Ruszyły prace związane z budową nowego terminalu promowego w gdyńskim porcie. Terminal powstanie przy Nabrzeżu Polskim 
i pozwoli na przyjmowanie promów pasażerskich o długości do 240 metrów.
.
2018-01-02 18:37
Jak w Gdyni rusza to możemy czekać bez końca. Tak jak w przypadku Polanki Redłowskiej.
2018-01-02 19:38
Morska już jest koślawa i zapchana po brzegi. Janka Wiśniewskiego to jeden wielki korek przez cały dzień. Jak zatem wyjechać z portu skoro nie ma dróg? Jeszcze gorzej z dojazdem do portu, bo czas nagli a korki od strony Rumi na całej długości Hutniczej i Morskiej są zawsze. Dodatkowo wyjazd z portu w kierunku południa kraju (nawet jeśli uda się przejechać Janka Wiśniewskiego) będzie całkowicie zablokowany na estakadzie. Gdynia to miasto dziadków którzy żyli i idiotycznie zarządzali za komuny i tą mentalność mają nadal. Skutek widać gołym okiem. Chylonia od 70 lat nie ma nawet jednego wiaduktu. Drogi są w dennym stanie. Płynność ruchu to nie istnieje.
2018-01-02 21:37
...a teraz terminal bez sensu ... na Westerplatte stoi pusty i gotowy do roboty . Jak zwykle wałek ,żyję w kraju w którym każdy chce zrobić mnie w chu....
2018-01-02 23:49
Jeżeli chodzi o część promową pasażerską, to tu akurat Gdynia przoduje i jest głównym portem, a Gdańsk tylko wozi co nieco.
U nas główne nastawienie z tego co widzę jest na promy akurat towarowe, które są bardziej terenochłonne, ale mniej inwestycyjne.
Co do naszego Gdańskiego terminalu to bym dyskutował co do jego gotowości.
2018-01-03 01:31
Kto robi projekt?
2018-01-03 07:48
2018-01-03 07:49
2018-01-03 07:50
2018-01-03 08:46
Ta "budowa" (a tak naprawdę drobne przenosiny rusza od 20 lat. I dzięki temu, że jej NIE zrealizowano kiedy była potrzebna, Gdynia jako miasto docelowe dla ruchu kontenerowego przestała się liczyć. Obecnie nie tylko Mearsk ale nawet MSC zawija do Gdańska.
No ale jak mogłoby być inaczej skoro jeszcze przez pierwszą dekadę XXI wieku okolice nabrzeża Helskiego czy Bułgarskiego stanowiła osypująca się do wody skarpa ziemna, a nie wzmocnione betonowe nabrzeże, zaś "terminal" promowy zajmował cenne miejsce dla rozwoju BTK i pomniejszał basen uniemożliwiając obsługę większych statków...
Obecnie to trochę musztarda po obiedzie.
No i jest jeszcze jedno oblicze obecnych przenosin. Większe promy, super ale jak zawartość tych promów wyprowadzicie za miasto? Sławną z korków Estakadą? Bo przecież Hutnicza dalej jest niepołączona z Obwodową na osi Północna/Południowa...
No ale w mieście przeciwko któremu świat spiskuje inaczej być nie może...
ps. Terminal Promowy już jest, od kilkudziesięciu lat, nazywa się Dworzec Morski !!! Tylko trzeba by wyrzucić z jego budynku twór o nazwie "Muzeum Emigracji".
2018-01-03 09:02
I mam nadzieję że nie powstanie i że stena opuści Gdynię najlepiej daleko od trójmiasta. Proszwedzki armator
2018-01-03 11:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekonomista, Absolwent Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego Od ponad 10 lat Dyrektor...
Filmy