i obsługi małych jednostek pływających przy wydzielonej przystani niskiej. Podobny zakres prac dotyczyć będzie Nabrzeża Wisłoujście znajdującego się po przeciwległej stronie toru wodnego. 
. Finalnie, po przeprowadzonych pracach inwestycyjnych nabrzeże przystosowane będzie do obsługi statków o zanurzeniu do 10,3 m dla statków 30 tys. DWT i 10,6 m dla niepełnoładownych statków 100 tys. DWT. Docelowo Dworzec Drzewny zostanie przywrócony po latach do eksploatacji i dedykowany obsłudze tzw. uniwersalnej, tj. przeładunkom wszelkiego rodzaju towarów obsługiwanych w Porcie Wewnętrznym.
2016-11-24 12:34
Aż miło patrzeć jak dynamicznie rozwija się nasze miasto.
Tu chce się żyć.
2016-11-24 13:49
Każdy pretekst jest dobry, żeby się Gdyni czepić, nie? To jakaś forma choroby? A coś innego w życiu robisz (poza trolowaniem)?
Ciesz się sukcesem Gdańska i daj sobie spokój z Gdynią.
2016-11-24 13:47
...ano bravo bravo ;)
2016-11-24 13:53
2016-11-24 17:02
To finansowanie przeprowadzil poprzedni
Zarzad
2016-11-24 13:56
A miasto nie jest w stanie niczego wylobbować. Ani jak PO, ani jak PiS rządzi.
2016-11-24 14:19
KOD'u, to przez nich stagnacja w Gdyni.
2016-11-25 13:13
Pięknie rozwija się Port w Gdańsku.
Niestety w niedługim czasie zostaną wyrzucone pieniądze podatników i z UE na budowę przekopu Mierzei Wiślanej. Ta inwestycja nie będzie opłacalna. Port w Elblągu nie ma szans konkurować z Gdańskiem.
Co to tam za stateczki będą wpływać, jak do Gdańska przypływają z Chin największe (pow 300 m) kontenerowce na świecie!!
2016-11-26 10:50
Port w Elblągu ma obsługiwać statki do 400 m długości kanał ma być jak kanał panamski to jest oczko w głowie Prezesa
2016-11-27 17:18
Decydenci powinni jeszcze raz wykonać biznes plan dla tego przedsięwzięcia.
Lepiej udoskonalić drogi transportu drogowego i kolejowego z Elbląga do Gdańska. Wydanie kilkuset milionów na przepływ statków o pojemności ok. 2000ton to bezsens.
2019-01-11 21:10
Obiecanki Prezia będą nas kosztowały ok.1 mld zł.Elita będzie miała w sezonie letnim darmowy dostęp swoimi pływadłami do Mariny Elbląg.
2017-01-11 09:08
Gdyby nie WSI i mafia z pruszkowa to HYDROBUDOWA GDANSK miałaby pracę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Menedżer z branży stoczniowej. Prezes Mostostalu Pomorze. Ukończył Wydział Zarządzania na...
Filmy