Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Remontowa Shipbuilding zdobyła kontrakt za 500 mln zł

Wioletta Kakowska-Mehring
4 lipca 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (119)
Trzy takie promy zbuduje Remontowa Shipbuilding. Trzy takie promy zbuduje Remontowa Shipbuilding.

Trzy takie promy zbuduje Remontowa Shipbuilding.

fot. wizualizacja/BC Ferries

Remontowa Shipbuilding zdobyła kontrakt na budowę trzech promów - podał kanadyjski armator BC Ferries. O ten kontrakt wart 165 mln dolarów, czyli ponad 500 mln zł walczyły stocznie z Kanady, Turcji, Niemiec i Norwegii.


Czy przemysł stoczniowy w Polsce to jeszcze opłacalny biznes?


Pierwszy prom ma być gotowy w sierpniu 2016 roku, kolejny w październiku tego samego roku, a ostatni w lutym 2017 roku. Jednostki o długości 105 metrów każda będą mogły przewieźć 145 pojazdów i 600 pasażerów. Będą to promy napędzane alternatywnie LNG lub dieslem.

Czytaj też: Dwie trójmiejskie stocznie walczą o wielomilionowy kontrakt

O ten kontrakt starały się jeszcze cztery inne stocznie - z Kanady, Turcji, Niemiec i Norwegii. Jednak kanadyjski przewoźnik promowy, największy w Ameryce Północnej i drugi na świecie wybrał ofertę gdańskiego zakładu. Decyzja ta wzbudziła emocje w Kanadzie. Zarzucono armatorowi, że nie wspiera rodzimej stoczni, tylko wybiera wariant tańszy. - Umowa będzie "karmić gospodarki" z innego kraju - powiedział George MacPherson, prezes Stoczni General Workers gazecie The Vancouver Sun. Zarzuty odpiera BC Ferries i tłumaczy, że decydujące były inne względy, m.in. jakość i terminowość.

Spółki wchodzące w skład Remontowa Holding mają bardzo duże doświadczenie w budowie promów zaliczanych do grupy określanej mianem "green ships" (zielone statki). W 2010 roku GSR została jednym ze zwycięzców nagród Green Ship Technology Awards. Nagrodę za "Ekologiczny Statek Roku" przyznano GSR za dwustronny prom fiordowy "Moldefjord", jednostkę otwierającą pierwszą w polskich stoczniach serię promów napędzanych czystym paliwem, jakim jest skroplony gaz ziemny. Budowana ona była przez Stocznię Północną SA (obecnie Remontowa Shipbuilding) na zamówienie Gdańskiej Stoczni Remontowej SA dla armatora Fjord1 Møre og Romsdal Fylkesbåtar z Norwegii.

Pod koniec 2013 roku Remontowa Shipbuilding opuścił pierwszy z serii, dwustronny prom pasażersko-samochodowy. Natomiast w połowie 2013 roku zwodowany został szósty statek z serii ekologicznych promów gazowych. W odróżnieniu od wcześniej zbudowanych promów posiadających możliwość korzystania z oleju napędowego lub napędu gazowego, ten napędzany jest wyłącznie gazem LNG oraz awaryjnie gazem CNG. Ostatnio Remontowa Shipbuilding zbudowała ekologiczny prom na zamówienie duńskiej gminy Samsø. Jednostka o długości 100 m i szerokości 19 m jest jednym z największych promów gazowych budowanych w Remontowa Shipbuilding.

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (119) ponad 10 zablokowanych

  • 2014-07-04 10:37

    I jak wam oponiarze z Gdańskiej ? (9)

    Gratulacje Remontowa, gratulacje Piotr Soyka.

    9 lat

    • 172 113

    • 2014-07-04 18:57

      (2)

      Widzę że jesteś mocno w temacie,więc zapewne doskonale wiesz ile zarabia w GSR taki zwykły nie oponiarz.
      Praca dla pracy.
      Soyka to chyba ten pan co na opcjach walutowych umoczył ładnych parę baniek,jak mniemam za to te brawa.

      9 lat

      • 17 12

      • 2014-07-04 20:29

        (1)

        a co ty wiesz o opcjach ?

        9 lat

        • 16 3

        • 2014-07-04 22:52

          cięta riposta godna leminga.

          9 lat

          • 4 2

    • 2014-07-04 12:57

      hmm (2)

      Proponuję nauczyć się czytać :" Jednak kanadyjski przewoźnik promowy, największy w Ameryce Północnej i drugi na świecie wybrał ofertę gdańskiego zakładu."
      Są dwie stocznie remontowe w trójmieście : w Gdańsku i Gdyni.

      Ewa

      9 lat

      • 2 26

      • 2014-07-04 15:21

        oj Ewa....nie skumałaś tekstu

        9 lat

        • 15 0

      • 2014-07-04 13:01

        Chodzi o związkowców i prezesików z partyjnego nadania z stoczni Gdańkiej.

        Nie o to w jakim mieście znajduje się stocznia. ;)

        A Remontowa jest dokładnym przykładem, że firma prywatna, w którą urzędasy się nie wtrącają doskonale może sobie dawać radę, podczas gdy to co państwowe, lub na państwowym garnuszku (czyli prywata do której my dopłacamy) ledwo zipią.

        elathir

        9 lat

        • 45 9

    • 2014-07-04 14:10

      Guzikiewicza Karola `Oponę` na taczce wywieżć ze stoczni!!!!!!!!!!!

      `Kartofel` i tak nie zrobi z ciebie posła !!!!!!!!!!!!!!!

      AntekToWariat

      9 lat

      • 13 4

    • 2014-07-04 13:52

      oby arp się do nich nie dorwalo bo będą mieli pozamiatane

      9 lat

      • 15 0

    • 2014-07-04 13:23

      Śmialiście się z Remontowej a potem sami staliście pod bramą GSR z podaniem o pracę. Solidarność was oszukała a teraz w sejmie siedzi!!!

      9 lat

      • 36 5

  • 2014-07-04 20:58

    Będzie koniec (1)

    Wiele ciemnych kart ma REMONTOWA . Wszystko jest ochraniane przez nieuczciwego lidera organizacji .

    9 lat

    • 31 40

    • 2014-07-04 21:07

      wicie gdzie dom wybudował galenzewski a gdzie guzikiewicz?

      9 lat

      • 1 11

  • 2014-07-04 20:08

    solidarność

    no pewnie że im trzeba dac kopa w duże d o czywiście mowa o solidarnosci

    popek

    9 lat

    • 15 10

  • 2014-07-04 19:42

    Wiadomosc z Vancouver

    link ze zrodlem sie nie wyswietla - Dlaczego?
    Jeszcze raz:

    i nie pokazal sie

    www. vancouversun. com
    Artykol jest w The Vancouver Sun

    Jacek Maj

    9 lat

    • 4 1

  • 2014-07-04 19:39

    Wiadomosc z Vancouver.

    Dzis podan ta wiadomosc w wiadomosciach w Vancouver BC.
    Wszystko sie zgadza ale u nas sa wiadomosci troche inne.

    Stocznie w Victorii i Vancouver oraz na wschodnim wybrzezu realizuja wielki kontrakt na okrety dla marynarki Kanadyjskiej i sa zajete.
    U zrodlo:


    Stocznie w Kanadzie szukaja stoczniowcow do pracy Seaspan.

    Jacek Maj

    9 lat

    • 8 1

  • 2014-07-04 18:40

    Bez etyki izasad

    Dlaczego Przewodniczącemu Związku nie chodzi o dobro pracownika ? Niestety ! Istotne jest tylko dobro aparatu nieuczciwego właściciela , w tym własne . Zadziwia mnie skuteczność z jaką są manipulowane załogi pod pretekstem obrony ich praw . Duże uzwiązkowienie firmy można przekuć w niebezpieczny oręż .

    9 lat

    • 59 11

  • 2014-07-04 14:07

    To trzeba teraz tylko jeszcze zrobic Andrzeja Jaworskiego prezesem tej stoczni i bankructwo jest pewne tak jak w Stoczni (2)

    Gdanskiej....A pozniej zaglosowac zeby zostal prezydentem Gdanska to i Gdansk oglosi upadlosc!

    TechnikMaliniak

    9 lat

    • 49 12

    • 2014-07-04 14:43

      Chyba w Gdańsku nie ma głupiego... (1)

      ... co zagłosowałby na Jaworskiego !!!

      9 lat

      • 18 3

      • 2014-07-04 18:05

        dobre......

        9 lat

        • 5 2

  • 2014-07-04 18:03

    ...

    Teraz wszystkie pierniki, które zawsze płaczą, że w przetargach w PL powinny wygrywać polskie firmy, powinni krzyczeć, że czemu to kanadyjska firma nie wygrała przetargu, że należy im się przecież, a nie Remontowej !!!

    vvv

    9 lat

    • 5 3

  • 2014-07-04 16:50

    Holenderska Ździra Nelli Kroess była bardzo pryncypialna dla stoczni polskich i bardzo pomogła w ich zniszczeniu. (1)

    W stosunku do Niemców była spolegliwa jak... - ok, nie będę przeklinał jak polityk PO, wiec wystawiłem kropki.

    Ta Pani działała w interesie stoczni holenderskich.

    Ludzie, obudźcie sie !!!!!

    9 lat

    • 14 10

    • 2014-07-04 17:47

      tu nie ma ludzi, tu zostało samo bydło kierujące się emocjami zamiast rozumem i faktami

      płynące na fali konformizmu.

      9 lat

      • 5 2

  • 2014-07-04 15:22

    Ależ to paskudne!

    Jeśli ta wizualizacja ma coś wspólnego z projektem wykonawczym, to straszne paskudztwo.

    9 lat

    • 1 11

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1823)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Jason Momoa na jachcie i w restauracji w Gdańsku. Mamy zdjęcia!

Jason Momoa w gdańskiej restauracji

15 maja 2024 (137 opinii)

więcej (73)

Historie sukcesu

Miś Uszatek, Fryderyk Chopin i następca Diablo z Trójmiasta

Zbigniew Dębicki, prezes zarządu Forever Entertainment SA

2 stycznia 2012 (14 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

5623

Kołowanie Antonova AN124 po pasie startowym (6)

więcej (1730)

Moim zdaniem

więcej (275)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Grzegorz Morawski

Grzegorz Morawski

Prezes zarządu i udziałowiec przedsiębiorstwa POLYHOSE Poland. Grupa POLYHOSE jest globalną firmą, posiadająca oddziały w 10 krajach, produkującą nisko- oraz wysokociśnieniowe przewody transferowe, wykonane z gumy, plastiku i teflonu. POLYHOSE Poland została pierwotnie założona jako EXITFLEX Polska – spółka córka szwajcarskiej fabryki, istniejącej od 1971 roku. Członek zarządu i udziałowiec przedsiębiorstwa AIRBLAST Poland. Firma AIRBLAST, posiadająca oddziały w 12 krajach, jest od ponad...

więcej

Najczęściej czytane