Stena Line z końcem 2018 zawiesza kursowanie linii towarowej Gdynia-Nynäshamn. Jak tłumaczy armator, decyzja jest związana z wymianą tonażu w sieci 21 linii promowych Stena Line w Europie i skoncentrowaniu się na rozwoju połączenia Gdynia-Karlskrona.
2018-12-17 07:25
2018-12-22 13:03
Niedługo Stena pokaze rogi. W czasie kiedy "dobra zmiana" postanowila uruchomić ponownie Stocznie szczecińską i budowac tam promy na gaz, co jak wiemy okazało się niewykonalne to Stena zamówiła kilka nowych promow na gaz w Chinach z dostawa do 2019 roku. Dla ciekawości Szwecja była na drugim miejscu w budowie statkow w latach 70tych zaraz za Japonią. Dzis zamknęla prawie wszystkie stocznie nawet remontowe. Nie maja tak wyolbrzymionej dumy narodowej ale cechuje ich po prostu realizm i wiedza ze z Chinami i Koreą nie warto się licytować i tracic pieniądze. My jeszcze tego nie wiemy tzn rząd tego nie wie ale boleśnie, niestety, za nasze pieniądze przekona się.
2018-12-17 19:37
2018-12-17 14:10
2018-12-17 09:23
2018-12-17 12:50
Chciał kupić bank ale nie wyszło, więc … może stena??
2018-12-17 09:42
Jarosław zrepolonizuje i będzie OK
2018-12-17 08:54
2018-12-18 19:30
Brytyjczycy juz placa za gotowosc stena line w razie twardego brexitu.
2018-12-17 10:46
2018-12-18 14:17
Armator zarejestrowany jest na Cyprze, Limassol. W Polsce tylko paru urzędników.
2018-12-17 11:44
I po początkowych kłopotach pływa i ma się dobrze. Standard podróży wzrósł znacząco. Za Platfusów sprzedano Scandinavię i z dwóch promów na linii do Nynashamn pozostawiono jeden - przestarzały Wawel. Można więc powiedzieć, że w mijającym właśnie roku osiągnięto na tej trasie prawdziwy skok cywilizacyjny. Znów pływają dwa promy w tym jeden praktycznie nowiutki. Tego w Trójmieście nie było od lat, bo Stena również pływa wiekowymi jednostkami. Jak chcesz krytykować, to rób to chociaż merytorycznie.
2018-12-17 23:00
za pyskowanie odrabiasz w niedziele overtaimy dla armatora
2018-12-17 16:14
2018-12-17 14:57
Ta Nova Star powstała ze słynnej stępki położonej w Szczecinie przez dobrą zmianę?
Najlepiej tych cudaków ukazuje sprawa z viaToll :)
2018-12-17 15:20
Nawet jeśli nie wybudują tego promu w Szczecinie, to świat się nie zawali. Statki można pozyskać w inny sposób, czego przykładem jest Nova Star (choć poszlo jak po grudzie). Ważne że podjęto jakiekolwiek kroki w sprawie rozwoju Polferries. Liczą się fakty. A faktem jest, że Polferries pływa obecnie najnowocześniejszym promem między Polską a Szwecją. Tak czy nie?
2018-12-17 15:00
2018-12-17 11:04
promy dobro zmianowe, dawać promy dobro zmianowe !
2018-12-17 14:12
Nareszcie stracą kupę kasy i wyprzedadzą swoje włości przy parku w Oliwie
2018-12-18 08:48
2018-12-17 14:54
2018-12-18 06:58
Najlepiej zamknąć kraj dla zdrajców z PO, którzy siedzą w Brukseli.
2018-12-17 15:27
Bo piszesz nie na temat.
2018-12-17 20:29
Było jeszcze inaczej.
1. PŻB miało 4 promy: Scandinavię i Baltivię na linii Gdańsk - Nynashamn oraz Wawel i Pomeranię na linii Świnoujście - Ystad. Ale jakaś "mądra głowa" postanowiła sprzedać Pomeranię.
2. Jak się potem okazało pozostawienie jednego promu na linii do Ystad, to był jawny sabotaż gospodarczy. Celem było wprowadzenie konkurencji - niemieckiego TT-line.
3. Trzeba było naprawić ten błąd i z linii do Nynashamn zdjęto Baltivię, przekierowując na Ystadt.
4. Kupiono czwarty prom - Mazovię i skierowano na Ystad.
5. Trzeba było wycofać Scandinavię. W tym celu kupiono Cracovię. Jednak ją też skierowano na Ystad. A do obsługi Nynashamn przekierowano największy "złom" - Wawel.
6. Kiepska oferta (3 odejścia/tydzień) Gdańsk - Nynashamn, otworzyła drogę do wejścia Steny.
7. Żeby ratować linię wprowadzono Nova Star - najlepszy prom we flocie. Skutecznie.
2018-12-17 22:45
Hahaha
Stena zrezygnowała bo na innych liniach zarabia szybciej i wiecej.
Nova Star to ladny, ale felerny prom.
Pomerania była zbyt mała, więc trzeba było pozbyć się jej. Tak samo jak Silesia, bliźniacza jednostka.
2018-12-17 19:18
2018-12-17 20:26
a może Prostytucji?
2018-12-17 16:51
2018-12-17 16:24
2018-12-17 09:43
Po polsce jezdzic i zwiezdac a nie norwegie wspierac
2018-12-17 14:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy